Jacopo Zizza, i årevis kører og teamleder for Endurance World Championship, nu teknisk kommentator på Eurosport for FIM EWC, deltog i den berømte HAT 2023 i sidste weekend. En unik konkurrence, fortalt i detaljer i dens dagbog. I ånden af hvilket sandt eventyr af motorcykel passion det var.
Af Jacopo Zizza
Deltage i HAT? Hvilket eventyr!! Jeg kan ikke lade være med at starte med at takke arrangørerne og Nicola Poggio for denne mulighed, samt Ennio Marchesin for at stille en SWM Six6 500 til rådighed for mig.‘er det Hat Sanremo-Setriere? HAT står for “Hard Alpi Tor” og er den største eventyrbegivenhed i Europa. Det er en tur gennem de liguriske og piemontiske alper, der skal gennemføres uden konkurrencemæssige ambitioner, men med ønsket om at opdage naturlige grusveje, nyde forskellige scenarier med mulighed for at opleve uforurenet natur og fascinerende og ukendte historiske realiteter.
Til 15. udgave deltog i alt 530 motorcykler ved starten.
Hvorfor deltog jeg?
For jeg har altid godt kunne lide udfordringer. Siden jeg stoppede med at køre på banen, kan jeg godt lide at udforske nye scenarier og opleve cyklen med den rene fornøjelse at nyde den. Tanken om at deltage havde været i mit hoved i et par år, men så var der altid noget, der stoppede mig. Med øjnene af en, der kommer ind i en ukendt verden, må jeg sige, at jeg kunne lide alt. Organisationen: perfekt og altid til stede, klar til at løse eventuelle kritiske problemer, der opstod, jeg fandt alle de positive egenskaber ved det, jeg havde læst i tidligere udgaver.
Lad mig starte med at sige, at for mig var det min debut i et arrangement af denne art, og min offroad-oplevelse var minimal. Valget om at deltage med Swm skyldes, at jeg altid har ønsket at deltage i arrangementer med Varese brands. Det er velkendt, at der i min by er mange vigtige virkeligheder, hvis historie nogle gange bare skal støves af.
Da jeg kom ind på folden, fik jeg den idé, at jeg ikke var alene, selvom jeg ikke kendte nogen. Måske var det fordi min Swm var en hvid flue blandt alle specialmotorcykler eller dem med grusveje i deres DNA. Hvor mange mennesker kom for at se på det med nysgerrighed… Jeg tror, vi var den mest “pæne eller usandsynlige” parring i folden, især for registreringen i den ekstreme 1000-kategori!
Jeg tog afsted kl. 23 om lørdagen, og med Marco og Alessandro, to fyre, jeg mødte på stedet, slog vi os sammen. Vi vovede os langs ruten, det var deres ansvar at gøre mit liv lettere ved at følge sporene på navigatoren og vente på mig. At køre i skoven, i mørket, med en ukendt motorcykel og to år efter mine sidste kilometer på grusvejen var alt at opdage. Jeg var nødt til at låse kortet op i mit hoved igen, især for ikke at køre for anspændt for at spare energi. Et par meter og hovedet var allerede det rigtige. Jeg genoplevede mange minder om racerløb i mørket, hvor lysspillet fra forlygterne på dem bag dig slørede linjerne. Hvilken magi!
Hvile? Efter den søvnløse nat, med mini kaffepauser undervejs, gik vi i seng klokken 8 en times tid midt i skoven. Den anden nat, sammen med andre deltagere, befandt vi os i at sove på en firmaparkering stillet til rådighed. Så træt, at ingen brokkede sig over hårdheden af asfalten.
Hvad har jeg tilbage fra dette eventyr?
Skønheden i landskaberne, duften af underskoven krydret med træthed, den tilfredsstillelse, som jeg følte ved at nyde solopgangen tabt et sted langs de maritime alper, for at have fortjent de første solstråler, som førte til en ny dag med indsats, deling og smiler.
Fotokredit Marco Cappelli
Billeder
‘
‘