Honda prožila den slávy MotoGP v Texasu s Alexem Rinsem, ale v Jerezu se propadla dozadu, stále bez světlometu Marca Marqueze. Nejlepší RC-V na cílové čáře byl Takaaki Nakagami, který se vyhnul skutečné katastrofě, když skončil 9., 15,9″ za vítězem Francescem Bagnaiou. Dva bývalí Suzuki Alex Rins a Joan Mir skončili po několika kolech ve štěrkové pasti: skutečné peklo pro jezdce HRC, kteří neustále lapou po průlomu, který nikdy nepřijde.
14 bodů v průběžném pořadí po čtyřech Grand Prix a 17. místě, pouze jedna top-10 a nejistá budoucnost japonského jezdce týmu LCR Honda. V Jerezu se vyhnul další černé stránce v MotoGP pro značku Golden Wing, ale Nakagamiho senzace na RC213V jsou přinejmenším skličující. “Jízda na tomto kole je čirý stres, něco vůbec nefunguje. Jakmile šlápnu na plyn, zadní pneumatika se nekontrolovatelně protáčí a zadní se třese a viklá“.
Nakagami riskuje rozloučení s MotoGP
Teploty na trati dále zpochybnily stabilitu Hondy, opotřebení pneumatik a nedostatek trakce. “Myslím si, že ani náš aero balíček není optimální, nejsme na tom opravdu nejlépe. To, co nyní můžeme ukázat, je daleko od mých osobních očekávání“ pokračoval Taka Nakagami. Poměrně jasný rozpočet, který nevěstí nic dobrého do budoucna, s koncem roku končící smlouva, u níž hrozí neprodloužení.
V testu v Jerezu určitě očekával něco víc, očekávané aktualizace nedorazily, ani nebyl schopen otestovat nový rám Kalex. “V pondělí jsme testovali různé aerodynamické balíčky a v neděli jsme se vrátili ke komponentům, protože některé dokonce zhoršovaly zatáčení. Bohužel jsem nebyl schopen udělat velký pokrok, což je trochu zklamání“. Velmi daleko od očekávání, vezmeme-li v úvahu, že další oficiální test MotoGP nebude před Misanem. “Věděl jsem, že je to pro nás velmi důležitý test, takže jsem doufal ve významné změny… Stále nám chybí trakce v zatáčkách“.
Foto: MotoGP.com