Historien om Jochen Rindt og den forbandede lørdag i Monza i 1970 indkapsler så meget af, hvad Formel 1 var på det tidspunkt. Et mesterskab for “gale mennesker”, for folk, der er villige til at gøre hvad som helst for at opleve den spænding, der kaldes fart. Næsten et stof, men hvad kan du gøre ved det: livet er ét, og alle lever det på deres egen måde. Jochens historie er en af de tristeste: et helt liv, der jagtede den verdensmesterskab, der kom, men som han aldrig kunne fejre. Den 1970-sæson var ikke den bedste, tværtimod var den en af de grusommeste i hele mesterskabets historie, en af dem, der minder os om, hvorfor alle kørere altid skal elskes og bifaldes.
Jochen Rindt, en meget svær barndom
Jochen Rindt blev født i Mainz i 1942, derfor i et helt særligt historisk øjeblik, midt i Anden Verdenskrig. Hans familie havde det godt: en far, der var krydderihandler og en østrigsk mor, som var en af tidens mest berømte tennisspillere. Han har arvet sin passion for motorer fra sin mor, som elskede fart meget. I 1943 led Nazityskland det hårde nederlag ved Stalingrad, og nederlaget begyndte. Krigen vil ankomme på tysk jord allerede i juli samme år. Rindts far og mor var på det tidspunkt i Hamborg og mistede livet under et bombeangreb fra Royal Air Force, det britiske luftvåben.
Unge Jochen, som kun var et år gammel, blev adopteret af sine bedsteforældre, som var i Østrig. Bedstefaderen ønskede for enhver pris, at hans barnebarn bevarede sit tyske statsborgerskab, så han kunne indløse sin fars arv. Årene går, og efterhånden som drengen vokser, forstår han, at hans liv handler om motorer, at nå vigtige mål i de mindre ligaer. Gennem hele sin karriere har han altid kørt under det østrigske flag, siden han følte sig østriger. I 1965 ankom han til Formel 1 for første gang, og forblev derefter der på permanent basis året efter. Hans første 5 år blev tilbragt i Brabham, hvor han samlede et par podier. I 1969 flyttede han til Lotus og fejrede sin første karrieresejr. Her er vi, vi er nået frem til 1970.
Det bedste år indtil Monza-tragedien
Sæsonen 1970 startede som sædvanlig med en favorit nummer et. Jeckie Stewart, frisk verdensmester, var skiftet fra Matra til Tyrrell. Lotus ønskede at vende tilbage til toppen for den sæson, efter tredjepladsen i 1969. Det britiske hold producerede 49C og 72, som skiftede i løbet af sæsonen. Starten på mesterskabet var ikke særlig let for Jochen Rindt, der var tvunget til at stoppe to gange i sine første to udspil i sæsonen. Østrigeren var derfor ikke særlig tilfreds med, hvordan året var startet, men huset på den anden side af Kanalen var sikker på de kort, det kunne spille med sin enkeltsæder. Sæsonens tredje udspil belønnede faktisk Rindt med sin Lotus i Monte Carlo GP. Belgien, det følgende løb, viste igen den engelske bils skrøbelighed, så meget, at Jochen blev tvunget til at trække sig på grund af motorproblemer.
Sæsonen “vender” fra Holland. Rindt vandt faktisk i Zandvoort og gentog det i de følgende tre løb. Efter etapen i Tyskland havde Lotus-køreren en margin på 20 point over sin nærmeste forfølger, Jack Brabham. Hjemmeetapen i Østrig var en skuffelse for køreren, da han startede fra Pole Position og måtte udgå igen på grund af et problem med sin Ford-motor. Som skæbnen ville have det, ankom Jochen altid til Monza med en margin på 20 point. Under kvalifikationen til Italiens GP den 5. september gik køreren af banen i meget høj hastighed ved Parabolica-kurven. Hans Lotus rammer autoværnet og går i opløsning i mange stykker. Jochen Rindt dør under transport på hospitalet.
Historiens tristeste kroning
Stilheden på den dag på Monza-racerbanen var imponerende, også i betragtning af nærheden til Østrig, som havde tilskyndet mange af førerens landsmænd til at tage ud og se løbet. Den praktiserende læge blev afholdt dagen efter på trods af sorgen. Vinderen blev Clay Ragazzoni med Ferrari. Mesterskabet havde stadig 3 løb at køre, men efter Monza havde Rindt stadig en fordel på 20 point, denne gang over Stewart. Rytterne, der jagtede østrigeren, havde ikke lette weekender, og derfor kom sæsonens dom ved den næstsidste begivenhed i USA. Jochen Rindt blev verdensmester for første gang i sin karriere, men skæbnen ville, at han aldrig kunne fejre det, da han døde en måned tidligere.
I dag er det den 18. april og på denne dag i 1942 blev Jochen Rindt født, og derfor er det rigtigt at gøre det, hver gang der er en dag, der kan huske ham. Årets andenplads Jack Icxx Jeg bruger de rigtige ord:” Bedre på denne måde ville jeg ikke have ønsket at tage titlen fra Jochen, som i rigt grad fortjente den”. 1970 fik den værste afslutning i Formel 1’s historie. Rindt var ikke det eneste offer: samme år mistede Piers Courage og Bruce McLaren også livet. Dengang var det vanvittigt at køre på enkeltsæder.
FOTO: social Formel 1