Pol Espargaró nebyl prohlášen za způsobilého závodit a vynechá také kolo v Assenu, doufaje, že dlouhá letní přestávka mu umožní vrátit se do Silverstone 4. srpna. Minulý týden lékařský ředitel MotoGP v Angel Charte nedal jezdci týmu GasGas Tech3 povolení. Zlomeniny obratlů, které utrpěl 24. března během 2. RP v Portimau, se ještě zcela nezhojily.
Shrnutí nehody v Portimao
Manažeři rakouské společnosti, šéf Hervé Poncharal a především Pol Espargaró předpokládali, že „fit“ pro Assen bude udělen. Důvod je jasný: dokud nejsou obratle 100% zhojeny, vždy existuje riziko paraplegie v případě nehody. Návrat je naplánován na první kolo MotoGP po letní přestávce ve Velké Británii od 4. do 6. srpna. Nehoda v 10. zatáčce v Algarve ho stojí příliš mnoho, klinický obraz po havárii byl dramatický: tři zlomeniny obratlů, pohmoždění plic, poškozené pravé ucho, zlomená čelist, zlomenina pravé ruky. Byly nutné dvě operace a dlouhá rekonvalescence na lůžku, aniž by člověk mohl přijímat pevnou stravu a zhubl téměř deset kilo.
Dvojitá křivka doprava
Až dosud Pol Espargaró nikdy nepřemýšlel o tom, co se stalo v portugalský pátek. Na vině dramatické nehody je nedostatečné zahřívání pneumatiky. “V Portimau jsou dvě pravé zatáčky, jedna předcházela zatáčce, kde jsem havaroval“, řekl Katalánec Speedweek.com. “Nejdřív jsem se utkal s Miguelem (Oliveira) a pak se objevil Vinales. V této zatáčce jsem musel být opatrný a zahřát pravou stranu pneumatiky, protože směs v Portimau byla o něco tvrdší než na jiných tratích. Viděl jsem tedy Vinalese, trochu jsem přivřel plyn a tím pádem jsem dostatečně nezahřál zadní pneumatiku. Do druhého praváka jsem nastupoval velmi pomalu, ale stále měl chladnou stranu. Vlastně jsem si neuvědomoval, jak obtížný tento mix byl… Ta havárie byla zcela moje chyba. Protože jsem šel na procházku, kde jsem měl tlačit“.
Pol a budoucnost v MotoGP
Časy MotoGP jsou cynické a nedávají prostor pro pocity a zranění. Nejmladší z bratrů Granollerů si po návratu bude muset okamžitě znovu získat důvěru KTM, protože jeho budoucnost visí na vlásku. Značka sídlící v Mattighofenu by ráda připravila na příští rok páté kolo, které by Pedro Acosta nabídla, i když od Dorny nepřicházejí žádné povzbudivé odpovědi. Pit Beirer se dívá ještě dále dopředu: “Nechci teď spekulovat o tom, co Polovi nabídneme v budoucnu. Má také smlouvu na roky 2023 a 2024. Je to přítel domu. Zůstane s námi v kontaktu, i když tyto dva roky uplynou. Piloti jako on s námi mohou dělat různé práce… Pol s námi může pracovat také jako zkušební a rezervní pilot… Ale to teď není relevantní diskuse“.