Divoká karta hned v domácí Grand Prix. Luca Lunetta je nadšený, v příštích dnech bude mezi protagonisty v Mugellu jako „host“ mistrovství světa Moto3. Udělá to se svým motocyklem JuniorGP (s některými aktualizacemi) as barvami MT Helmets-MSi, na které se jeho tým AC Racing při této krásné příležitosti spoléhá. „Musíš se pořádně otočit!“ je komentář Lunetty, která se nemůže dočkat, až začne. Především otočit list po kole v Jerezu, které nebylo z hlediska výsledků tak optimální. Slyšeli jsme ho před jeho odjezdem na historickou toskánskou závodní dráhu, tady je to, co nám řekl.
Luca Lunetta, připravená na divokou kartu?
Jsem super nadšená, nemůžu se dočkat! Naučil jsem se to mezi Valencií a Jerezem, všechno to začalo tak trochu náhodou. Také proto, že na programu bylo jet světový závod v Misanu, který je ovšem v září, ale v CEV jedeme dobře a hypotéza Mugella vyšla. Podařilo se nám domluvit, ale měli jsme i trochu štěstí: otázku jsme položili opravdu na poslední chvíli!
Ale tady je oficiální potvrzení.
Když mi řekli… Byly to nepopsatelné emoce! Domácí GP a v Mugellu, úžasná trať: moc se těším! Musím moc poděkovat, kdo to umožnil: AC Racing, Nico Ferreira, Italská federace, Azzurri Talents a všem sponzorům.
Jako cíl, řekněme oblast bodů?
Ano, podle mého názoru je to cíl na dosah, skutečně si myslím, že to zvládnu celkem snadno, pokud vše půjde, jak má.
Luco Lunetto, po tobě bude následovat značný „Personal Fan Club“, že?
Určitě přijde celá moje rodina a já mám radost! Táta za mnou vždycky chodí, ale v neděli přijede i máma a moje malá sestra Laura. Bude tam i Nico Ferreira, který sleduje Guida Piniho a o víkendu mi podá ruku, doufám, že přijde hodně fanoušků.
Přicházíte z víkendu JuniorGP, který není zcela v souladu s očekáváním. Můžeš nám to říct?
Bohužel jsme měli v Jerezu také smůlu. V kvalifikaci jsme nebyli schopni zajet čisté kolo, skutečně jsem v rychlém kole musel ubrat plyn, abych uhnul Carrarovi, který havaroval přede mnou. Tam ztrácíte dvě desetiny a znamená to ztrátu několika pozic.
Jen tato nešťastná epizoda nebo vám něco konkrétního chybělo, abyste si zajezdili dobře?
Nakonec byla strategie správná, podařilo se nám vyrazit na dvě letmá kola a já jsem zajel dobrý slipstream, ve skutečnosti jsem byl za Nicolou, ale on přede mnou uklouzl… Když se podívám na časy, Bartolini 5. zajel 47,5 , začal jsem s 47,8 13! Vlastně 14., pak se Nicola zranila. Ale jsou to 9 pozic ve třech desetinách! Bohužel je to tak, všichni jsme si velmi blízcí.
Jak moc tě ovlivnily začátky tak daleko?
Dost, dostat se zpět do skupiny nebylo snadné: 10-12 jezdců, kteří byli všichni rychlí, souboj byl opravdu, opravdu tvrdý a v Jerezu můžete předjíždět v každé zatáčce. Start ve středu skupiny je o něco „nebezpečnější“: jsou tu i méně zkušení jezdci, stačí malá chybička ke kontaktu a zničení závodu. Vepředu je to složitější.
Luco Lunetto, váš závod 1 byl však podmíněn kontaktem.
Umístil jsem se dobře, před posledním kolem jsem byl 4., ale dotkl se mě jezdec a skončil jsem desátý. Bohužel se to stává… Ale nevím, co jsem udělal v posledním kole, podařilo se mi předjet nevím kolik a skončil jsem 4.! Pódium však bylo na dosah.
Co se místo toho stalo v závodě 2?
Už jsem skoro doháněl skupinu prvních pěti, možná jsem byl trochu na hraně a udělal chybu. V 6. zatáčce se mi zavřel předek a havaroval jsem, bohužel víkend skončil takto. Chybovat je lidské, ale vstáváme a díváme se dopředu.
Celkově je však něco, s čím jste obzvlášť spokojený?
Ano, byl to pozitivní víkend, protože jsme vždy byli na předních pozicích a pocit s motorkou byl vždy velmi dobrý. Také jsme absolvovali několik dlouhých běhů sami a to je vždy důležité pro zlepšení mého stylu jízdy. Jsem šťastný, protože jsme vyřešili všechny problémy s akcelerací, takže motorka byla mnohem konkurenceschopnější než ve Valencii. Můžeme bojovat o šampionát, nesmíme už dělat chyby a snažit se zastavit Piquerase. Je to jezdec v nejlepší formě, ale my nejsme o nic méně.
Luco Lunetto, co se týče pocitu s motorkou, kde jsi?
Řekl bych dobře, jsme stejně konkurenceschopní jako ostatní! Konečně mám motorku na stejné úrovni jako ostatní, tým opravdu odvedl skvělou práci na nastavení a přináší aktualizace z Valencie. Musím moc poděkovat týmu, stejně jako Nico Ferreirovi, který se velkou měrou podílel na hledání chybějících kusů, které by nám mohly pomoci. Teď musíme dát plyn a je to!
Jaké budou tvé plány po divoké kartě před JuniorGP v Portimau?
Přemýšlím jen o tomto závodě mistrovství světa, pak je CIV ve Vallelungě, ale nemyslím si, že to udělám. Více se soustředím na Moto3 Junior, stejně jako zůstat volný pro mistrovství světa, až se to stane.
Nebudete absolutním nováčkem. Jak moc vám pomůže loňský závod?
Řekněme, že jsem stále nezkušený. Práce je úplně jiná a je tu mnohem, mnohem méně kol než na CEV, ale cítím se připravený a nabitý energií tento víkend zvládnout. Co přijde, to přijde, ale domů si můžu přinést spoustu zkušeností, které nám v CEV určitě pomohou.
Foto: AC Racing