Po zisku titulu Moto3 v roce 2014 a Moto2 v roce 2019 si Alex Marquez odbyl svůj debut v MotoGP v barvách týmu Repsol Honda. Následující dva roky v LCR uzavřel první sezónu dvěma pódiovými umístěními a 14. místem, ale nepřinesly uspokojení natolik, že se rozhodl změnit výrobce a zaměřit se na Ducati týmu Gresini. Okamžitě dorazily první záblesky, s pole position a stupínkem vítězů, aktuálně desátý v pořadí jezdců.
Falešný výsledek
Výsledky první části sezóny plně neodrážejí jeho potenciál a potenciál jeho Ducati Desmosedici GP22. Tři nuly z Austinu, Le Mans a Mugella, dorazily po kontaktech s ostatními jezdci, váží body (63): “Tyto věci se stávají, ale na mistrovství světa vás očividně srážejí dolů. Ale zůstávám pozitivní, protože rychlost tam je. To mi dává jistotu. Kromě toho už nemá smysl o tom přemýšlet, protože věci nemůžete změnit“. Mistrovství světa se restartuje ze Silverstone a Alex Marquez chce demonstrovat, že se může důsledněji přibližovat k vrcholovým oblastem, a to na síle motocyklu, který nenechává žádný prostor pro výmluvy.
V krabici Ducati
Ducati je prototyp, který lze porazit, a v současnosti je nejvíce konkurenceschopný. Je těžké najít chybu, ale i červená má své slabé místo. “Některé aspekty nemusí být tak dobré, ale jiné jsou velmi silné. Možná trochu víc bojujeme v zatáčkách, ale v jiných věcech jsme velmi dobří. Je jen na vás, abyste věděli, jak z toho vytěžit maximum“ řekl Speedweek.com. Ve srovnání s nedávnou minulostí u Hondy může nejmladší z bratrů Marquezových počítat s větší technickou podporou a podporou ze strany nejvyšších představitelů Ducati. Počínaje Gigi Dall’Igna: “Tři z nich vždy po každém sezení přijdou a zapíší si, co říkám. To mě překvapilo nejvíc od doby, co jsem přišel k Ducati“.
Špatná závorka Honda
Tři roky se značkou Hrc jsou za námi, váš byl příběh poněkud sui generis, i kvůli pandemii Covid. Ještě před debutem v roce 2020 se dozvěděl, že příští rok se přesune do satelitního týmu, aby uvolnil místo Polovi Espargarovi. “V roce 2021 jsem to moc nezvládl. Byl jsem tím trochu posedlý, tlačil jsem, protože jsem vždycky chtěl být před továrními motorkami a trochu jsem se na cestě ztratil“. Archivovaný příběh, nebo téměř…“Uzavřená, ale nezapomenutá kapitola, naučil jsem se mnoho věcí. Naštěstí jsem měl kolem sebe v krabici ty správné lidi, kteří mi pomohli“.