Aleix Espargaró nemůže být spokojen s osmým místem na startovním roštu GP Misana. V pátek testoval nový rám, který okamžitě odložil do FP2, v sobotu sucho/mokro nevyvážilo pocit mezi jezdcem a Aprilií RS-GP. Ale pro výrobce Noale se odhaduje, že to bude závod MotoGP pod hlavičkou Ducati. Během dvou dnů volných tréninků se také bez úspěchu pokusili změnit tempo motocyklu.
Aprilia proti zdi Ducati
Ve 4. RP předvedl Aleix Espargarò dobré tempo, ale na záruky ve 2. čtvrtletí to nestačilo. „Postavili jsme trochu delší kolo, jako je jízda na Mavericku, abychom se pokusili mít větší stabilitu při brzdění a vlastně se mi to líbilo. Ve 4.RP jsme s Maverickem byli dva nejrychlejší, ale v dešti to nebylo možné. MotoGP je takové: riskujete o jedno procento méně a ztratíte pět pozic„. Se střední směsí vzadu si rozumíte výborně, umožňuje vám tlačit až do konce, mohla by to být nejlepší strategie, jak zvládnout 27 kol. Na kontrování zdi Ducati to ale asi stačit nebude. „Jsou velmi soutěživí. Celé dny jsme říkali, že odvádějí dobrou práci, že mají vynikající motorku, tady máme potvrzení. Všechny Ducati jsou napřed, jedou rychle, skoro aniž by chtěly“.
Závod o titul MotoGP
Stupňový cíl pro Aleixe Espargarò tuto neděli v MotoGP, ambiciózní cíl na uspořádání jasně příznivém pro Desmosedici GP, které si na druhou stranu klade za cíl monopolizovat top 3. Pro výrobce Emilian by to byl velký tah, zvláště pokud by vyhrál Pecco Bagnaia, 44 bodů od lídra šampionátu Fabia Quartarara. Déšť by možná mohl situaci zvrátit, jezdec Granollers říká, že je připraven riskovat něco víc:V každém případě musíte používat mozek, nyní bude mnoho ras. Zdá se, že Valencie je tady, ale zbývá mnoho dní s mnoha tréninky a mnoha body, tak pomalu„. V Misanu se budete moci tlačit od prvního do posledního kola, je zde malá degradace, výzva bez překážek a… očekávají se pneumatiky. „Nemyslím si, že to bude strategický zápas. Můžete jet na plný plyn od prvního kola do konce a to je něco, co se už dlouho nestalo“.