Danilo Petrucci udførte en supersimulering i den tredje og sidste Superbike gratis træningssession i Montmelo: ti omgange i et tempo på 1’40 høj – 1’41” lav, ved hjælp af SCQ-dækningen, der vil være tilgængelig i sprintløbet (søndag kl. ) og i dagens kvalifikation, klokken 11:10. Samme løsning for schweizeren Dominique Aegerter, der fik gennembruddet til allersidst i 1’40″695, hvilket gav nyt liv til Yamahas håb. YZF-R1 slyngede tre ryttere til de fire øverste positioner, med Andrea Locatelli og Remy Gardner førende. Bergamo-indfødte var blandt andet også hurtigere end Jonathan Rea ved denne lejlighed, som stadig kæmper for at finde nøglen til problemet: ellevte
Forskellige konfigurationer
Den endelige placering af denne session kan være misvisende, fordi det er tydeligt, at kørerne og teamene fulgte forskellige veje. Nogle har lagt hænderne på SCQ-kvalifikationsdækket, med det formål at forberede sig til kvalifikationen, som får sin vægt i weekendens økonomi. Den samme løsning kan efter regulering også bruges til sprintløbet: Der er kun fire tilgængelige eksempler. Andre fortsatte dog kontrollen i lyset af dagens lange løb, hvor mulighederne vil være to SCX’ere (standard og den nye C0900) eller den mellemstore SC0.
Gummiforseglingsknuden
På dette kredsløb med lidt greb er det afgørende at styre grebet. Ser vi på simuleringerne i fredags, kan vi se, hvordan nogle kørere kom i drastisk krise efter et vist antal omgange. Jonathan Rea, for eksempel, var en af de få, der lavede simulationen på 20 trin, det samme som i løbet: i de sidste fire sænkede han farten til 1’44”, dvs. tre sekunder langsommere end det ideelle krydstogt på 1 ’41” bas. Nicolò Bulega ser ud til at være den, der har den bedste position af alle, i FP3 holdt Toprak Razgatlioglu også et fremragende tempo, der var i stand til at simulere et mellemhøjt tempo på 1’41”, men lavede kun ti afleveringer. Det er for tidligt at forstå, om BMW vil have løst de ældgamle problemer med tidlig nedbrydning. Det finder vi ud af klokken 14 i Superbike løb 1.
Foto: Silvio Tosseghini