Sezóna BMW 2022 nebyla ve World Superbike nijak zvlášť oslnivá. Porazit Hondu a vyhnout se tak poslednímu místu v hodnocení konstruktérů je malou útěchou.
Nejpozitivnějším momentem byl určitě triptych Donington-Most-Magny Cours se třemi po sobě jdoucími stupni vítězů Scotta Reddinga. Zdálo se, že nastal zlom, ale byla to jen iluze. Odstup od hlavních soupeřů zůstal značný. A rozhodně mu nepomohlo, že měl Michael van der Mark fyzické problémy, kvůli kterým vynechal mnoho kol a bránily mu přispívat k rozvoji.
V roce 2023 bude na trati nový M 1000 RR, již minulý týden testoval Redding v Jerezu. Kolo, které by mělo být vylepšeno ve všech oblastech oproti předchozí verzi a které by mělo umožnit jezdcům soutěžit o lepší výsledky. Pomoci mohou také Super koncese zavedené vrcholovým managementem WorldSBK.
Superbike, Shaun Muir věří pro rok 2023
Shaun Muir při analýze roku 2022 zopakoval, že od začátku byly obrovské potíže: „Se Scottem jsme měli opravdu těžké časy v předsezónních testech. Měl to opravdu těžké. Odešel do Aragonie a byl skutečně ztracen. Neměl jsem Michaela. Mickeyho místo zaujal Mykhalchyk, takže jsme úplně ztratili náš záchytný bod. Scottovi trvalo možná čtyři kola, než to pořádně poznal. Z Assenu začal něco chápat“.
BMW hodně spoléhá na nový M 1000 RR, aby udělal výrazný kvalitativní skok. Muir věří, že potenciál je velmi dobrý: “S aktualizovaným kolem dojde k některým ergonomickým změnám. Podvozek by měl být lepší, stejně jako charakteristika motoru a také převodovky. Budeme mít evoluci kyvné vidlice Kalex, kterou máme od poloviny sezóny. Tato součást přinesla malé rozdíly, ale ne zásadní“.
Nová kyvná vidlice Kalex přinesla v průběhu roku 2022 vylepšení, ale manažer týmu BMW věří, že vliv měl především jiný aspekt: “Hlavním rozdílem bylo, že se Scott přizpůsobil. Baz také začal nacházet nějaký rytmus. Bylo jasné, že je potřeba více času a více kol“.
BMW usiluje o skok v kvalitě ve World SBK
Reddingova tři umístění na stupních vítězů dodala týmu velkou sebedůvěru, ale pak tam nebyla požadovaná konzistence: “Udělali jsme určitý pokrok s vyvážením podvozku Muir vysvětluje. a měli jsme zcela nové základní nastavení. Ale nemohli jsme se odtamtud zvednout, takže jsme ztratili rychlost“.
Britský manažer zaznamenal v posledních sezónách pokrok a nyní doufá, že v roce 2023 dojde k dalšímu kroku růstu v boji o důležité výsledky:Jednou z nejdůležitějších věcí, na kterých jsme mezi loňským a letošním rokem pracovali, byla konzistence pneumatik v závodě, a to je rozhodně něco, co jsme zlepšili. Jen jsme zatím nedosáhli požadovaných výsledků. Neexistuje jediný prvek, který by nám zajistil úspěch, který hledáme. Je to konzistence všech částí: elektroniky, motoru, podvozku. Musíme se umět konsolidovat. Potřebujeme fit Michaela. A Scott musí hrát svou hru, aby nás prošel“.
Foto: WorldSBK.com