Superbike se vrací k životu: Toprak Razgtalioglu v páteční závěrečné části svlékl všechny, Alvaro Bautista byl až šestý. Známky pomsty také od Jonathana Rea, velmi rychlého. Italové si vedli velmi dobře: Petrucci, Rinaldi a Bassani jsou v jediném souboru ze třetí pozice. Toprak zajel na kole 1’32″367, což není špatné vzhledem k tomu, že dopolední trénink se kvůli špatnému počasí zakouřil a Pirelli tentokrát přivezlo pouze dvě středně tvrdé pneumatiky, SC1, z nichž jedna je zcela nová. Jen pro představu, mostecké reference sahají až k loňskému ročníku. V závodě Toprak Razgatlioglu (Yamaha) 1’31″180 patří absolutní rekord Jonathanu Rea (Kawasaki), autorovi 1’30″947.
Ducati se zatím netřese
Super vítězství v Imole ve 2. závodě, oslavované ve stejnou dobu jako první chyba Alvara Bautisty na dlouhé trati, znovu rozdmýchalo naděje Yamahy a tureckého jezdce na mistrovství světa. Pozor, stále je tu propast, kterou je třeba zaplnit. Toprak je 70 bodů od vrcholu, což znamená, že jezdec Ducati by mohl zůstat jedno kolo doma a zůstat v čele pořadí. Ale mezi neustálými regulačními úpravami a neznámými všeho druhu není zřejmé, jak to může jít. Most je starý styl tracku, je tam mnoho úskalí. Alokace Pirelli, která přinesla pouze dvě tvrdá řešení, stažení SCX a SC0, navíc zde vždy nepředvídatelné počasí, jsou faktory, které nehrají ve prospěch Bautisty.
Scrum balíček
Překvapením dne je Remy Gardner, který klesl o pouhých 12 tisícin od lídra Yamahy v žebříčku velmi těsných mezer: prvních šest je uzavřeno na pouhé dvě desetiny, prvních patnáct na devět. Bude zajímavé pochopit, co určilo takovou rovnováhu: vlastnosti trati, konkrétní počasí (25°C vzduch, 36°C asfalt) nebo pryžová řešení Pirelli orientovaná na velmi tvrdé směsi? Gardner zde před lety závodil, Petrucci nikdy: bývalí jezdci MotoGP spolu skvěle vycházejí. Bautista je prozatím také za Bassanim a Rinaldim: počkejme si na sobotu, abychom lépe pochopili, jaké jsou skutečné hodnoty z pohledu závodu. Jonathan Rea je prozatím pouze desátý, pokud jde o časy, ale použil pouze jednu pneumatiku a vykazuje velmi rychlé závodní tempo.
Michael van der Mark se vrací a dělá to znovu
Většina objímá nizozemského jezdce BMW, který se vážně zranil na jaře v Assenu. Bylo to poslední vážné zranění v hrozné sérii, která začala před začátkem mistrovství světa 22. Po dlouhé rekonvalescenci Michael van der Mark udělal v ranní jízdě jen čtyři průjezdy, jen aby mu ze zad sebral rez. Na suchu znovu sprintoval a po návratu do boxů si stěžoval na technický problém, naštěstí na vlastních nohou. Bývalý mistr světa Supersport dokončil své druhé kolo. Takže za celý pátek jich udělal jen pět, takže to bude hodně komplikovaný návrat. Komplikovaná relace také pro Alexe Lowese, který dvakrát havaroval: OK řidič.
Sobota 29. července první útok
Ranní déšť výrazně zkrátil čas na kontrolu nastavení a výběru pneumatik s ohledem na první výzvu Superbike, která začíná v sobotu 29. července ve 14:00. Zde je celý víkendový program a přímé televizní spojení. V tuto chvíli zbývá do třetího sezení jen půl hodiny, pak bude následovat Superpole, které bude trvat pouhých patnáct minut. Připomínáme, že sem do Mostu Pirelli nepřivezlo kvalifikační pneumatiku, která se bude dělat s SC0, tedy střední, která může být použita i v neděli v závodě Superpole na 10 kol.
Foto: Silvio Tosseghini