Marc Marquez překvapivě zůstal mimo top 10 v předkvalifikaci MotoGP v Barceloně. Velké zklamání pro jezdce týmu Gresini Racing, který přijel do Katalánska s velkými ambicemi a který si nepředstavoval, že bude mít toto klopýtnutí. V sobotu v kvalifikaci bude muset startovat z Q1, což je vždy trochu složité.
MotoGP Barcelona, Marquezova analýza po testech
Osminásobný mistr světa si představoval, že závodit v Barceloně nemusí být snadné, ale doufal, že bude alespoň v top 10:Je to den, kterému jsme se chtěli vyhnout – řekl Motosan.es – ale čekali jsme, že na tomto okruhu budeme trpět. Ráno se to nestalo, ale odpoledne jsme trpěli a nebyli jsme schopni se dostat do Q2. Věděl jsem, že to bude těžké, ale to byl cíl. Nezvládli jsme to a budeme muset projít nejhorším tréninkem víkendu, což je Q1“.
Marquez uzavřel první volný trénink druhým nejrychlejším časem, což je rozhodně povzbudivý výsledek, ale odpoledne se něco pokazilo:Ráno jsem se se zadními médii cítil docela pohodlně – vysvětluje – a tempo bylo docela dobré. I odpoledne se nám dařilo s průměrem. Pak jsme našli nějaké věci na kole, ale vrátili jsme se. V časovém útoku jsem nevěděl, jak to zvládnout a vytěžit z toho maximum. Udělal jsem tři časové útoky a poslední dva byly velmi podobné. Na krátkou dobu jsem se nedostal do Q2. Důležité je, že jsem ten čas odjel sám, vždy jsem byl na trati sám a to mi dává klid“.
Marc na návrat?
V Le Mans ukázal, že i ze třináctého místa je schopen dostat se na stupně vítězů, ale jeho cílem je projít Q1 a dobýt jednu z předních řad:Bude těžké zopakovat výkon v Le Mans. Zvládnete to jednou, dvakrát nebo třikrát je to složitější. Uvidíme, jestli se dostanu přes Q1, je to složité. Jsou tam velmi rychlí řidiči. Umístění v prvních třech řadách by bylo dobrým cílem. Uvidíme, co se dá zlepšit. Dnes jsem byl naštvaný, že jsem se nedostal do Q2, protože to bylo kvůli malým detailům.“
Marc ví, proč jsou Aprilia, KTM a dokonce i Ducati Desmosedici GP24 lepší než jeho GP23:Věděli jsme, že tato trať pro mě bude obtížnější a že existují motocykly jako Aprilia a KTM, které mají odlišnou aerodynamiku, což jim pomáhá v dlouhých zatáčkách. GP24 má také odlišnou aerodynamiku, která mu trochu pomáhá“.
Žádná pomoc s Alexem Marquezem
Bývalý jezdec Hondy neuvažuje se svým bratrem Alexem o strategii na zítřek:Vytvoření týmové strategie v Q1 může poškodit jedno nebo druhé. Nakonec si musíte najít svou vlastní cestu. Zítra se pokusíme pochopit, jak zlepšit časový útok. Buď zůstanu venku já, nebo on, je těžké projít obojí“.
Vzájemné natahování je něco, co občas vidíte dělat spoluhráče, ale ne vždy jde vše hladce. Také proto, že ostatní řidiči mohou překážet a vytvářet problémy. Implementace strategie není snadná a může dokonce platit pouze za jednu nebo ani jednu.
Foto: MotoGP