Po neinspirativním roce jako nováček MotoGP, kdy nasbíral pouhých 24 bodů a dostal se pouze do jedné top-10, se Fabio Di Giannantonio snaží vzlétnout i přes určitá zlepšení. Ducati Desmosedici bohužel neumožňuje výmluvy, zůstává jediným jezdcem značky, který v posledních dvou letech nevystoupil na stupně vítězů. Jeho sedlo v garáži Gresini je stále více žádané a hrozí, že římský jezdec zůstane mimo prvotřídní třídu.
Di Giannantonio a končící smlouva
Di Giannantonio mluvil o své budoucnosti během víkendu MotoGP na Sachsenringu, kde dosáhl 12. místa ve sprintu a 9. v nedělním závodě. Letos 24letý jezdec závodí ve své druhé sezóně za Gresini-Ducati a dokázal se mírně zlepšit ve srovnání s rokem 2022. Momentálně zaujímá 15. pozici v celkovém pořadí, nejhorší jezdec Ducati s výjimkou Enea Bastianiniho, který byl po zranění v debutové Grand Prix v Portimau dlouho vypadl.
Naděje na setrvání v týmu Nadie Gresini i v příští sezóně je malá, vzhledem k tomu, že oblast na stupních vítězů zůstává daleko. “Musím se soustředit na svou práci. Pokud odvedeme dobrou práci, zbytek bude následovat“, komentoval Di Giannantonio. Na dveře Top Class však s jistou naléhavostí klepe další talent, Tony Arbolino, kterému asistuje velmi zkušený manažer jako Carlo Pernat.
Pokud nedojde k obnově se satelitním týmem Ducati, bude těžké najít další volná místa, vzhledem k tomu, že z Moto2 už jsou v hledáčku evropských a japonských výrobců různé talenty. “O svou budoucnost se nebojím. Plán je zůstat v MotoGP. Ale plán B nemám a ani o něm nepřemýšlím. Chci zůstat v MotoGP a zlepšovat se závod od závodu. Chci být silnější a myslím, že se mi podaří dosáhnout úrovně ostatních jezdců Ducati. Jen na sobě musím pracovat“.
Problémy s Ducati GP22
Těžký podnik, závod s časem, s blížícími se letními prázdninami a na jehož konci bude definována šachovnice 2024. Alespoň v zákulisí. Je nepopiratelné, že Fabio má určité potíže s dosahováním určitých výkonů s GP22. “Když analyzujeme závody, vidíme, že potenciál tam je. Bohužel nedáváme dohromady všechny díly. Někdy je to moje chyba… Ještě jsme nebyli schopni ukázat svůj plný potenciál“. Po zimních testech byl více optimismu, zajel zajímavé časy, které se na tomto mistrovství světa nepotvrdily. Problémy jsou v jeho boxu velmi jasné, nyní je na Fabio Di Giannantonio, aby do něj vložil ruku.
Loni sdílel prostředí s Eneou Bastianinim, který si vysloužil místo v továrním týmu. Od letošního roku ho v boxech doplňuje Alex Marquez, se kterým se příliš nespolupracuje. “Sotva máme čas plánovat věci z rutiny“, poznamenává římský pilot. Také díky novému formátu MotoGP, který během závodních víkendů ponechává málo času na studium detailů a řešení. “Je proto těžké najít deset minut na rozhovor s Alexem. Náš vztah je perfektní, ale nemáme čas si vyměňovat komentáře“.
Foto: MotoGP.com