Američané z Liberty Media si po koupi Formule 1 zajistili MotoGP také nabídkou 4 miliard a závazkem splatit dluh. Cílem je udělat z prémiové třídy produkt s velkou perspektivou komerčního růstu, jako tomu bylo v případě nejvyšší kategorie čtyř kol. Dohoda, kterou nějakou dobu oznámil Carmelo Ezpeleta, chybí už jen oficiální status a pak to bude začátek nové éry.
MotoGP ještě globálnější
Jak vzpomíná patnáctinásobný mistr světa Giacomo Agostini, není to poprvé, co se F1 pokouší koupit MotoGP. Bernie Ecclestone to zkusil už před čtyřmi desetiletími. “Byl přesvědčený, ale myslel si, že to není nejlepší okamžik a že když počkáme trochu déle, zaplatili bychom méně. Nesouhlasil jsem, ale evidentně jsem mu věřil, byl určitě mnohem zkušenější – říká ‚La Gazzetta dello Sport‘ -. A místo toho o tom přemýšleli jiní. Škoda, měl jsem se starat o MotoGP“.
Vstup Liberty Media způsobí, že ze scény odejde velký mecenáš Ezpeleta, který dosáhl hranice 78 let. “Udělal hodně pro motorkáře, vždy měl blízko k týmům, pomáhal těm v nesnázích, nebyl sobecký – Agostini podtrhuje –. Dlužíme mu hodně. Vzhledem k tomu je operace, která se formuje, krokem vpřed. Opravdu si myslím, že velkou výhodu budeme mít i my „chudáci“ na dvou kolech“. Pořad na dvou kolech nechybí, nyní nadešel čas učinit tento fenomén globálním, jako se to stalo u F1, která se dnes vysílá dokonce i na Papui Nové Guineji, Vietnamu, Africe, Kambodži a na Novém Zélandu.
Budoucí těžiště
Amerikanizace MotoGP už zažila první příchuť s příchodem týmu Trackhouse z Nascaru, po kterém chtěl Massimo Rivola z Aprilie a Davide Brivio v čele, ale je předurčeno, že se stane mnohem víc. To se dá očekávat.“pěkné věci„a hlavně,“s důležitým aspektem: nyní je vytvořena silnější pozice s jakýmkoli partnerem. Kromě prostorů F1 můžete na stůl položit i prostory MotoGP“. Určitě to změní rámec akce, protože jsme viděli, že Liberty je v tom mistr. “Uvidíme herce, tryskáče, šampiony jiných sportů. Liberty v tom má zkušenosti a navíc je tu Stefano Domenicali, který je opravdu velmi dobrý, je fantastický, ví, jak tento aspekt velmi dobře využít, aniž by ztratil ze zřetele opěrný bod, kterým je závod, sport.“.
Co se změní pro Itálii a Španělsko, vždy královny MotoGP? Těžko říct, z krátkodobého hlediska možná málo nebo vůbec nic. Liberty se ale asi nebude líbit žebříček, kterému dominují dva výše zmíněné národy. Mít anglického nebo amerického řidiče bude prvním cílem. “Cílem bude rozšíření obzorů – uzavírá Agostini –. Ano, věřím, že ve střednědobém horizontu se síť rozšíří“.