Očekávání od továrního týmu Aprilia jsou vysoká po skvělé sezóně MotoGP 2022. Maverick Vinales se pustil do nové kapitoly s RS-GP uprostřed šampionátu 2021, bezprostředně po rozvodu s Yamahou. Loni posbíral první tři pódia se značkou Noale a podepsal dvouletou obnovu, která ho staví do centra konkurenčního projektu.
Vinales je připraven na vítězství
Téměř před dvěma lety se Maverick Vinales stal otcem, opustil Andorru, aby se vrátil žít do Roses. Zlom v soukromém životě šel souběžně s zlomem profesním. Ve třídě MotoGP má na kontě již devět vítězství a usiluje o svůj první titul mistra světa po úspěchu mistrovství světa Moto3 v roce 2013. V poslední zimní přestávce si dopřál pár dní dovolené, tvrdě trénoval na dráze a v posilovna, Sepang se spoustou motivace. Aprilia vyrazí na trať se čtyřmi motocykly po začlenění satelitního týmu RNF a technické struktury, kterou nelze gigantům prvotřídní třídy závidět. V roce 2023 bude po boku španělského jezdce nový šéf posádky Manuel Cazeaux, starý známý ze zlatých časů v Suzuki.
Stránka Yamaha uzavřena
Od té doby, co Maverick Vinales opustil Yamahu, YZR-M1 nepluje v dobrých vodách a Fabio Quartararo se ocitl v izolaci. Žádný týmový kolega ho nemůže podpořit a od letošního roku budou na trati pouze dva prototypy. Někdo dokonce spekuloval o návratu ‘Top Gun’ se značkou Iwata, ale pilot tuto možnost vylučuje. “Nevím, co řekl Quartararo, protože motorku jsem roky nezkoušel. Pokud jde o návrat k Yamaze, nevrátil bych se. Neříkám to za ně, se kterými jsem měl výborný vztah. Ale rozhodl jsem se změnit hudbu“. Cílem je zamířit na stupně vítězů, za prvním vítězstvím s Aprilií, pak výsledky budou určovat budoucí horizonty.
Mistr světa MotoGP Aprilia
Garáž sdílí se svým přítelem Aleixem Espargarò, vzájemně se potáhnou směrem k nejvyšším pozicím. “Nejdůležitější je, že oba bojujeme o to, aby se Aprilia stala mistryní světa, v tom máme jasno. Musíme takhle pokračovat, protože si myslím, že tým je příkladně sehraný“, řekl ‘Emporda’. Jak se s narozením dcery Niny změnil váš život? “Změnilo mě to v mnoha ohledech. Není snadné skloubit roli pilota a rodiče. Musím být velmi dobře organizovaný a strukturovaný. Pomohlo mi to být více vypočítavý a mít velmi dobře promyšlenou organizaci. Dceru bych za nic nevyměnila, dívat se jak vyrůstá je úžasné. Riskovat méně? Je to pohádka, hodně makám a splním si svůj sen“.