Nic nového v zatáčce Yamaha obsazené Francem Morbidellim. Italsko-brazilský jezdec, který startoval ze sedmnácté pozice, se snažil ve sprintu MotoGP příliš neriskovat a po prvním kole se dostal o dvě místa zpět. Dvanáct kol bojoval ve středu balíku, pak se vyšplhal na třinácté, než ho předjela Honda Alexe Rinse. Skončil na čtrnáctém místě se 17″ odstupem na vítěze Pecco Bagnaia.
Zklamání v garáži Yamaha
Obtížná chvíle Franca Morbidelliho pokračuje a s touto Yamahou M1 stále nemůže zazářit. “Bylo to pro mě velmi těžké sobotní odpoledne. Ráno jsem měl dobrý pocit, bylo mi docela dobře. Ve sprintu jsme si mysleli, že se zlepšíme, ale místo toho jsme se zhoršili. Důvody zjišťujeme“, řekl na konci MotoGP Sprintu. V garáži Iwata není mnoho důvodů k úsměvu, a to i ve světle desátého umístění Fabia Quartarara. “Samozřejmě jsme doufali v mnohem lepší začátek sezóny, ale prostě to nebyl náš den“, komentoval týmový manažer Massimo Meregalli. “Je jasné, že jako tým máme co dělat, abychom zajistili lepší výsledky. Sprint nám poskytl data a nápady, kde se můžeme zlepšit“.
Forcada na obranu Morbidelliho
Pro Franca Morbidelliho to měla být sezóna vykoupení, aby si zachoval svou pozici v Yamaze, přičemž smlouva vyprší na konci roku stále více na vlásku. Zdá se, že potíže pro něj začaly po odloučení od bývalého šéfa posádky Ramona Forcady. Když se jezdec VR46 Academy přesunul do továrního týmu, rozhodlo se je nejvyšší vedení japonského výrobce oddělit, aby nenarušilo rovnováhu tehdejšího satelitního týmu Petronas SRT. Odborný španělský technik je dnes ředitelem týmu RNF MotoE a stále působí s Finetwork Teamem také v JuniorGP. Francovy události jsou však stále blízké jeho srdci, jak dokazuje tweet zveřejněný po MotoGP Sprintu. “Rád bych věděl, co sakra dělají v Morbidelliho garáži“.
Fotka Valtera Magattiho