Mladý tým se slavnou minulostí. Keope je tým zrozený teprve před několika lety, ale jeho dědečkem byl starý Bike Service, který spustil Roccoli, Tamburini, Morbidelli: je to tým, se kterým Toprak Razgalioglu dobyl své první mezinárodní vítězství. Bike Service tehdy úzce spolupracoval s Gas Racing, týmem, se kterým Michael Rinaldi závodil svou první sezónu v European Superstock 600. Vždy je tu Stefano Morri, dnes technický ředitel, Damiano Evangelisti, legendární „Giorgino“, který nyní pracuje z domova, tam jsou Guido a „Bracco“ historické mechaniky týmu. Ale nyní je zde nový vedoucí personál a noví technici. Dnes je šéfem týmu Paolo Egidio Orsini, pilot a podnikatel.
„Můj partner Mauro Pedulli a já jsme chtěli zviditelnit značku Keope – říká Paolo Egidio Orsini Corsedimotovi – Keope je velmi kompletní účetní firma, která společnostem poskytuje širokou škálu služeb. Rozhodli jsme se tedy zaměřit na již prověřený personál“.
Jste velký motocyklový nadšenec s jezdeckou minulostí. Ještě jezdíš?
„Vždycky jsem byl amatér. V minulosti jsem byl protagonista v Italském poháru, několikrát druhý v šampionátu s R6 na 600, ale také s 1000. V roce 2020 jsem měl ošklivou nehodu v závodě v Misanu, ale vrátil jsem se, závodím znovu a letos dělám CIV Classic . Jsem super nadšenec a chci závodit, ale také miluji emoce, které mi tým dává.“
Kdy se zrodil Keope Motor Team?
„V roce 2021 jsme ale absolvovali jen několik posledních závodů s Mattiou Casadei a Niccolò Canepou, každopádně jsme okamžitě umístili na nástěnku pódium. Rok 2022 byl zvláštním rokem: Randy Krummenacher měl dlouhé problémy s covidem, pak zranění, zatímco Canepa se šestkrát dostal na stupně vítězů, ale nebyl schopen odjet celou sezónu. Rok 2022 byl pro Keope velmi důležitý. Navzdory mnoha peripetiím jsme téměř vždy skončili na stupních vítězů, vyhráli jsme závod s Randym a posbírali 3 druhá místa a pět třetích míst. Byl to velmi pozitivní rok, ve kterém jsme se rozbili v týmu pro rok 2023.“
Letos vsadil vše na Delbianco.
„V roce 2023 jsme považovali za nejlepší zaměřit se na jediného jezdce, Delbianco, protože naším hlavním problémem jsou technici. Máme v mistrovství světa takové, kteří mají i jiné závazky a loňský rok se dvěma jezdci byl velmi náročný. Letos usilujeme o co nejlepší výsledek: myslíme si, že máme vše pro to, abychom mířili vysoko, pak se v závodech může stát cokoliv a uvidíme, jak to půjde.“
Bude to s Pirrem obousměrná výzva?
„Každý říká Pirro, ale podle mého názoru by mohlo být mnoho dalších jezdců, kteří by mohli být protagonisty.“ Nechtěl bych s Michelem mluvit jen o tomto dualismu, ale rád bych, aby tam byli i další. Budeme muset dávat pozor na Cavalieriho s Aprilií, Zanettiho s Ducati, tým Honda nabobtnal o pět jezdců včetně Vitaliho, kterému se loni velmi dobře dařilo, ale také Yamahy s Ferroni.“
Mohla by mezi jezdci Yamahy existovat nějaká týmová hra?
„Upřímně řečeno, nemyslím si to.“ Závodí za různé týmy, než ostatní jezdci Yamahy vidí Keope jako referenční tým, protože máme technickou podporu výrobce a my jsme v určitém smyslu privilegovaní. Pokud se mohou postavit před Delbianco, rádi to udělají.“
Uvidíme v budoucnu Keopeho na mistrovství světa?
„Je to místo příjezdu.“ Tkám síť sponzorů, která s námi roste. Myslím, že na rok 2024 je předčasné, ale cílem je určitě dostat se na mistrovství světa superbiků co nejrychleji.“