Těžké časy pro soukromé týmy Ducati v Superbike. Snížení 250 otáček za minutu od kola Catalunya neovlivnilo dominanci Alvara Bautisty (tři výhry), ale satelitní týmy značky trpí. Tým GoEleven po skvělém začátku sezóny s Oettlovým pátým místem v závodě 2 v Austrálii sklouzává z vrcholu.
“Začali jsme velmi silně, ale teď máme trochu potíže jít jako na začátku – říká Denis Sacchetti Corsedimotovi – V Barceloně jsme měli několik problémů, zejména s přilnavostí a náš jezdec se trochu trápil. V testech v Misanu pracujeme na nastavení, geometrii, zejména na zádi, rozložení hmotnosti a přenosu zatížení, abychom udělali krok vpřed.
Právě teď se všechno zdá být pro soukromé týmy, jako je ten váš, složitější.
„Úroveň mistrovství světa superbiků hodně stoupla. Ve Španělsku v závodě 2 jsme byli o 11 sekund rychlejší než loni: před rokem sedmí a minulou neděli čtrnáctí, což je náš nejhorší výsledek v sezóně. Tato data ukazují, jak se úroveň zvedla, žebříček je stále kompaktnější. Abych byl jasný, úroveň všech se zvedla, ne soukromníci, ale i tovární týmy jako Yamaha, BMV, Honda. Všichni se snaží pronásledovat Bautistu, který dělá rozdíl. Domy mají velmi důležité struktury. Například Yamaha má dva týmy se čtyřmi špičkovými jezdci a velmi dobrým balíkem. BMW totéž, Honda pracuje velmi tvrdě…. My soukromé osoby se v tuto chvíli trochu uchylujeme. Naštěstí nám Ducati poskytuje velmi dobrou motorku, možná nejlepší na startovním roštu, motorku, která nám umožní bojovat s továrnou, i když je soukromá.”
Denisi Sacchetti, budete mít příští rok na startovním roštu dvě motorky?
„Právě teď všichni mluví o přestupovém trhu, takže o něm mluvíme a také necháváme kolovat zvěsti. Naším cílem je mít dva jezdce, ale nevíme, jestli uspějeme. Pracujeme na tom, doufáme, ale bude to těžké.”
Fotografie Marco Lanfranchi
“58” je ilustrovaný příběh inspirovaný mimořádným Marcem Simoncellim na Amazonu