Čísla jsou nemilosrdná. Riccardo Rossi je dvacátý pátý ve světovém žebříčku se 2 body. Letos měl bojovat o úplně první příčky. Při prezentaci Sic58 Teamu sice o světovém titulu nemluvil, ale bylo jasné, že touží na vrchol (čtěte zde). Po utlumeném roce 2022 tým Paola Simoncelliho žíznil po vykoupení. Místo toho, pokud byl loňský rok šedý, rok 2023 je velmi černý. A říci, že předsezónní období proběhlo velmi dobře. Technický ředitel Marco Grana si byl velmi jistý, jak řekl Corsedimotovi, ale naděje se rozplynuly jako sníh na slunci.
“Během zimních testů v Jerezu i v Portimau byl Riccardo Rossi vždy v top 5, za všech podmínek, na suchu i na mokru, v každém tréninku – Marco Grana říká Corsedimotovi – Bylo to mnohem rychlejší než Toba. V prvním závodě v Portimau byl trochu podražený. Ve druhém v Argentině měl pozitivní závod se super návratem. Škoda velké chyby v poslední zatáčce, jinak mohl dobýt druhé místo. Ale odtud jsme vyrazili. Poté jsem se rozhodl po GP testovat v Jerezu. Doufal jsem, že obnovím důvěru v Riccarda, aby byl znovu konkurenceschopný. V textech udělal několik důležitých okamžiků, sám a viděl jsem ho soustředěného. Do Le Mans jsme tedy dorazili s nadějí. Doufal jsem, že jsem problémy vyřešil, ale vrátili jsme se k našemu standardu, což není pozitivní.“
Co je špatně?
“Ve skutečnosti chybí výkon Riccarda Rossiho: hodně jsme na něj sázeli. Nechápu, proč to musí být za Tobou, což se během testování nikdy nestalo. Možná ho tato očekávání na začátku roku přivedla do potíží, ale po zimních testech jako protagonisty byla přirozená. S kolem nejsou žádné zvláštní problémy. Nevím, co to způsobilo. Snažím se mu ve všech směrech pomáhat. Letos jsme neměli za různých okolností štěstí, ale pak víte: když to neběží, neběží. Jsem trochu zlomený u srdce, určitě jsem od něj čekal víc. Z pěti závodů si šetřím jeden: ten argentinský, protože navzdory pádu měl hlavní závod s velkým zotavením. Důraz není kladen na rychlost během závodu, ale na schopnost startovat na zajímavějších pozicích“.
Zvýšila se hladina?
„Nejsme to ostatní, kdo jede mnohem rychleji, ale my, kdo jedeme mnohem pomaleji, protože ve volných trénincích a kvalifikaci nezajíždíme časy z minulého roku, což se nám v závodech daří. Myslel jsem, že budeme mnohem konkurenceschopnější než loni, ale není tomu tak. Musíme se zlepšit už od prvního tréninku. Vidím Riccarda Rossiho velmi napjatého a upřímně, neexistuje žádný skutečný důvod.“
Marco Grano, jak vidíš budoucnost?
“Lsezóna je ještě dlouhá. Odjeli jsme pouze 5 z 20 závodů a nic není ztraceno. Loni jsme v Mugellu bojovali o pole position a vítězství, byli jsme super rychlí. Nechápu, proč bychom měli být letos pomalejší. Motorky se zlepšily jak v rychlosti, tak v podvozku, v rychlosti jsme téměř vždy první Honda. Chybí nám klid, snažíme se mu ho dát, ale musíš ho najít sám v sobě. Rossi se potřebuje zbavit tlaku, že musí dosahovat výsledků a jezdit přirozeně. Záleží na postavě pilota, musí se trochu probudit. S Tobou místo toho odvádíme dobrou práci dosáhli jsme našich cílů. Samozřejmě se musíme stále zlepšovat, ale jsme v souladu s očekáváním.“
Jediné pozitivní výsledky přišly z MotoE.
„V MotoE byl první víkend dobrý pro oba jezdce. Jsme pátí v šampionátu s Kevinem Zannonim a právě MotoE je ta, která mi dělá největší radost.“
