Romano Albesiano a Massimo Rivola vytvořili vynikající partnerství od roku 2019 a vedli Aprilii k boji o titul MotoGP v sezóně 2022. Generální ředitel přinesl životodárnou krev na inženýrskou úroveň s příchodem nových technických mozků z F1 i mimo ni na Noale. společnost. Po letech chyb, pokusů a pokroku měl veterán Aleix Espargarò konečně v rukou RS-GP schopný mířit na nejvyšší místa. Příchod Mavericka Vinalese zvýšil palebnou sílu továrního týmu s přidáním satelitního týmu, který pomůže výrobci z Veneto při shromažďování užitečných dat pro budoucí vývoj motocyklu.
Aprilie, v jednotě je síla
První pódium v MotoGP v roce 2021, první vítězství v roce 2022, jen pár závodů od finále byl Aleix jeden krok od vedení. Pak ho některé obecné chyby donutily ztratit půdu v pořadí a jezdec z Granollers se musel hořce spokojit se čtvrtým místem. Aprilia mohla slavit třetí místo v Mistrovství konstruktérů a v Mistrovství družstev. Spolupráce s Massimem Rivolou umožnila 59letému Romanu Albesianovi soustředit se pouze na technické aspekty, vytvořila harmonii a závodní oddělení nyní myslí jako velká rodina. Jsou to oni, kdo diktují směrnice projektu MotoGP, zásluhu má také velká skupina spolupracovníků, kteří přijímají a osvojují si jejich nápady a následně navrhují nové směrnice. Tým, který se pohybuje unisono a hledá vykoupení po debaklu na posledním mistrovství světa.
Evoluce prototypu MotoGP ’23
Co můžeme očekávat od nové Aprilie RS-GP23? “Pokrok v souladu s pokrokem posledních let budeme mít výkon ve všem, co je měřitelné – vysvětluje římský albesian do ‚La Gazzetta dello Sport‘ -. Tedy motor, aerodynamika, čísla podvozku a parametry tohoto typu. A i na méně měřitelných věcech budeme mít lepší výbavu, například na elektronické úrovni, která nám umožní mít větší kontrolu nad fungováním motorky při akceleraci a brzdění motorem. S příchodem satelitního týmu přišlo více lidí s různými zkušenostmi, očekávám výrazný růst, který bude muset dávat výsledky“. Primárním cílem je neopakovat chyby z posledních pěti závodů šampionátu MotoGP ’22. “Na úrovni organizace, spolehlivosti, procedur a řízení komponent jsme pokročili, očekávám, že tento typ situace odstraníme“.
Od vzteku k nové motivaci
Důležitým přírůstkem do boxů je Manu Cazeaux, nový šéf posádky Mavericka Vinalese, se kterým již spolupracoval během svého působení u Suzuki. Všechny prvky jsou sladěny tak, aby byla skvělá sezóna, představení sprintových závodů bude panenskou půdou pro plánování nových strategií. RS-GP23 už nebude moci udělat žádné další obří kroky jako v minulých letech, bude nezbytné vypilovat ty detaily, které jsou schopné udělat rozdíl. A především eliminovat riziko chyb. “Loňský rok skončil špatně – poukazuje na to Massimo Rivola -. Je tam velký hněv, který transformujeme v motivaci začít hned silně. Letos s 21 závody a 42 závody to bude ještě těžší, ale zdvojnásobili jsme své úsilí ve všech směrech. Čtyři kola na trati, Vinales bude na stejné úrovni jako ostatní… Jsem si jistý, že jsme rok od roku lepší, ale nebudu popírat, že to bude velmi těžké vzhledem ke kvalitě závodníků. Však si to zahrajeme“.
Foto: MotoGP.com
