Franco Morbidelli má stále problémy se svou Yamahou M1. Zimní přestávka a nejnovější technický vývoj ale nezměnily obtížnou situaci, která trvá od sezóny MotoGP 2021. Jezdec i výrobce v posledních měsících tvrdě pracovali, na jedné straně na stylu jízdy, na druhé potenciál motorky, ale v Portimao se od loňska nic nezměnilo. 14. konečné místo (poslední) v závodě a ve Sprintu po startu 17.
Yamaha al bivio
Nedopadlo to dobře pro týmového kolegu Fabia Quartarara, osmého na cílové čáře s 8″ za vítězem, ale odstup Franca Morbidelliho na Pecco Bagnaia je 27″. Dost na to, aby to přilákalo kritiku francouzského šampiona po GP Portugalska. “Jsme příliš daleko a můj spoluhráč tam není, aby tu práci skutečně udělal“. Pro italsko-brazilského jezdce bylo těžké se z této spirály dostat, a to i přes velké úsilí, které vynaložil i při tréninku na ranči s Valentinem Rossim. Pro Yamahu je stejně komplikované zvládnout situaci, která začíná být neudržitelná, zejména když musí v této a příští sezóně MotoGP počítat pouze se dvěma motocykly na startovním roštu.
Franco Morbidelli nemá žádné vysvětlení
Pokud v Jerezu nenastanou náhlé reakce, Lin Jarvis a Massimo Meregalli by mohli začít hledat náhradu. “Morbidelli nenašel zlepšení, které hledal. Potřebujeme se podívat na data a ujistit se, že se v příštím kole cítí schopný dostat z motorky maximum“ řekl italský manažer týmu Yamaha. Dotyčný zůstává po závodě vágní, i pro něj je asi komplikované tento vleklý neúspěch časem vysvětlit. “Byl to velmi těžký závod… Musím se soustředit na pozitivní stránky. Mírně jsme se zlepšili a v závodě jsem byl velmi konzistentní. Podařilo se mi dovést motorku do konce závodu a získal jsem dva body. Opravdu doufám, že v Argentině dojde ke zlepšení. Nemůžu se dočkat, až tam budu“.
MotoGP sport pro „muže“
U Yamahy se v krátkodobém horizontu neočekávají žádné další aktualizace. V testu v Jerezu na začátku května by se mohlo něco stát, ale pokud Franco Morbidelli nezvrátí kurs dříve, bude pozdě. Aerodynamický paket YZR-M1 je stejný jako loni, rozdíl mezi Ducati a Aprilií je příliš velký, ale to nemůže být alibi pro žáka Valentina Rossiho. “Náš styl jízdy je velmi odlišný, v některých úsecích jsme mnohem rychlejší, v jiných mnohem pomalejší (ve srovnání s Ducati, ed.). Pokud jedeme za ostatními, je to velmi nebezpečné“.
MotoGP se stalo sportem hraničícím se soutěží a nic nelze ponechat náhodě aspirovat na stupně vítězů. Výrobce jako Iwata si takové výsledky nemůže dovolit, smlouva končící na konci roku je Damoklův meč, který nevyhnutelně vytváří tlak. “Všichni jsou ve špičkové formě a dělají vše pro to, aby si pozici vyrovnali“ uzavřel Morbidelli. “Tohle je jednoznačně mužský sport. Musím si do příštího víkendu odpracovat nějakou frustraci“.
Fotka Valtera Magattiho