Mnohem víc než sportovní úspěch, ale znovuzrození, vítězství nad osudem, ukázka vášně a síly. Za světovým titulem Superstock týmu 33 Louit April Moto se skrývají tři krásné příběhy ze sportu a života. Poté, co jsme vám řekli o Kevinu Caliovi a Christianu Gamarinovi, uzavíráme Simone Saltarelli. Jeho příběh má mimořádnou emocionální intenzitu. Dne 10. října 2022 měl jezdec z regionu Marche vážnou nehodu na závodišti v Imole během posledního závodu National Trophy sezóny. Lékařský bulletin informoval o zlomenině šesti obratlů, vykloubení ramene a poranění sleziny. Bylo mu již 37 let a měl mnoho pochybností o své budoucnosti. Ale nikdy se nevzdal. Po propuštění z nemocnice okamžitě zahájil rehabilitaci, vrátil se k závodění a dnes je na světové špičce. Simone Saltarelli vypráví Corsedimotovi své emoce.
Simone Saltarelli od nehody v Imole po dnešek: znovuzrození
„Vrátím se tam, kde jsem byl předtím?“ Ptal jsem se na to několikrát po nehodě, ale pak jsem místo otazníku dal pěkný vykřičník „Ano, vrátím se!“ A to byla moje síla. Chtěl jsem se vrátit k závodění a být rychlý. Tento podnět byl rozhodující v tři/čtyři měsíce, ve kterých jsem byl zastaven. Rozhodně jsem chtěl být znovu konkurenceschopný. Naštěstí sezóna začala dobře a už v březnu jsem si uvědomil, že bych mohl jet zase rychle. Začátek byl nečekaný. V prvním závodě CIV jsem se dostal na pódium a to mi dalo dobrou vzpruhu. Samozřejmě, že podmínky na trati toho dne byly specifické a došlo k několika haváriím, ale i tak to pro mě byl důležitý signál.
38 let a neslyším je
Zranit se v 38 není jako 25, to se nedá popřít. Ale stále se cítím mladá a s touhou, vášní a nadšením dvacetiletého mladíka. Po zranění mi okolí připomínalo, že mi je 38, musím odpočívat, myslet na rekonvalescenci a podobné věci. Je nevyhnutelné na to ani chvíli nemyslet: ano, to je pravda, to jsou roky, není mi 20. Ale dokázal jsem to. V roce 2023 mi ještě něco chybělo z hlediska rychlosti. „Budu moci být jako předtím?“ I když jsem vyhrál mistrovství světa, stále mám pochybnosti. Vyndal jsem ze svého žaludku obrovskou cihlu, ale malý kousek tam stále je a doufám, že ho úplně odstraním na CIV v Imole. Byla to fantastická sezóna, i když velmi odlišná od té předchozí. Dvakrát jsem se dostal na pódium na CIV, ve Endurance to šlo skvěle, ale uvnitř mám pocit, že jsem nebyl dost rychlý nebo alespoň ne tak rychlý, jak bych si přál: chtěl bych jet rychleji.
Moje největší chyba
Dostatečně si nevěřím. Vždy to byla moje největší chyba, je součástí mé postavy a teď si nemyslím, že ji dokážu úplně změnit. Nicméně děkuji svému příteli Alexi Delbiancovi a mým týmovým kolegům z týmu 33 Louit April Moto, kteří mi v tom také vždy pomáhali. Já, Kevin Calia a Christian Gamarino jsme krásná skupina, velmi blízká. Vždy jsme se navzájem podporovali. V týmu bylo vytvořeno nádherné klima.
Poběžím znovu, samozřejmě, že poběžím
Od roku 2019 do roku 2022 byly ve Endurance vždy nějaké škytavky a nikdy se mi nepodařilo vyhrát. No, možná, že kdyby to letos dopadlo špatně, mohlo se ve mně něco spustit. Nemluvím o důchodu, ale nevím, no. Vítězství na Bol d’Or a tento titul mistra světa mi daly velkou vzpruhu, abych se posunul vpřed. Bylo to vysvobození. Ještě jsem to nemohl pořádně oslavit, protože, jak jsem říkal, mám ještě malou váhu, kterou musím sundat. Příští rok zůstanu nohama na zemi. Pokud mě zavolají do vyšší kategorie, půjdu rovnou, to je jasné. Ale nevyhledávám týmy, nenavrhuji se, čekám, až mi zavolají, pokud si myslí, že si to zasloužím. Jsem velmi spokojený s týmem 33 Louit April Moto a i kdybych zůstal v Superstocku, nebyl by to problém. Bylo by hezké pokračovat všichni společně, ale chápu, že moji spoluhráči aspirují na nejvyšší třídu.
V národních soutěžích s TCF zvláštní vztah
TCF se narodil se mnou a s mým týmem je zvláštní vztah, který přesahuje sport nebo práci. Nevím, co bude příští rok, ale doufám, že s nimi ukončím kariéru. Spojuje nás velké přátelství. Letos to v CIV nebylo snadné, protože úroveň je vysoká a mezi motocykly a motocykly je velký rozdíl ve výkonu: jezdec se proto snaží něco změnit. Teď uvidíme, co dokážeme, Hodně také záleží na tom, jaké pneumatiky budou použity na CIV, protože jsem svázán s Dunlopem. Chtěl bych hrát mistrovství jako hlavní hrdina. Po Imole budeme mít trochu jasnější představy o budoucnosti. Když už mluvíme o Imole, odehraje se prakticky rok po mé nehodě a bude mít pro mě zvláštní příchuť. Chci se vrátit a jít rychle.
Simone Saltarelli: otec
Na Bol d’Or byla také moje žena s mým synem, moje sestra s mými synovci a bylo to velmi příjemné. Můj syn je velmi zapálený pro motorky, jezdí za mnou, hodně se stará, doma sledoval závod v televizi a napodoboval pohyby. Má moped, beru ho s sebou na vyjížďky, ale momentálně se věnuje i jiným sportům. Pořád jsem domácí jezdec, možná za pár let, až přestanu závodit, uvidíme, jestli začne závodit, ale je ještě mladý a času dost.