Vzájemný souboj o korunu MX2 mezi Andreou Adamo a Jago Geertsem se vyhříval. Až do GP Finska, kdy jezdec Yamahy měl ošklivou nehodu, při které si zlomil levou klíční kost. A co hůř, dlaha aplikovaná v předchozí operaci se posunula, což situaci ještě více zkomplikovalo. Skutečné časy zotavení ještě nejsou známy, ale jisté už je, že příští GP Švédska nebude pro Geertse jedinou absencí. Skutečná škoda pro Belgičana, zatímco světová otázka se zcela obrací ve prospěch Adama.
Duel (opět) přerušen
Ital z KTM a Belgičan z Yamahy se jasně umístili jako dva hlavní protagonisté roku 2023, výsledky mluví samy za sebe. Druhý hned od začátku, ten první rostl jednu GP za druhou. Ale Geerts se opravdu snažil všechno, aby podkopal lídra šampionátu po zranění zápěstí, které situaci zkomplikovalo. Čtyři po sobě jdoucí vítězství v GP, postupné zotavení Adama, které slibovalo jiskry pro světovou korunu třídy MX2 až do konce sezóny. Bohužel však nehoda v 1. závodě v GP Finska znovu narušila situaci pro #93, který je nyní zapojen do procesu zotavení, jehož trvání ještě není jisté.
Geerts ven, Adam letí?
Složitá situace pro etalonistu Yamahy, která by však mohla vydláždit cestu mladému sicilskému jezdci. Zraněný nebo ne, Jago Geerts se ukázal jako jediný, kdo je schopen vážně znepokojit neustále rostoucího Andreu Adama v této sezóně 2023. Kolo v Uddevalle s největší pravděpodobností nebude jeho jedinou ztrátou, v tuto chvíli je to pro něj špatná rána. doufá jeho mistr světa. Adamo však už nemusí dělat velké chyby: do konce zbývá ještě pět kol, přičemž mezi sobotní kvalifikací a nedělními závody je stále ve hře mnoho bodů. S Geerts KO odchází hlavní soupeř, ale ostatní nebudou o nic méně odhodlaní.
MX2, obecná klasifikace
1. Andrea Adamo (KTM), 619 puntů; 2. Jago Geerts (Yamaha), 559 bodů; 3. Liam Everts (KTM), 532 b.; 4. Kay de Wolf (Husqvarna), 501 s.; 5. Simon Laengenfelder (GASGAS), 492 s.; 6. Thibault Benistant (Yamaha), 462 s.; 7. Luke Coenen (čtvrtý), 461 s.; 8. Roan Van De Moosdijk (Husqvarna), 433 b.; 9. Kevin Horgmo (Kawasaki), 395 s.; 10. Bez banneru (KTM), 273 s.