I když více než jeden čekal, že v Jerezu vyhraje, Pedro Acosta se toho během závodního víkendu hodně naučil. Desáté místo uvítal, protože pochopil, co nefungovalo nejlépe a jaké chyby dělal. Následný test v Andalusii posloužil k zapracování některých aspektů a došlo k určitým vylepšením. Nyní se nováček MotoGP nemůže dočkat, až se otestuje v Le Mans, kde to bude domácí velká cena pro tým Tech3.
MotoGP, Acosta se těší na Le Mans
Tento víkend ve Francii panuje sebevědomí, myslí si, že má na to, aby se mu dařilo: “Na tomto okruhu jsem byl vždy silný – řekl Motosan.es – od první chvíle v Moto3. Vždycky jsem dělal chyby, ale celý víkend jsem byl soutěživý. Zde jsem získal svou první pole position v Moto2 a pak jsem také poprvé vedl závod. Vyhovuje mým jízdním vlastnostem a myslím, že by nám to mohlo trochu prospět, uvidíme“.
Jeho fyzická kondice je dobrá, dostal se přes modřiny, které mu zůstaly po špatném pádu, ke kterému došlo v nedělní ranní rozcvičce v Jerezu: “Nebyl to tak hrozný pád – vysvětluje pilot Mazarron – a moc jsem se nezranil. Teprve pak jsem vstal trochu omámený, kameny mě zasáhly do pusy a prsty mě bolely, jako by mě pořezali. Nebylo to však tak silné, jak se zdálo“.
Pedro a budoucnost, jeho a Ducati
Do Velké ceny Itálie v Mugellu budou učiněna důležitá rozhodnutí s výhledem na roky 2025-2026. Acosta by se například mohl přesunout z týmu GASGAS Tech3 do týmu KTM, což se během tohoto šampionátu určitě nestane: “Myšlenka na změnu týmu v polovině roku je hloupá. KTM to nebude ani potřebovat, není to nutné. Zatím jsem v pořádku tam, kde jsem, a nemám ponětí, že bych se změnil“.
Pedro byl také dotázán, kdo by měl být dalším partnerem Pecco Bagnaia v oficiálním týmu Ducati a neváhal odpovědět: “Jorge Martin, protože to vydělal víc než kdokoli jiný. Nakonec byl loni na mistrovství světa druhý a nevyhrál, protože si to Bůh nepřál. Je lídrem průběžného pořadí i po havárii v posledním závodě, který by podle mě vyhrál, momentálně je nejsilnější v šampionátu.“. Nepochybuje: Martin je ten, kdo si toto místo zaslouží víc než Enea Bastianini a Marc Marquez.
Foto: Tech3 Racing