Po čtyřech sezónách v MotoGP se Suzuki pro Joana Mira nastal čas na změnu. Stažení výrobce Hamamatsu donutilo jeho šampiona z roku 2020 hledat alternativu, když přišla nabídka Hondy, nemohl se držet zpátky. Značka, se kterou by chtěl závodit každý jezdec, navzdory potížím, s nimiž se v uplynulém desetiletí setkávali různí kolegové z boxu Marca Marqueze.
Sázka Joana Mira
Jorge Lorenzo, Alex Marquez a Pol Espargarò na motocyklu Golden Wing selhali. Joan Mir bude čtvrtým jezdcem, který si na tomto motocyklu vyzkouší ruce, což se zdá pochopitelné pouze Marcu Marquezovi, pokud se neprokáže opak. Protože v předsezónních testech ve Valencii a Sepangu se RC-V zdálo být těžko pochopitelné i pro osminásobného mistra světa. “Nepřemýšlel jsem o tom, proč Pol nebo Jorge nikdy netriumfovali na Hondě“řekl Malorčan v den prezentace týmu Repsol Honda v Madridu. “Jako profesionál se snažím mít vše pod kontrolou a vydat ze sebe maximum. Nemohu myslet na ostatní, jen na sebe, jsem jiný jezdec než oni. Tím neříkám, že být jiný znamená, že věci budou fungovat, ale udělám vše, co bude potřeba, abych byl úspěšný“.
Riziko selhání
Jediné vítězství ve třídě MotoGP, světový titul se Suzuki, v sezóně „sui generis“, jako je rok 2020 poznamenaný pandemií. Honda bude muset být novým odrazovým můstkem, aby smetla zbývající pochybnosti o jeho skutečném talentu. Tlak bude na nejvyšších příčkách, za dva roky nemá alternativy k vítězství na mistrovství světa, bankrot je hypotéza, kterou je třeba brát v úvahu. “Když jedete s tímto týmem, máte strach z neúspěchu. Ale pravdou je, že ve své schopnosti hodně věřím – pokračoval Joan Mir –. Doufám, že mi tým poskytne konkurenceschopnou motorku a že brzy přijde čas, kdy s Marcem budeme bojovat o vítězství“.
Rozhodující dvouleté období MotoGP
Adaptace na Hondu zabere nějaký čas, musí si zvyknout na jiný styl jízdy. V předchozích čtyřech sezónách jezdil pouze s GSX-RR s řadovým čtyřválcovým motorem. Místo toho vás V4 RC-V donutí přezkoumat určité parametry, které měl nyní konsolidované. Bude se muset poprat i s novým víkendovým formátem, zavedení závodů ve sprintu bude pro všechny revolucí. Než se soustředíme na šampionát MotoGP, čekají nás dva velmi důležité testovací dny v Portimao, poslední před oficiálním startem. “Můžeme zlepšit zrychlení, můžeme na tom zapracovat s elektronikou, musím ještě získat jistotu“.
Pro Joana Mira začíná klíčové dvouleté období, ve kterém bude zakázáno selhat, konkurence mladých jezdců bude čím dál tím naléhavější. Na HRC nedorazí v příznivou chvíli, vývoj motorky je opožděn a my už začínáme krok za konkurencí. “Začínám druhou fázi své kariéry, velmi rozhodující. Pokud to půjde dobře, bude to fenomenální. Pokud to nevyjde, určitě bych si věci rozmyslel“.