Ducatierne dominerer, og Hondaerne kæmper. Det sker overalt undtagen i Frankrig. I Campionat De France Superbike er de mest konkurrencedygtige cykler Hondaer med TECHER Alan Techer og Mike Di Meglio, henholdsvis første og anden i den generelle klassificering på Hondaer med Michelin-dæk. Blandt dem Kenny Foray på BMW. Ducatis er kun to ud af 44 cykler til stede i mesterskabet. Det bedste er Gregory Leblancs, trettende i klassementet, og selv sidste år strålede han ikke specielt.
Motorcykler fra mange motorcykelproducenter er til stede ved det franske Superbike Championship. De fleste af cyklerne er japanske, især Honda og Yamaha, men der er også nogle Kawasaki og en Suzuki. Fra Apriliaerne er der BMW’erne, de to Ducatis og endda en MetisS.
MetisS i historien
MetisS er ikke noget nyt, tværtimod. Den har flere gange deltaget i udholdenhedsløb i kategorien forbeholdt prototyper: udstyret med en Suzuki-motor. I sæsonens første runde opnåede han en fremragende syvendeplads med Gabriel Pons, der satte ny rekord for en JBB-prototype og det bedste resultat nogensinde for en motorcykel af denne type i det franske mesterskab. MetiSs vil nu deltage i 24H Motos 2024.
Enkelt dæk? Nej tak. Forskellige dæk i Campionat De France Superbike
Michelin, Dunlop og Pirelli. I det franske superbike-mesterskab er der ikke et enkelt dæk, men forskellige mærker er til stede. Topholdene var hovedsageligt afhængige af Michelin-dæk. Den bedste motorcykel med Pirelli-dæk i det generelle klassement efter sæsonens første runde er MetiS’en, der køres af Gabriel Pons.
Mike Di Meglio: ny ungdom i hjemmeløb
Efter over 200 Grands Prix i MotoGP har Mike Di Meglio længe været blandt hovedpersonerne i World Endurance Championship og i de seneste sæsoner har han også konkurreret i det franske Superbike Championship. Sidste år blev han nummer to i mesterskabet bag Kenny Foray.
FSBK’s billede