Obnovená nálož po složitém roce. Alessandro Lupino v tomto roce 2023 restartuje s nově nabytou energií, odhodlaný zapomenout na sezónu poznamenanou zdravotními problémy. Nyní je vše za námi a 32letý rodák z Viterba, otec dvou dívek a od roku 2007 v mistrovství světa v motokrosu, začíná znovu s Betou týmu MRT Racing. Stejná značka a tedy stejná motorka jako v roce 2022, s tímto týmem tam místo toho Lupino závodil v roce 2021 a dosáhl své nejlepší sezóny na světě. Dobrý výchozí bod, jaké jsou cíle? Do začátku nového šampionátu MXGP je stále méně a méně, tady je to, co nám řekl.
Alessandro Lupino, za prvé, jak se máš?
No konečně, kromě některých dobových virů. Byl jsem v pořádku, udělal jsem dobrou přípravu, pak v sobotu večer před závodem v Arcu [degli Internazionali d’Italia, ndr] byl jsem hrozný. Naštěstí už je to za námi, máme za sebou další dobrý pracovní týden a brzy vyrazíme. Trochu mi chyběl trénink, ale MS je naštěstí dlouhé.
Necháte za sebou poměrně obtížnou sezónu MXGP.
Myslím, že můj vůbec nejhorší šampionát, prakticky nikdy jsem nezávodil. Ano, čtyři závody, ale nikdy jsem nebyl na místě. Od září předchozího roku, přesně od GP Francie v roce 2021, jsem měl žaludeční problémy a začal jsem s antibiotiky: léčili mě na gastritidu. S touto halucinační bolestí jsem prožíval celou zimu, až mi v březnu-dubnu, když jsem byl v Portugalsku, vylezl zánět slepého střeva. Byl jsem operován, ale virus se nepodařilo vymýtit, začal znovu, dostal zánět pobřišnice a vzal mi ledviny, prostatitidu… Musel jsem přestat a zahodit celou sezónu, nedalo se jezdit motorka. Nejdřív jsem se musel postarat sám o sebe, na kolo jsem se vrátil až koncem září. Byla to psychicky velmi, velmi náročná sezóna.
Trochu vzteku kvůli „pozdní diagnóze“, že?
Ano, také jsem dělal ultrazvuk a nikdo si toho nevšiml. Bohužel jsem označen jako „zvláštní případ“, je nás asi 10%. Nikdy mě nebolel pravý bok, slepé střevo mi směřovalo dozadu a vypouštělo vše do žaludku. Kontrolovali tam, měl jsem za sebou tisíc návštěv a vždy se zdálo, že je vše v pořádku, ale odtud přišel problém.
Nyní je konečně vše v pořádku. O kolik více motivace dává rok jako 2022?
Velmi, chcete běžet a jít rychle. Určitě po špatné sezóně existuje velká touha po vykoupení, dává vám to sílu a další tlak na to, abyste si vedli dobře. Nyní se cítím připravený a plný energie na novou sezónu MXGP, schopný bojovat se všemi ostatními.
Jak moc pomůže restart se stejnou značkou?
Určitě hodně. Tohle s Betou je projekt, který se mi moc líbí, nejsem jen jezdec, ale také pokračuji ve vývoji motorky, která vyjde příští rok. Každý měsíc, měsíc a půl máme vždy něco nového. Je to příjemná práce, stále se rozvíjíme a odvádíme dobrou práci.
Ve 32 letech jste „starým pánem“ nejen mezi Italy, ale ve Světovém poháru.
Upozornili mě na to, byl jsem zraněný! To jsem nečekal. Necítím se na „stáří“, i když jsem na mistrovství světa už dlouho, ale uvědomuji si, že bojovat s dorosty je čím dál těžší. Dělají polovinu mého úsilí, teď musím pracovat ještě víc, abych se dostal tam, kam chci. Ale teď se cítím plný svých sil, vím, jak je využít a doufám, že budu mít dobrý rok.
Jak se v průběhu času změnil jezdec Alessandro Lupino?
Trochu mě mrzí: když vyrosteš, dobře chápeš, co opravdu potřebuješ trénovat a co ne. Jako dítě jsem ale dělal příliš mnoho, i věcí nepotřebných pro tento sport. Teď už chápu, co moje tělo potřebuje, a v poslední době jsem se změnil: více jezdím a méně trénuji mimo kolo, řekněme, cyklistiku a běh, kterému jsem se místo toho hodně věnoval. Cítím, že se moje tělo unavuje na nepodstatných věcech, tak to raději vše využívám jízdou na motorce. Pak se evidentně změnil i způsob tam.
Řekni nám to lépe.
Když jsem startoval, rozjížďky byly o pět minut delší, což se mi líbilo víc. Nyní od prvního do posledního kola musíte vždy zůstat zatažený na 100 % a dát plný plyn. To mě penalizuje, takový nejsem: preferoval jsem dlouhé rozjížďky a pomalé nabírání tempa. Letos také bodovali ve 20minutové sobotní rozjížďce, což byl čas, který jsme dříve používali jako trénink, dokonce i pro motorku, a nikdo nedal 100 %.
Alessandro Lupino, jak vidíte tuto sobotní novinku?
I v sobotu bude smích, i tam musíte vydat ze sebe maximum. Nikdy jsem nebyl profi jezdec na sobotní rozjížďku, vlastně jsem byl vždy proti. Podle mě to nedává smysl: už teď je náš sport riskantní, takže pro lidi, kteří nejsou v tomto sektoru, dejme tomu, začíná být trochu matoucí. To se pak stává vedro, které může změnit výsledek víkendu, při 20 naplánovaných kolech to znamená ještě jeden závod, je to náročné. Byl jsem v pohodě s jednodenním formátem, podle mého názoru to bylo ideální pro motokros, ale po skončení období Covid se vrátili k dvoudennímu formátu.
Co kdyby se to ukázalo jako výhoda?
Řekněme, že momentálně je pozitivní, že nemusíte opravovat motorku, zatímco dříve k tomu sloužila sobota s myšlenkou na neděli. Nyní však máte 20 minut volného tréninku, odtud musíte držet nastavení a vydat 100 % s tím, co máte. To je plus, že ztrácíte méně času. Problém je v tom, že s motorkou, na které ji vozíte celý víkend, nejste v pořádku, řekněme v průšvihu.
Když se vrátím k vaší změně v průběhu let, jak moc vás ovlivnilo stát se otcem?
Velmi! Opravdu, od té doby, co jsem se stal tátou, jdu ještě rychleji. Udělalo mi to radost, je to nejlepší zkušenost mého života a dává mi to tolik síly: předtím jsem dělal práci jen pro mě, teď mám další stimul.
A kdyby ti jednoho dne řekli „Tati, já chci být pilot“, co bys řekl?
Myslím, že stejnou odpověď dostanete od každého profesionálního jezdce. Mám dvě dívky, je pravda, že existuje profesionální liga, ale je to složitější. Moje je krásná kariéra, vášeň, ze které se stala práce, ale když vidím riziko a zisk, syna bych na motorku neposadil. Samozřejmě bych chtěl, aby věděl, jak na to jít a bavit se, ale ne na vysoké úrovni. Je to jeden z nejničivějších sportů jak fyzicky, tak psychicky. Také jsme o tom mluvili s Antoniem Cairolim: jeho syn Chase vyrůstal kolem motorek a vím, že budou mít potíže ho zastavit.
Nová sezóna MXGP, jaké jsou cíle Alessandra Lupina?
Pro začátek musím odjet pár dobrých závodů a začít sezónu zůstat v 15. Jakmile budu mít 3 nebo 4 závody, chci vždy zůstat v 10. V některých závodech můžeme být mnohem lepší, ale myslím, že pro Betu a pro motocykl, který vyvíjíme, je top 10 velmi dobrý výsledek. Vzhledem k tomu, jak probíhala zima, já i můj spoluhráč [Ben Watson, ndr] máme šanci tam zůstat.
Jak jsou na tom ostatní Italové v kategorii?
Alberto Forato je ročník 2000, Mattiovi Guadagninimu není ani 21 let. Oba jedou, Forato udělal oproti loňsku opravdu velký krok vpřed, ale moc jsem toho neviděl. S Mattiou trénuji téměř každý den a od loňska se hodně zlepšil, dokáže mít tempo, aby se ve všech závodech držel v první pětce. Myslím, že je momentálně trochu konkurenceschopnější, pak uvidíme během sezony.
Co si myslíš o Adamovi v MX2?
Vidím to velmi dobře, překvapilo mě to. Neznal jsem ho, ale tuto zimu jsme spolu hodně koncertovali a viděl jsem vítěznou postavu. Odhodlaný, s chutí pracovat a závod ho neděsí, naopak mu dodává více síly. Podle mě je to člověk, který umí udělat správný krok, musí tomu víc věřit, ale klidně to uhraje s těmi prvními.
Jak je na tom podle vás mladé italské hnutí v této specialitě?
Jasně vidím některé mladé kluky: Ferruccio Zanchi a Valerio Lata jsou pro mě dva nejslibnější. Ale i ve 125 je po pár letech klidu dobrá školka, za posledních 5-6 let jich vyšlo málo. Doufáme, že brzy uslyšíme jméno nějakého dalšího Itala vpředu v motokrosu.
Například Alessandro Lupino?
Možná jsem „starý pán“, ale chci ještě pár let na mistrovství světa a hlavně to udělat dobře. Myslím, že to můžu klidně hrát s Mattiou a Foratem, budou to dobré závody.
Předpověď: koho vidíte z mistrovství světa v roce 2023? Začínáme zraněným Gajserem…
Favoritem byl Gajser, Herlings po zranění stále není fit. Podle mého názoru by to mohl být Seewerův rok: mnohokrát se dostal na „věčnou dvojku“, vidím, že je schopen usilovat o titul. Ale opravdu si myslím, že by mohla být řada na Yamaze: po Seewerovi vidím také Renauxe.
Takže na to, aby byl Ital zvýrazněn v MXGP, musíme ještě čekat?
Ano, Alberto i Mattia ještě nejsou schopni bojovat s top 3-4 v mistrovství světa, kteří mají zatím jiné tempo.