Jeg er sikker på, at med ét spørgsmål kunne du allerede sige, hvem Ayrton Senna var, og hvad han var for os alle. Spørgsmålet er enkelt:” Hvor mange mennesker, der ikke følger Formel 1, kender til ham?”. Mange, faktisk rigtig mange, fordi han var i stand til at røre alles sjæl. At blive et symbol på hastighed og dens sport, lidt ligesom Valentino Rossi var for motorcykler år senere. Det, der skete i Imola den 1. maj 1994, er et sår, der kæmper for at hele. Det bløder stadig, for vi har desværre kun gode minder. Den racerbane, der er så kær for os alle, har også været den bane, der rummer et mareridt i 30 år. Mareridtet for dem, der ikke kan acceptere, at den største nogensinde er gået bort på en italiensk helligdag søndag.
Den forbandede weekend i Imola, der fortsat præger os
Imola-weekenden i 1994 startede under forløsningens tegn, under tegnet af Ayrton Senna, klar til at jagte mesterskabslederen Michael Schumacher med Benetton med sin Williams. Den mørke weekend i Emilia begyndte lørdag, altså under kvalifikationssessionerne. Når Roland Ratzenberg går af sporet mellem Tamburello-kurven og Villeneuve-kurven. Den østrigske chauffør mistede herredømmet over sin bil, efter at forfløjen løsnede sig fra hans bil. Roland forsøgte at krumme, men kunne ikke. Hans Simtek styrtede voldsomt ind i barriererne, og mens beredskabet forsøgte at bringe ham på hospitalet, døde han. Et uventet dødsfald, efter 8 år, hvor jeg ikke længere havde set dødens kvaler på kredsløbene. Den dag var der en chauffør, som straks forstod alvoren, Senna løb faktisk til fods mod lægebilen for at tjekke sin kollegas tilstand.
Da han først kom dertil, kunne han kun se tragedien. Den daværende Formel 1-læge Sid Witkins sagde til Ayrton i nærheden af ambulancen, at han skulle fortsætte med at køre, i sidste ende havde han allerede vundet tre verdensmesterskaber. Brasilianerens svar var rungende: ” Der er visse ting, vi ikke har kontrol over, jeg kan ikke gå, jeg skal videre”. Ayrton rykkede virkelig frem, og søndag den 1. maj var han klar til at starte fra Pole Position. Løbet starter, og Senna ser ud til at føle, at løbet er hans. Klokken 14.17, i løbet af syvende omgang, sker der dog det utrolige. Den grønne og guldkører er ved at tackle Tamburello-kurven, men ratstammen på hans FW16 gav efter, og bilen blev uoverskuelig og endte op ad væggen. Et frygteligt styrt mod muren, så meget, at bilen vendte tilbage til banen ødelagt.
Slutningen af Ayrton Senna til hele verdens forbløffelse
Verden holdt op med at snurre i det øjeblik, vi vidste med det samme, at der var sket noget alvorligt. Hjælpen ankom med det samme, og Watkins skyndte sig først. Enzo og Dino Ferrari racerbanen frøs, Senna viste ingen tegn på liv, hans hoved hvilede på cockpittet. Efter at have fjernet hjelmen og sat ham ud af cockpittet, anmodede han om luftambulancens indgriben, og for første gang blev han tvunget til at lande på landingsbanen. Klokken 15 blev prøven transporteret til Maggiore Hospitalet i Bologna, hvor han under helikoptertransporten blev transfunderet med blod, fordi han havde mistet for meget. Således begynder et nyt løb, det vigtigste løb for ham. Sejren nåede dog ikke, og klokken 18.40 den 1. maj 1994 holdt Ayrton Sennas hjerte op med at slå. Tv’erne rapporterede straks nyheden.
De øjeblikke, der gjorde ham stor
Italien gik ligesom Brasilien ind i et øjeblik med enorm smerte, så meget, at beslutningen om at fortsætte kampen, som Schumacher senere vandt, gik ubemærket hen. I dag er det 30 år siden den forbandede søndag, og uanset hvor meget vi prøver at bevæge os fremad, tager vores sind os altid tilbage dertil. Der, selvom så noget andet starter fra den Tamburello-kurve og fra Imola-en. Sindet husker pludselig Donington 1993, Ayrton Sennas Tour of the Gods, den påskesøndag, hvor mange begyndte at tro. Da den daværende McLaren-kører stillede alle i kø under det engelske regnskyl. Alle rundede undtagen Damon Hill, et minut og tyve efter den tredobbelte verdensmester. Hans sind fører os derefter til det brasilianske GP i 1991, da han under den 60. omgang havde et gearkasseproblem. Den fjerde deltager ikke længere og efterfølgende de andre også, undtagen den sjette, men Senna er stærkere end dette og vinder stadig på Interlagos, afslutter løbet med krampe og udstøder et skrig i teamradioen i slutningen af løbet, som stadig ekko og giver gys til enhver entusiast. Brasilien eksploderede, Ayrton ville vinde på hjemmebane, og han gjorde det uden en fnug af kræfter tilbage, så meget, at han blev båret af lægemaskinen under podiet.
Ayrton Senna bor stadig inde i os
Formel 1 og verden er kommet videre efter 1. maj, men følelsen af tomhed består. Det forbliver, fordi ingen nogensinde vil være som Ayrton Senna. Lykken er, at vi alle bærer ham indeni, og hver gang vi fortæller en af hans gerninger, for at give styrke til nogen eller endda til os selv. 1994 har dog en lykkelig slutning, og ankommer til Pasadena i USA den 17. juli. VM-finalen spiller Brasilien og Italien, de to nøglelande i denne triste historie. Brasilien vil vinde det VM på straffe, hvilket bringer lykke tilbage til en nation, der var holdt op med at smile, de grønne guldspillere hyldede køreren, at sejren var for ham. Det skulle gå sådan, også fordi italieneren, der missede straffesparket, var Roberto Baggio, og ingen i vores land kan bebrejde den guddommelige Codino for den fejl. Baggio vil sige, at han så Senna løfte sin bold den dag, en fantasi, men vi vil gerne tro på det. Roberto var som nævnt den rigtige spiller, fordi han var den mest elskede af italienerne, og ingen, selvom han begik den fejl, ønskede ham det ondt, han som er den eneste i vores land, der får alle til at blive enige, fordi for os alle er det den stærkeste spiller i historien.
Ayrton Senna var ikke bare en kører, Senna repræsenterede elegancen og ønsket om at vinde, som er i sjælen hos enhver mand, der vælger banen som sin grund til at leve. Verden mistede sin guide for 30 år siden, men til gengæld fik den en engel, for når man kigger på himlen, kan man altid finde en sky, der ligner Ayrton, og utrolig nok svinger den altid mod Imola.
FOTO: social Formel 1