Af de 9 løb, der blev bestridt af den britiske Superbike på Thruxton i treårsperioden 2021-2023, vandt Jason O’Halloran 8. På forskellige måder: i krop-til-krop (episke udfordringer med Tarran Mackenzie og Bradley Ray sidste år) , strategi og på højden af antologi-comebacks. Dette var tilfældet i Race 3, hvor australieren fra McAMS Yamaha-teamet gennemførte et drømmehattrick, der virkede næsten umuligt på første omgang. Befandt sig som ellevte, fra da af ‘O’Show‘ han fik en fantastisk bedring og tog føringen på næstsidste omgang og fejrede en treer af slagsen, der afgørende hæver hans citater i mesterskabet.
COMEBACK FRA ANDRE TIDER I DEN BRITIKE SUPERBIKE
Som de siger, skal Jason O’Hallorans race studeres i skoler. Ellevte i slutningen af første omgang, niende i det meste af konkurrencen, lod han sig ikke fange i varmen af at skulle restituere. Bevaring af cykler og dæk, med “mere gummi” sammenlignet med sine rivaler skiftede han tempo i de sidste 5 omgange. På den sekstende passerede han Kyle Ryde til femtepladsen, og smutte Cook til fjerdepladsen den følgende omgang. Mens han var i gang, på sit stærke punkt repræsenteret af Church, tilegnede han sig på attende omgang tredjepladsen ved at overhale Nesbitt og fuldende dette spændende comeback på løbets næstsidste omgang. Først ved kirken ved Vickers, derefter i hjørnet af chikanen, der gør plads til Jackson.
DUCATI BACK, BRITISH SUPERBIKE GENÅBNET
I et fotokopi-podie i Race 2 gennemført af den geniale Lee Jackson (2. på FS-3 Kawasaki) og rookien Charlie Nesbitt (tre podier i tre løb med Hawk Honda), lukkede Jason O’Halloran sættet, der halverede hans ulempe i liga. Ankommet til Thruxton med 99,5 point at restituere, er han nu -50,5 fra Tommy Bridewell, femtende i Race 3 forud for et par placeringer af holdkammeraten Glenn Irwin, som til gengæld har 26 og et halvt point til at restituere. En weekend, hvor Ducatisti på en bane, der var svær for Panigale V4 R, forsøgte at redde, hvad der kunne reddes, og betalte prisen sammenlignet med Kawasaki, Honda og frem for alt Yamaha.
KRASH MELLEM KENT OG KENNEDY
Det vil formodentlig være en anden historie om et par uger, når der køres på Cadwell Park, mens man i mellemtiden trækker et lettelsens suk over det frygtindgydende styrt, der involverer Danny Kent og Jack Kennedy på løbets sidste omgang. Den første brækkede bogstaveligt talt bagdæmperen under konstruktionen, og Kennedy kunne ikke gøre noget for at undgå det ved meget høj hastighed. Et enormt styrt, hvor begge heldigvis kom uskadt ud af denne carambola.
BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP 2023
Thruxton Circuit, Classifica Gara 3
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 20 giri i 25’31.465
2- Lee Jackson – Cheshire Moldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,213
3- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda af Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,334
4- Max Cook – Cheshire Lister Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,929
5- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 1.145
6- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +3.014
7- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 3.927
8- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.142
9- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +5.927
10- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 8.002
11- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.084
12- Luke Mossey – Tactix af Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 14.459
13- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 17.952
14- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 18.118
15- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 18.390
16- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 20.421
17- Hector Barbera – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 24.070
18- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 24.729
19- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 29.180
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 29.687
21- Louis Valleley – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 45.615
22- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – en 1 giro
23- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – en 1 giro
24- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – en 1 check
25- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – en 2 giri