Nechat Ducati a nasednout do Hondy je v těchto letech považováno za něco šíleného, ale Luca Marini se rozhodl pro tento hazard. Navzdory pohodlnému nastavení na Desmosedici z týmu VR46 chtěl zkusit novou výzvu a navrhl HRC, když se Marc Marquez rozhodl odejít. Závodit za historický tým Repsol je něco, co vám dá hrdost, ale potřebujete také výsledky a ty od italského jezdce jsou zatím katastrofální: 0 bodů.
MotoGP, Honda se trápí: Marini toho nelituje
Bratr Valentina Rossiho byl hostem akce pořádané v obchodě Beat Bikers v Madridu a zopakoval svou spokojenost s tím, že se připojil k současnému týmu: „Odmalička to byl můj sen v oficiálním týmu – uvádí Motosan.es – a vyvinout perfektní kolo, abyste vyhráli titul. Nikdy toho nebudu litovat, protože pro mě to bylo správné rozhodnutí i v momentě, kdy jsem tak učinil. Není možné litovat“.
Marini je připraven tvrdě pracovat na vylepšení RC213V: “Potřebujeme nějaký čas, protože nová motorka na začátku sezóny nefungovala tak, jak jsme očekávali. Nyní musíme začít s novým projektem, který již běží. V Barceloně budeme mít něco nového. Po testech v Barceloně a Mugellu jsme zjistili mnoho zajímavých věcí. Oproti prvnímu testu v Malajsii se motorka hodně změnila. Snažím se dávat co nejlepší zpětnou vazbu, jsem si jistý, že sezonu zakončíme pozitivně“.
Luca neopouští HRC
Navzdory některým zvěstem o hypotetickém rozvodu s Hondou, který se očekával, jezdec z regionu Marche chtěl potvrdit svou touhu respektovat smlouvu, která vyprší v roce 2025:je absurdní. Nevím, kdo s tím začal, ale nikdy jsem si nebyl tak jistý svým vztahem k Hondě. Pracujeme velmi tvrdě a jsem spokojený s tím, kde jsem. Vím, že výsledky nejsou pozitivní, ale chci mít kompletní balíček, který mi umožní usilovat o titul“.
Marini nehodlá opustit projekt HRC, je přesvědčen, že postupem času se výsledky zlepší a že bude moci získat určité uspokojení. Dnes je pomýšlení na boj o mistrovství světa příliš ambiciózní, ale je nezbytné, aby tým našel správný směr ve vývoji a stavěl od něj krok za krokem. Současná situace je bezútěšná.
Foto: Box Repsol