Tre sæsoner i Honda at ryste af sig, den første som fabriksrytter (2020), derefter virksomhedens valg om at “relegere” til LCR-satellitteamet. Alex Marquez var ankommet til MotoGP-klassen med to verdenstitler i kufferten, Jorge Lorenzos tidlige farvel åbnede dørene til Repsol Honda-teamet for ham, hvor han ville dele garagen med Marc Marquez. Så brød skaden af hans ældre bror og den lange prøvelse, hvad der så ud til at være en god markedsføringsidé. At tæmme RC213V er ikke let for nogen, og der har ikke været tegn på hjælp fra den japanske producent, især i 2022. Især efter at det var blevet klart, at han ville have et sceneskifte for at genfinde de motiver, der forsvandt under slagene fra de smertefulde resultater.
Alex Marquez og muligheden for forløsning
Det er tid til at vende siden for den yngste af Cerveras brødre, Gresini Racing er vendepunktet, Ducati Desmosedici den bedste cykel til at forsøge en relancering. I dette nye eventyr vil han stadig være ledsaget af sin yndlingssponsor Estrella Galicia 0,0, som har fulgt ham siden hans Moto3 dage. “Jeg står over for et nøgleår i min sportskarriere. Holdskiftet og at komme på en Ducati giver mig ekstra motivation til at gøre det godt og være konkurrencerytter i verdensmesterskabet“, kommenterede han på tærsklen til holdets officielle præsentation i Cervia. Det starter igen fra et hold med et varmt og velkendt miljø, den rette atmosfære til at finde fremdrift uden for stort pres og demonstrere sit talent, der er forblevet i dvale under HRC-ledelsen.
Opmærksomheden er fokuseret på preseason efter den første smag af Ducati sidste november 8 i Valencia. Ved sin side vil han finde besætningschefen Donatello Giovanotti, frisk fra en første MotoGP-sæson sammen med Fabio Di Giannantonio. “Målet vil være at få en god start på mesterskabet, for det vil sætte tempoet for hele 2023. Vi har værktøjerne og viljen til at gøre det godt, selvfølgelig bliver det ikke nemt, men holdningen i disse tilfælde hjælper en masse“.
Til stede blandt publikum var også de høje embedsmænd fra Borgo Panigale, Davide Tardozzi, Paolo Ciabatti og Gigi Dall’Igna. General manageren viste stor interesse for hans feedback i sin første udflugt med Desmosedici på Cheste: med denne røde kunne Alex Marquez endelig finde sin velfortjente ære. Og giv ny stor tilfredsstillelse til Nadia Padovanis hold efter Enea Bastianinis fantastiske bedrifter i 2022.”Det har været et vanvittigt år, men tanken er at fortsætte med at vokse og forbløffe. Vi er et ungt hold med store ambitioner… og Alex vil virkelig gerne tage scenen tilbage“.
En mulighed for at blive udnyttet
I de seneste måneder er Alex Marquez aldrig stoppet med at træne sammen med sin bror Marc. De seneste dage har han været på banen i Aragon, men det bliver først i Sepang, at det rigtige arbejde fra et MotoGP-perspektiv begynder. Han bliver nødt til at stifte bekendtskab med Borgo Panigale-prototypen og få mest muligt ud af et væsen, der virkelig kan give meget. Ud over at arkivere den bestemt ikke spændende parentes med Honda. “Vinteren var normal, efter Valencia-testen holdt jeg en pause, fordi jeg var lidt på grænsen i den nuværende situation. Jeg sagde, at jeg følte mig lidt alene i garagen, det er fortiden, jeg led, men jeg lærte af denne oplevelse. Jeg skal ikke lægge skjul på, at det ikke har været let, men jeg kan ikke klage over LCR-holdet, de er et rigtig positivt hold. Nu har jeg en fantastisk mulighed, jeg har fået en fantastisk modtagelse, forventningerne er høje. Sammen vil vi helt sikkert få en optimal sæson“.
Fremkomsten af Ducati i MotoGP
Ducati er en mulighed, der ikke kan gå glip af, den ankommer på det bedste tidspunkt for virksomheden involveret i den førende klasse, frisk efter at have vundet Triple Crown. “Det ser ud til, at europæiske producenter har fordele, fordi de har den rigtige mentalitet og er hurtigere til at innovere. Ducati gør positive ting, de er på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt. Måske kan rytterne i dag gøre mindre forskel – afsluttede Alex Marquez under den officielle præsentation af Gresini-holdet -. Men det er den samme situation for alle“.
Foto: Gresini Racing