Až do aragonského kola se Aprilia RS-GP a Aleix Espargarò zdáli mezi favority na titul v MotoGP, s vítězstvím a čtyřmi pódiovými umístěními na vitríně. 17 bodů od lídra průběžného pořadí, než se vydal na východní turné, pak se rozdíl na konci GP Malajsie zvětšil na 46 bodů. Dům Noale si představoval velmi odlišné finále sezóny, ale některé technické problémy, zejména v oblasti elektroniky, rozbily velký sen o mistrovství světa.
Aprilia bez alibi v Malajsii
Aleix Espargarò byl po neděli v Sepangu velmi kritický k benátskému výrobci. Ukázal prstem na určitá zkreslení v týmu, který se ještě nedokázal vyjádřit na stejné úrovni jako konkurenti. Podívejte se například na Ducati, která je schopna zajistit trojkorunu, pokud Pecco Bagnaia dokončí svůj výstup ve Valencii. Na druhou stranu pro jezdce Granollers jde nyní o obhajobu třetího místa v průběžném pořadí před útokem Enea Bastianiniho, který by riskoval, že se stane posledním bolavým bodem značky Aprilia v letošní sezóně MotoGP.
Massimo Rivola se po GP Sepangu hořce usmívá a je ‚mea culpa‘ za Aleixovy neuspokojivé výsledky nashromážděné v posledních čtyřech závodech: 16.-11.-9.-10. „Jestliže v ostatních třech závodech mimo Evropu jsme měli absenci posledních dat jako ospravedlnění, v Malajsii jsme měli nedávná data, protože jsme v únoru udělali nějaké testy MotoGP a byli jsme mnohem rychlejší. Je pravda, že tehdy byl větší grip, ale srovnání s ostatními stačí. Musíme všechno rozebrat a dobře analyzovat, nutno říct, že i v předchozích závodech jsme něco udělali špatně, nestačili jsme analyzovat, co jsme udělali špatně.“.
Konec snu MotoGP
Aprilia ochutnala sladký vzduch na vrcholu a hodlá tam zůstat, ale musíme se poučit z chyb, abychom vytvořili vítězný balíček a tým pro příští rok MotoGP. „Nyní nezačne hon na viníka, ale hon na to, co se pokazilo – zdůraznil generální ředitel. Massimo Rivola -. Dnes končí náš malý sen, který jsme měli. Ale ve Valencii to pro nás bude stejně důležité, protože mezi tím máme tolik věcí, jako je pořadí týmů, jezdců a konstruktérů, které si nechceme nechat ujít.“.
Je evidentní, že Espargarò a Vinales nemají žádnou odpovědnost za východní debakl, v Motegi byla evidentní lidská chyba v boxech, která přinutila Granollerse vrátit se na výměnu motorky po seznamovacím kole. Od té doby začala vertikální eskalace směrem dolů, téměř nepochopitelná ve světle toho, co se dělo v první části mistrovství světa MotoGP. „Při analýze závodu od závodu musíte být objektivní, každý víkend je svůj, s jinými charakteristikami trati, s různými povětrnostními podmínkami… Ale mám chuť říct, že faktor jezdce je téměř konstantní, oba vyšli na maximum. Pokud nebyli schopni dělat to, co dělali předtím, má to svůj důvod, navíc máme dva jezdce velké hloubky – uzavřel bývalý manažer Ferrari -. Takže je to jen naše chyba“.
Foto: MotoGP.com