Maverick Vinales je jedním z jezdců, kteří havarovali v páté zatáčce během MotoGP sprintu v Jerezu. V tu chvíli tam byl mokřad, který si v sobotu odpoledne vyžádal několik „obětí“. Všichni zůstali nevěřícně po skončení na štěrku. Skutečná ostuda pro tým Aprilia, který na startu závodu přišel kvůli dalšímu pádu o Aleixe Espargara a poté nedokázal sbírat body ani se svým dalším jezdcem. V dlouhém závodě by měly být podmínky na trati lepší a bude šance to vynahradit.
MotoGP Jerez, Vinales žvýká amaro
Vinales přiznal, že udělat rozdíl v Andalusii je složitější než v Austinu, kde se mu povedlo double, je zde mnoho konkurenčních soupeřů: “Tady je to složitější – on řekl Sky Sport MotoGP – protože všichni jsou v pořádku. Ale když jsem byl v garáži, díval jsem se na tempo a měl jsem stejné jako vedoucí, takže v dlouhém závodě musím udělat neuvěřitelný start a dostat se dopředu, můžu o to bojovat“.
Bývalý jezdec Suzuki a Aprilie se domnívá, že sprint musel být odložen, protože podmínky na trati nebyly dostatečně bezpečné: “Tématem byl stav trati. Drželi nás v běhu, i když jsme padali jako kuželky. To je téma k rozhovoru, stav byl velmi špatný. Nebylo vidět, že zatáčka 5 byla mokrá, Aleix už v 8. kole udělal neuvěřitelný let, bez plynu, jen proto, že chytil mokrou část. Nechápu, jak můžou poslat na závod, zvlášť na sprint, když je trať tak mokrá. Podmínky pro závodění rozhodně nebyly, všichni jsme z ničeho nic vypadli. Samozřejmě je to vždy něco delikátní, ale myslím, že se my jezdci musíme trochu více dohodnout, protože když budeme čekat o půl hodiny déle a budeme závodit na suché trati, nic se nestane.“.
Aprilia se musí zlepšit
Maverick a Espargaro se nekvalifikovali dobře (jedenáctý a dvanáctý čas). Vinales připouští, že Aprilia má určité problémy se specifickým stavem trati: „Bez ohledu na výběr pneumatik si myslím, že ve smíšených podmínkách hodně trpíme. Když byla trať mokrá, cítil jsem se mnohem pohodlněji. Když začalo schnout, začal jsem se trápit, hlavně při nájezdu na motorku do zatáček, protože záď klouzala a když jsem vzal plyn do ruky, byl jsem mimo. Prakticky nebyl žádný grip. Něco jsme se naučili, musíme se do budoucna zlepšit, nemůžeme startovat jedenáctí, pokud chceme zůstat vepředu. Musíme pokračovat v růstu“.
Tým Noale v posledních letech tvrdě pracuje, aby zůstal na špici v MotoGP, a stále existují některé aspekty, do kterých je třeba zasáhnout, aby byla RS-GP konkurenceschopnější. Uvidíme, jak dlouhý závod dopadne.
Foto: MotoGP