Po druhé havárii v posledních dvou závodech MotoGP se Pecco Bagnaia znovu objevuje na sociálních sítích, aby se omluvil týmu Ducati. Částečné přiznání viny mistrem světa poté, co se pokusil zbavit odpovědnosti za to, co se stalo ve 3. zatáčce na konci GP Austinu. Telemetrická data a letecké snímky ukázaly, že byl mimo závodní čáru 30 cm, takže žádné technické problémy na straně Desmosedici GP23. Opět jde o lidskou chybu.
Bagnaia’s mea culpa
Na konci texaského víkendu Francesco Bagnaia požadoval „méně stabilní“ motocykl, aby našel ten správný pocit s pneumatikami. Požadavek, který v boxu Ducati jistě nebude přijat. Zpráva od jezdce Chivasso na sociálních sítích umlčí jakýkoli pokus o kontroverzi: „Hodně to bolí, ale je to součást hry. Nyní je čas přemýšlet, metabolizovat, přijmout a jít vpřed bez ohlédnutí. Uvidíme se v Jerezu! Omlouvám se týmu Ducati, vím, že se vrátíme ještě silnější“. Hořkost určitě zůstává za to, že spálili 45 bodů v průběžném pořadí a promeškali příležitost vykopat mezeru od navrátivšího se Marca Marqueze a Enea Bastianiniho, kteří budou 100% přítomni od příští Grand Prix.
Analýza Gigi Dall’Igna
Gigi Dall’Igna, generální ředitel Ducati Corse, našel po druhé havárii mistra světa MotoGP silná slova, místo toho chválil výkon Lucy Mariniho. Bagnaia odstartoval skvěle díky rekordní tyči a vítězství ve sprintu. V sedmém kole nedělního závodu na 20 kol nabral víkend nečekaný směr, když havaroval, když vedl závod, za ním byl překvapivý Alex Rins, jedoucí na Hondě. “Hořký konec, nula, která bolí ještě víc, pokud jste předtím dominovali v kvalifikaci a sprintu“, analyzoval Gigi Dall’Igna. “Solidní výkon, který pokračoval po celý závod, až do nečekané havárie, kdy se zdálo, že je vše pod kontrolou“.
Marini zachraňuje víkend MotoGP
Asfaltové podmínky byly jistě obtížné, jak dokazují četné nehody zaznamenané 16. dubna, ale to nemůže být pro Francesca Bagnaiu ospravedlněním. Požadavek na méně stabilní motorku šéf Ducati okamžitě odkládá stranou. “Nesmíme dovolit [alla caduta] aby nás stáhl dolů nebo podkopal naši důvěru a přesvědčení. Místo toho se musíme učit s pokorou, s vědomím, že nic není samozřejmé, že vyhrávat je těžké a že si to musíte zasloužit proti silným protivníkům.i“.
Po texaské výzvě rozhodně není nouze o pozitivní stránky, tým Mooney vede týmovou klasifikaci a Marco Bezzecchi vede klasifikaci jezdců MotoGP. “Marini měl skvělý závod, stále roste, zejména pokud jde o osobnost a sebevědomí“, uzavírá Dall’Igna, jak uvádí Speedweek.com. “To potvrzuje vynikající práci týmu VR46“.
Fotka Valtera Magattiho