Z Alba Casares
U příležitosti jmenování Superbike v Barceloně analyzoval Iker Lecuona svou přítomnost ve španělské Grand Prix MotoGP. Nahradil Marca Marqueze a dokončil skvělý víkend a dokončil všechny tréninky. Lecuona podrobně vyprávěl, jak prožil víkend v Jerezu, co si myslí o Sprintech a jakou budoucnost vidí společně s japonskou značkou.
Tři po sobě jdoucí víkendy mezi Superbike a MotoGP. Ikere Lecuono, jak hodnotíš tuto zkušenost?
Jerez byla dobrá zkušenost, pro mě splněný sen. Návrat do MotoGP je něco, co se mi vždy líbí, ještě víc tým Repsol, který je nejlepší na světě a se všemi Marcovými zaměstnanci. Bylo skvělé s nimi pracovat, hodně jsem se naučil a opravdu jsem si to užil. A hlavně jsme dokončili závody a nasbírali zkušenosti. Uvidíme, jestli se v budoucnu vrátím, ale mezitím byla příležitost, mám overal i fotky. Ale teď se musím znovu soustředit na Superbike.
Mohli jste porovnat Hondu Repsol a Hondu Superbike, co nám můžete říct?
Všechno je to jinak. Ten výkon, brzdy, elektronika, s tím opravdu nemají co dělat. Nedá se říct, že by se změnila jen jedna věc, jsou to skutečně dvě zcela odlišné motorky.
Ikere Lecuoně, byla to také vaše první zkušenost s MotoGP s novým formátem. Jaký byl Sprint? Vidíte to napětí a agresivitu, o které se tolik mluví?
Je vidět napětí, agresivita není skoro znatelná. Aerodynamika v MotoGP znamená, že tu není tolik bitev, což je pro jezdce také nudnější. Krok zpět, nebo dokonce více než jeden, by byl potřeba, protože jsme dosáhli bodu, který je také těžké předjet. Zbytek, o kterém se bavíme, nedává žádný smysl a doufám, že se to v Superbiku nestane. Ke kontaktům dochází, je to dobrý motocyklový šampionát, sport. Je to samozřejmě nebezpečné, ale myslím, že tyto emoce se u praktických lékařů ztratily.
Jedním z témat GP Španělska byl i jeden z protagonistů Dani Pedrosa. Nadměrná aerodynamika ovlivňuje předjíždění, brzdění, zatáčení a také způsobuje více srážek než obvykle. Sdílíte jeho názor?
Ano 100%. Myslím, že jsem skončil se dvěma koly za sebou, pak jen s jedním, ale cítíte hodně. Jsme v tomto bodě. Blížíme se k předchozí formuli 1, s motorkou se nemůžete přiblížit tomu, kdo je před vámi. Jsou to motorky, jedeme na doraz a je čím dál těžší předjíždět. Pak možná uděláte malou chybu a havarujete, ale pokud se dotknete jiného jezdce MotoGP, budete potrestáni. Bagnaiaova penalta například nedává žádný smysl, nula, ale to se děje. Myslím, že motocykly MotoGP opravdu potřebují udělat krok zpět a vrátit se k motocyklům.
A konečně, Iker Lecuona: myslíte si, že příležitost s Hondou otevřela dveře pro budoucí návrat do MotoGP?
Nevím. Myslím, že to byla dobrá příležitost a ukázali jsme, že i když jsme přijeli na FP1 náhle, dokázali jsme se během víkendu zlepšit a byli jsme blízko ostatním Hondám. Vážím si jich, v Superbiku mě přivítali, ale uvidíme v budoucnu, nikdy nevíte, co se může stát.
Foto: Social-Iker Lecuona
Původní článek na Motosan.es