Peteru Hickmanovi chvíli trvalo, než znovu potvrdil, že na TT 2023 bude znovu silniční závodník porazit mezi velká kola. Pondělí Michael Dunlop, rekordman ve všech třídách Sólo, jasně ukázal své ambiciózní úmysly, odmítl následující den s jasným prohlášením o úmyslu. V prvním kole v úterý večer, “Hickyto jelo v průměru 132 mph. Konkrétně 132,079, v překladu 212,56 km/h. Ano, zdaleka ne zanedbatelný detail: start z místa! Skvělá cesta, potvrzená v následujícím kole rychlostí 131,712 mph, to vše předtím, než nasedl do sedla BMW M 1000 RR Superstock a zastavil se díky technickému problému poblíž Ballacraine. Pro Hickmana to není špatné: i letos bude referencí na nejslavnějších 37 mil na planetě.
HICKMANŮV VSTUP NA VRCHOL
Příběh Petera Hickmana není zrovna obvyklý. Objevil silniční závodník během své kariéry se za pár let prosadil jako nejlepší nováček všech dob nejrychlejšímu jezdci všech dob na TT. Od debutu s velmi soukromým BMW týmu Ice Valley Paula Shoesmitha na TT 2014 až po závodění s oficiálním týmem BMW Motorrad Motorsport, jak jej nasadil tým FHO Racing Faye Ho. 36letý rodák z Burton upon Trent během těchto 7 let silničních závodů vyhrál vše, co se dalo. TT, North West 200, Ulster Grand Prix, Macao, dokonce i „Grand Slam“ Road Racing v roce 2018, kdy dokázal vyhrát alespoň jeden závod ze čtyř velkých mezinárodních klasik. Aniž by byl efektivní“specialista„z silniční závody, protože je jeho denním chlebem dráha a rychlost, hraje v BSB s občasnými vystoupeními na pódiích mistrovství světa. Přesto podle nadšenců a zasvěcených zůstává na TT 2023 vyhlášeným favoritem zveřejněním.
VELIKOST
Hicky má prostě obrovskou manžetu. To samo o sobě je dobrá vizitka, ale na Horu to nestačí. Určitě to pomáhá. V roce 2014 byste také nedebutovali na TT s nejlepším kolem 129,104 mph, kdy jste dosáhli prvního a pouze 135 mph v historii v pouhých 5 edicích.
REKORDY, KTERÉ MUSÍ POKRAČOVAT V TT 2023
Děsivý rekord, s tím fenomenálním 16’42″778 dosaženým ve vydání z roku 2018 rychlostí 135,452 mph, konkrétně průměrem 217,98 km/h na 60kilometrové trase. Zatímco on byl u toho, dal dohromady 6 kol nad průměrem 134 mph, 12 celkově na více než 133. Celkem 40 kol na horském hřišti překročili průměr 130 mph, přičemž od roku 2017 získali 9 vítězství a dalších 11 umístění na stupních vítězů. .
SUPERJEMNÁ INTELIGENCE
Rychlost a plyn, ale to nestačí. Chcete-li vyhrát a vytvořit nové rekordy na TT, musíte mít bystrý důvtip. Vědět, kdy jste v pozici, kdy můžete přijít s něčím extra nebo případně spravovat a spravovat kolo a pneumatiky. Inteligence v sedle každodenního života, která pro dobro Petra představuje, dalo by se říci 24/7, motocykly a motocykly.
ŽIVOT VĚNOVANÝ MOTOCYKLU
Když nejezdí, Peter Hickman je v obchodě. Faye Hoův tým FHO Racing, zděděný po Smiths Racing, byl v podstatě postaven kolem něj. Technické volby jsou na něm, přičemž sám Hicky často a ochotně dostává do rukou BMW M 1000 RR. Chápe to dobře a pomáhá mu citlivost, kterou v průběhu let využívaly, jmenujme dvě, společnosti BMW Motorrad a Dunlop, které ho chtěly jako jezdce, osvědčení a testovacího jezdce.
VŠESTRANNÝ ŘIDIČ PŘI ÚTOKU 2023 TT
V roce 2023 je Peter Hickman jedním z mála víceúčelových motorkářů, jak se říká „kolem dokola“, zůstal. V road racingu je to reference, v rychlosti na dráze se skvěle brání. Pódia a vítězství v BSB si odnáší domů a když je povolán závodit v mistrovství světa superbiků nebo vytrvalostních závodů, nevypadá vůbec špatně (ať si kdo říká cokoli). Díky nezpochybnitelnému poutu, ale také a především inteligencí, která neklade žádné limity pro jeho budoucnost. Na Isle of Man Tourist Trophy i mimo ni.