Historický okruh Varano De‘ Melegari hostí tento víkend první sezónní podnik WRS Motoestate Trophies. Jako každý rok začíná turnaj s mnoha třídami a protagonisty a také s různými novinkami.
Novinky Pirelli a SportBike na Motoestate
Po dvanácti letech spolupráce s Dunlopem letos jezdci nasadí pneumatiky Pirelli, propagované od prvních testů. Zejména V2, kterým jsou Race Attack vybaveny: vynikající přilnavost a odolnost a především velmi konkurenceschopná cena, v kontrastu s cenami jiných pneumatik na trhu. Volba byla učiněna především proto, aby usnadnila těm, kteří se blíží k závodům. Race Attack je ideální vstupní třída.
Není to vlastně novinka, ale změna názvu: z Twins Cup na Sportbike a je to třída současnosti, kvůli mezinárodnímu zájmu. Tato kategorie bude také v letošní sezóně debutovat v BSB a příští rok také v mistrovství světa.
Mnoho jezdců na startu
Pokud jde o protagonisty seriálu, jako každý rok nebudou chybět jezdci připravení bojovat o korunu.
300 RZ, která zůstala bez Mattia Sorrentiho, dvojnásobného šampiona, který nyní přešel na Sportbike, proto hledá jedničku. Mezi favority na první pódium sezóny patří několik jezdců, ale jako vždy ve 300, překvapení nejsou vyloučena. Alessandro Cervioni, Stefano Sala, Christopher Iotti jsou někteří z protagonistů minulé sezóny, kteří se mají potvrdit v roce 2024. Zatímco za vévodské barvy pořádajícího Moto klubu budou Antonini a Andrea Sorretti.
Po přechodu na Sportbike je startovní pole velké a má dobrou úroveň konkurenceschopnosti. Edoardo Boccellari je povolán, aby obhájil loňskou jedničku na Aprilii 660 týmu Full Gas. Na jeho cestě bude Roberto Sarchi, který se vrací do MES po prvních krocích ve 125 před sedmi lety, Fabio Starnone, Luca Carone, Mattia Sorrenti, který přichází do Sportbike po dvou letech úspěchu v 300, a Marco Solcà, který místo toho přichází. od 600. Při této příležitosti bude na startu také Edoardo Colombi, šampion Aprilie 2023, aby otestoval svůj motocykl s ohledem na BSB Sportbike.
V této kategorii, o kterou je velký zájem, nebude nouze o outsidery a mnoho mladých lidí, včetně Mattea Destefanise a Corradiho na Yamaze R7 v trofejní konfiguraci, Guido Berselli, Paolo Censale, Mattia Calonaci a Federico Rovelli, abychom jmenovali trochu.
S narůstajícím výkonem se přesuneme na 600 Open, kde se na startovní čáře objeví Daniele Galloni z Parmy, loňský vítěz Next Gen SS, a nyní na startu s Phantomem, týmem, se kterým závodí v CIV Moto3. Daniele ve Varanu se však vrací do třídy, která ho posvětila, a bude se muset utkat se Simonem Campaninim, šampionem RTK 600, Lucou Sansavinim, na posledním pódiu 2023, Michelem Filippim vracejícím se po smolném roce 2023, Paolem Cavallarou a poté zajímavými KTM Lico Santo a Andrea Sgariboldi.
Na 1000 Open, kde nebude chybět šampion z roku 2023 Michael Lamagni, uvidíme Lorenza Renauda, loňského vicemistra, Sebastiana Zerba, který se vrací do Motoestate, Max Palladino, Massimo Boccelli, Paolo Cristini a Alessandro Costantino debutující v 1000 s Ducati po letech v Supermoto. A pak znovu Emanuele Lo Bartolo z Brescie, Lorenzo Voch, Alessandro Bonecchi a Christian Fortunati, abychom jmenovali alespoň některé.
Závod Race Attack je jako vždy přeplněn velkým počtem startujících na 600 i 1000. Přípravná kategorie, která je ideálním krokem mezi světem volného tréninku a světem závodění, bude pokračovat klasickým formátem: dvousprintem závody ve stylu Superbike pro každé kolo soutěže. V 600 budou mezi protagonisty určitě Daniele Bassi, William Benedet, Nicolò De Padova, který se po pár sezónách vrací do Motoestate, podle loňské sezóny Diego Copponi a Alberto Bettella.
V Race Attack 1000 mnoho jezdců slibuje show. Mezi protagonisty seriálu určitě uvidíme Gabriele Proiettiho, Diega Vitellara, Diega Scaltrittiho, Giorgia Zecchinatiho, Mattea Cristiniho debutujícího na 1000 ccm. A pak opět Fabiano Facciolini, Roberto Galdoni a Gelsomino Papa patří mezi protagonisty hledající pódium.
Kromě zmíněných kategorií startují pohárové trofeje CRV a RBF, historickí partneři MES, kteří své startovní rošty pošlou na trať s 600 a 1000.
Závodní program
Sobotní závodní program zahrnuje dopoledne volné tréninky a odpoledne první kvalifikace. Poslední kvalifikace v neděli ráno a závody od 11:15. 300SS otevírá tanec. Program závodu je k dispozici zde.
Jak sledovat závody
Pro účast na závodech je cena vstupenky 7 eur v sobotu, 12 eur, snížená 10 eur v neděli. Vstupenky lze zakoupit přímo na trati nebo online zde.
Corsedimoto Mediální partner WRS Motoestate Trophies
Jak již bylo zmíněno, Corsedimoto.com potvrzuje svou roli mediálního partnera šampionátu. Anekdoty, příběhy a rvačky na trati Trophy najdou ještě více prostoru na stránkách našeho webu. Na kanálu Youtube Corsedimoto TV bude zde nějaký exkluzivní obsah, jako jsou nejdůležitější události všech pěti závodních víkendů naplánovaných na tuto sezónu a MotoEstate Stories. Projekt videoobsahu, jehož prostřednictvím budou vyprávěny příběhy, novinky a zvláštnosti více či méně nedávných postav, které prošly asfaltem MES.