Po strašlivé páteční nehodě v Portimau se Pol Espargaró postupně vrací do normálního soukromého života. V minulých dnech se zúčastnil Goodwoodského festivalu rychlosti, ještě předtím obnovil trénink na motorce. Po úplném vynechání první části sezóny MotoGP chce jezdec týmu GasGas Tech3 ubránit své sedlo před zvěstmi z trhu a vrátit se na pódium, aby zrušil špatné dvouleté období 2021-2022 s Hondou.
Vážný problém s páteří
Od jeho posledního vystoupení na tratích mistrovství světa uběhly dlouhé čtyři měsíce, kdy byl v FP2 GP Portugalska autorem násilné nehody, která ho stála několik zlomenin a operací. Skoro to vypadalo, že se s kariérou rozloučí, ale Pol Espargaró se nikdy nevzdal, a to i díky náklonnosti přátel, rodiny a týmu. Návrat je nyní jistý, bude v Silverstone v prvním srpnovém týdnu, kdy šampionát MotoGP obnoví svůj závod s několika přerušeními ve zbývajících 12 kolech až do Valencie. Granollerův vlajkonoš se lékařů v Mugellu a poté v Německu zeptal, zda jsou v pořádku, ale čas ještě nedozrál. V Assenu je zbytečné riskovat, letní přestávka hraje ve prospěch uzdravení. “Nebýt obratle číslo 8, možná bych v červnu závodil znovu“, vysvětlil pro Speedweek.com.
Čekání na návrat do MotoGP
V Portugalsku utrpěl zlomeniny třetího, šestého a osmého hrudního obratle. Zejména osmý obratel se hojil déle, což vedlo k poklesu výšky o 150 mm. “Naštěstí už jsem vdaná…“, vtipkoval jezdec KTM. Nehoda bude muset být archivována v Anglii, až se po čtyřech a půl měsících posadí zpět do sedla RC16. “Nebude to pro mě jednoduché, musím si zase zvyknout na svůj obvyklý způsob práce. Po této dlouhé přestávce budu potřebovat Silverstone GP, abych se vrátil do závodního režimu. O dva týdny později ve Spielbergu mám za sebou tři dny na kole. Budu si lépe rozumět, i když v Rakousku očekávám lepší výkon. Ale v Silverstone chci začít opatrně…“,
Pol Espargaró je ústředním bodem projektu KTM v MotoGP, s rakouskou značkou soutěžil již čtyři sezóny (od roku 2017 do roku 2021). Jeho zpětná vazba je také důležitá pro vývoj motorky, a to natolik, že se šušká o jeho možném nasazení jako testovacího jezdce, když se rozhodne říct dost o závodech na plný úvazek. Následujících několik měsíců bude rozhodujících pro určení jeho budoucnosti.Zranění bylo poměrně vážné a teprve se uvidí, jak bude jeho tělo reagovat na prototyp s výkonem 1000 koní. “Nejkritičtějším bodem bude krk. Myslím, že s tréninkem a dlouhou fyzioterapií v červenci už ta bolest nebude velký problém“. Dr. fit bude čekat v Silverstone. Charte, rutinní pasáž, která pilota neznepokojuje: „Budu tam na sto procent“.