Dobré první pro Motoestate 2023 WRS, který v tradičním prostředí Varana přivádí jezdce zpět na trať ve všech kategoriích. Příští akcí bude neděle 28. května na okruhu v Cremoně, ale nejprve si zopakujme úvodní kolo. Zahájením závodního dne byla novinka roku Twin Cup, do kterého Davide Conte vložil první pečeť v historii kategorie. Bývalý šampion třídy MES 300 vyjel se svou Yamahou R7 na nejvyšší stupínek vítězů před Apriliemi, které řídili Piero Roma a Edoardo Bocellari. Na startu jsou také speciální Ros motos, založené na Suzuki 650. Všechno zábavné, snadné a levné motocykly, motocykly, ve kterých promotér Sh Group vidí třídu, která bude v blízké budoucnosti protagonistou národních soutěží.
Závodní útok 600
Posloupnost závodů je nepřetržitá, takže je okamžitě čas, aby se protagonisté závodu Race Attack 600 vydali na trať. Třída, která v posledních několika letech zažila debut mnoha jezdců z volného tréninku, nezklamala očekávání a dala život hned od začátku show plné zvratů. Na startu se projede několik zatáček, než se start opakuje, kvůli vyvěšení červené vlajky. Při novém startu udávalo tempo 5: Campanini, Vignati, Benedet, Cristini a Bettella. Navzájem se mlátili celý zápas, dokud Campanini ve finále neudělal chybu a umožnil soupeři toho využít. Stejně jako Vignati, ve finále předběhnutý houževnatým Campaninim, který bere pozici zpět a následuje ho Pocobello, autor dobrého comebacku. První jízda tedy končí Benedetem, který získává 25 bodů, následován Bettellou a Cristini.
Třída 1000
Po 600 přichází na řadu maxi kola třídy 1000, kde se role hlavního hrdiny ujímá Ir Thomas O’Grady, který si vybral WRS Motoestate, aby prožil zážitek ze závodění v krásné zemi. Brit byl hlavním hrdinou hned od začátku, s evergreenem Gelsomino Papa, Geninatti a Vitellaro, autory efektivního začátku. Zatímco se O’Grady natahuje, Fabbretti, Scaltritti a Proietti šplhají nahoru, zatímco Papa se po dobrém odporu dostává zpět do skupiny. Hned na konci zvraty. Z rvačky Geninattiho a následně Proiettiho, který si nyní, jak se zdálo, udělal čestné místo za své. Uklouznutí ve finále ho vyřadilo ze hry a zůstalo volné místo pro dvojici antagonistů. Výborně Gelsomino Papa, který získává páté místo za Vitellarem.
Malé a 600 Open
Prostor pak pro malé motory, s dceřinou 125/moto4. Třída, která na začátku vidí nostalgii po legendárních 2-taktech, na rozdíl od mladých protagonistů obkročmo na 250 4t motocyklech odvozených od GP. Vyrovnaná třída, v hlavní roli Andrea Raimondi, za ním Federico Trubia a Andrea Iannazzo, první v Moto4. Celkově čtvrtý a první mezi 125 SP je Emanuele Magnanelli, těsně před Niccolò Carpinou, zatímco Lorenzo Guidi dokončuje stupně vítězů v kategorii. 600 Open otevírá pořadí královen a je to opět závod přerušený červenou vlajkou. Bleskový start mladého Galloniho, za nímž jeli Darren, Sansavini, Ferrari, Caffagni a Osler, se po čtyřech kolech kvůli pádu Sansaviniho opakoval. Galloni je opět protagonista na začátku. Mladý standardkář MC Ducale jede ve svém prvním závodě v kategorii, a tak Dorren využívá větších zkušeností, které má k dispozici, nejprve ho předjede a poté prodlouží, zatímco za ním zuří rvačka. Bitva, ve které Galloni získává čestné místo celkově a ve třídě Next Gen, následovaný Ferrari (první v 600 Open), Oslerem a Caffagnim, kteří dobře napravují neoptimální start.
Zvuk hromu
Show také v 1000 Sound of Thunder, kde se role hlavního hrdiny vrací k vracejícímu se Lorenzu Renaudovi. Bývalý Motoestate šampion třídy 600 se vrací domů po několika letech nepřítomnosti jako stálý jezdec a ukazuje se, že je velmi rychlý. Za ním evergreen Alessandro Traversaro a nositel standardu GPM Racing Valter Bartolini Byl to tvrdý závod až k šachovnicové vlajce, kde byl na startu nejrychlejší Lo Bartolo, který vedl skupinu až do poloviny závodu. Poté standardní nositel týmu NTR postupně ztrácel pozice, ale zůstal v boji až do konce. Od poloviny závodu to byla bitva bez překážek, která, jak již bylo zmíněno, odměnila ligurského jezdce. Bravo Paolo Cristini, aby si klasifikaci Stock přivlastnil, následovaný Vochem a Remoteem.
Race Attack, ostatní rasy
Den se chýlí ke konci druhými rozjížďkami Race Attack, které pak určí stupně vítězů součtem výsledků, jako se to děje v MX. Je to opět Campanini, kdo se na startu ujme role hlavního hrdiny, následovaný Benedetem, který svede dobrý souboj s Vignati. Zatímco Campanini dělá mezeru za sebou, na startu se zdržela dobrá velká skupina, do které se vrací i Cristini společně s Bettellou. Benedet zařadí správný rychlostní stupeň a vzpamatovává se, dokud není v dosahu několika desetin od Campaniniho, zatímco za Vignati, Bettellou a Cristini bojují. Ve finále Benedet zkouší všechny, ale klasifikace zůstává nezměněna. Díky tomuto výsledku se Campanini dostal na nejvyšší stupínek vítězů, následován Benedetem a Vignati. Třída 1000 RTK s O’Gradym stále na štítech. Ir dělá mezeru, zatímco Proietti ve snaze nepustit ho je obětí chyby, kvůli které ztrácí tři sekundy. Za ním je boj o stupně vítězů mezi Scaltritti a Fabbretti, stoický papež bojuje s Ivaldim o sedmé místo. Na cílové čáře O’Grady předchází Proiettiho a Scaltrittiho. Nejvyšší stupínek na pódiu pro O’Gradyho, lemovaný Proietti a Scaltritti.
Motoestate, za 300
Den končí tvrdě vybojovanou třídou 300, kde se opakují duely přerušené koncem šampionátu 2023. Aby to domácím jezdcům zkomplikovalo velké množství hráčů na divoké karty, kteří si zvolili MES k tréninku na mistrovství světa. Sorrenti byl na startu nejrychlejší, obsadil první místo, ale po chvíli se stal obětí havárie. Vede tedy Wright, následovaný Van Resburgem, Bollanim a Zannonim. Na Battistradě se prosazuje Morri, odhodlaný vstoupit do boje o stupně vítězů. Po polovině závodu se i Wright stal obětí havárie. Van Resbung Bollani a Zannoni vedou, Morri útočí. Útok, který uspěje ve finále, přičemž jezdci dojedou v pořadí.
Foto: Motoestate