En weekend med fest, en stor sæsonafslutning for FIM EWC Endurance World Championship, som dog begyndte med en… falsk start. Bol d’Or of the Centenary oplevede en første dag med aktivitet med forsinkelser om morgenen på grund af fravær af kommissærer (!), men med en knitrende første officielle kvalifikationssession. Med de gennemsnitlige tider fastsat af de to hurtigste ryttere, befinder BMW Motorrad World Endurance sig foreløbigt i pole position foran FCC TSR Honda og YART Yamaha, med de førende, regerende verdensmestre og Yoshimura SERT trofæholdere.Motul Suzuki på femtepladsen.
UDEN KOMMISSIONER UDSETTE PRØVER
Inden vi går ind i kronikken om de første kvalifikationer, er det nødvendigt at fortælle, hvad der blev optaget i morges. Klokken 8:50 var der planlagt en længere fri træningssession, hvor starten først blev udskudt kl. 10:00 til det endelige tidspunkt kl. 11:00. Grunden? Snart forklaret. Med årsager, der endnu ikke er afklaret, manglede der et tilstrækkeligt antal kommissærer til den regelmæssige udførelse af aktiviteter på banen. Tværtimod: denne situation blev faktisk først løst tidligt på eftermiddagen. Ikke første gang for Endurance World Championship (det var allerede sket i Estoril 2021, men for et stort antal COVID-19-infektioner), ikke engang for motorcykler (kan du huske verdensmesterskabets ekstra-europæiske ture? Bestemt ikke en god figur, så meget, at sessionen senere blev omdøbt til “uofficielle beviser“Af forsikringsmæssige årsager. Uden et tilstrækkeligt antal kommissærer ville der være udbrudt et apokalyptisk rod i tilfælde af (alvorlige) ulykker. Med holdets pas blev det aftalt at komme på banen alligevel, med den gradvise tilbagevenden til normalitet først om eftermiddagen.
DE FØRSTE KVALIFIKATIONER AF BOL D’OR
Heldigvis blev de første officielle kvalifikationer løbende afholdt, hvor rekordtider ikke manglede. Klar til at gå, Markus Reiterberger i 1’52 “267 satte den nye rekord, som holdkammeraten Ilya Mikhalchik nærmede sig (1’52” 415), og garanterede dermed BMW Motorrad # 37 besætningen sammen med Jeremy Guarnoni den foreløbige stang. Figur anden FCC TSR Honda (med den uheldige Gino Rea erstattet af Alan Techer), tredje YART Yamaha (ledet af vores Niccolò Canepa), med lederne af verdensmesterskabet Yoshimura SERT Motul Suzuki på femtepladsen. Kawasaki SRC figurerer godt, nummer fire i det sidste løb af Gilles Stafler, samt Leon Haslam god sjette med Kawasaki Tati Team. Vores Lorenzo Zanetti vender også tilbage med ERC Ducati, med Panigale V4 R # 6 på nuværende tidspunkt 9.
I MORGEN DEN ANDEN KVALIFIKATION
I Superstock-klassens foreløbige rekord for Honda National Motos, der går forud for Wojcik Yamaha # 777, er også betroet vores Kevin Manfredi, for en kategori, hvor No Limits Motor Team (Luca Scassa, Alexis Masbou, Stefan Hill) konkurrerer om verdensmesterskabet. , Kawasaki Louit Moto drevet af Christian Gamarino og Kevin Calia og Yamaha OG Motorsport af Sarazin ledet af Roberto Rolfo. I morgen den anden og afgørende officielle kvalifikationssession, der forventes i aften af den frie nattræningssession. Kommissærer tillader…