MotoGP-ryttermarkedet er ikke kommet i gang endnu, men mellem et par grand prix vil holdene træffe beslutninger med henblik på 2024. Sommerpausen, der kommer efter Assen-løbet (25. juni) kan være tid til officielle pressemeddelelser. Blandt de situationer, der skal følges også den på Ducati.
MotoGP, situationen i Ducati-holdene
Francesco Bagnaia har også kontrakt til næste år, så han har det fint. Enea Bastianini er derimod knyttet til Borgo Panigale frem til 2024, men aftalen gav ikke garanti for at køre for det officielle hold igen i næste sæson. Desværre led rytteren fra Rimini en alvorlig skade i sprintløbet i Portimao, og efter at have prøvet at køre på Jerez, vil vi først se ham igen i aktion på Mugello. Alle forventer Dyr møde resultater og opnå bekræftelse i fabriksteamet, hvor de ikke er i tvivl om værdien.
Jorge Martin vil gerne tage den saddel og forsøger at konkurrere i et godt MotoGP-mesterskab i 2023. Han kunne dog finde på at skulle beslutte sig for, om han skulle blive i Pramac satellit-teamet, eller om han vil satse på Yamaha, som har sat ham i deres seværdigheder. Han har også en kontrakt for 2024, men han kan frigøre sig, hvis han vælger at skifte omgivelser. Johann Zarco udløber derimod sidst på året, og vi må se, hvad der bliver besluttet. Der er rygter om, at han er på vej mod Superbike World Championship, med Marco Bezzecchi (Yamaha kan også lide ham), der kunne erstatte ham, og Franco Morbidelli, der ville flytte til Mooney VR46-holdet for at støtte Luca Marini. Marquez-Di Giannantonio-parret i Gresini-rækken skal også udløbe.
Ciabatti: Bastianini og Martin kan blive på deres pladser
På trods af en Bastianini, der ikke var i stand til at bevise sit værd i 2023, indrømmer Paolo Ciabatti, at han sandsynligvis stadig vil være på det officielle hold næste år: “Der forventes ingen ændringer – fortalte han Speedweek.com – fordi vi anerkender, hvad Enea gjorde sidste år, og han overbeviste os også i testene. Desværre missede han fem grand prix, og det er ikke en ideel situation“.
Martin har allerede forudset, at han kunne blive hos Pramac-holdet. Ciabatti bekræfter: “Ja, efter al sandsynlighed vil fabrikken og Pramac-teamene forblive uændrede. Jeg siger ‘sandsynligvis’, fordi Zarco har en etårig kontrakt, vi afgør med ham senere. Vi er ikke engang begyndt at diskutere det internt. Men Johann har det godt“. Zarco ser derfor ud til at være den eneste halvt ukendte.
Ducati tilfreds med Bezzecchi og VR46
Ducatis sportsdirektør reagerede også på rygterne om Martin og Bezzecchi: “Jeg kan kun sige, at vi er tilfredse med Jorge og Marco, der ligesom Luca Marini har kontrakt med VR46-holdet og ikke med Ducati. Alex Marquez og Fabio Di Giannantonio har også kontrakter med Gresini Racing. Men Bezzecchi og Marini opnår fremragende resultater, de er tilfredse med den pakke, de har, og med deres hold“.
Ciabatti forklarede situationen meget tydeligt. Der er konkrete muligheder for, at der ikke sker store ændringer i 2024. Vi må i hvert fald vente lidt endnu på eventuelle flytninger. Inden sommerpausen er der løb ved Mugello, Sachsenring og Assen. De kan være afgørende aftaler for at definere fremtiden for nogle ryttere.
Foto: Ducati