Teď jsme u toho, začíná také 2024 JuniorGP Tým Ciatti-Boscoscuro obnovuje výzvu v mistrovství Evropy Moto2 potvrzením Alberta Surry a nového účastníka Mattia Casadei s jasnými ambicemi. Startujeme z Misana, tedy speciální akce pro italské týmy, jezdce a výrobce, kteří začínají sezónu doma. Speciální host Mattia Pasini, který se již zúčastnil testů prováděných týmem, ale tentokrát pouze na trati během čtvrtečních a pátečních volných tréninků. Bilancovali jsme s Valeriem Sbarrou, sportovním ředitelem týmu Ciatti-Boscoscuro, který je v závodním světě asi 30 let.
Začátky byly v 90. letech s Christianem Lundbergem a jedním z jejich týmů, počínaje Sport Production a přicházely do 125: prošli jimi jezdci jako Bautista, Pasini, Barbera, abychom jmenovali alespoň některé. V roce 2008 se cesty rozdělily, v roce 2010 se Sbarra setkal s rodinou Ciatti a od té doby je sportovním ředitelem týmu, který vytvořil mnoho jmen (některé příklady jsou Bastianini, Gardner, Montella, Aldeguer nebo Lopez), která v současnosti působí na světové úrovni, ať už jde o MotoGP. nebo WorldSBK. Nemělo by se také zapomínat, že to byly juniorské týmy nejprve pro strukturu Fausta Gresiniho, poté krátce pro Forward Racing a nakonec začátek spolupráce, která začala v roce 2018 s Boscoscuro.
Valerio Sbarra, potvrzení a nová tvář pro evropský šampionát Moto2 2024.
Máme velká očekávání a povinnosti, ale nechceme je proměnit ve velký tlak. Surra je naším potvrzením a když se podíváme na loňské 3. místo a na to, že první dva postoupili na mistrovství světa… Na papíře je jedním z favoritů, o tom není moc co diskutovat. Vedle Alberta to bude Mattia Casadei, mistr světa MotoE. Řekněme, že máme špičkovou sestavu.
Jak jste viděl růst Alberta Surry v sezóně 2023?
Byl to přirozený růst, jako ten, který musel udělat Alonso Lopez. Byl to chlapec, který přišel z Moto3, který proto musel bojovat s jízdou na silnější motorce a tomu také přizpůsobil svou atletickou přípravu a styl jízdy.
snímky
‚
Mattia Casadei bude naopak nováčkem v mistrovství Evropy Moto2.
Loni v mistrovství světa Moto2 střídal, bohužel měl různé problémy a podle nás se nedokázal vyjádřit. V testech, které jsme udělali, jsme viděli, že Mattia má velký potenciál, ještě se musí naučit nějaké věci, ale určitě to zvládne dobře.
Jak se na týmové úrovni dostanete na start?
Technicky jsme v dobré kondici, Boscoscuro má konkurenceschopný produkt a jsme jediným týmem CEV, který má skutečně přímý vztah s továrnou. Můžeme si říkat ‚junior team‘, materiál je prakticky stejný. Naším úkolem, naší filozofií, je také vycvičit děti a postavit je do pozice, aby skutečně prokázaly svou hodnotu, aby si to uvědomil i samotný pilot. Musí nás opustit s přesvědčením, že dosažený výsledek reprezentuje úroveň jeho konkurenceschopnosti.
snímky
‚
‚
Už jste provedli nějaké testy, jak dopadly?
Před třemi týdny jsme byli dva dny ve Vallelungě, před dvěma týdny jsme byli znovu na dva dny v Misanu. Zejména Mattia, který Boscoscuro nikdy nezkusil, byl velmi šťastný. Letos je tu velká proměnná nových pneumatik Pirelli: čelíme lepším výkonům z hlediska přilnavosti a čistého výkonu, ale ve srovnání s Dunlopy má kratší životnost a výraznější pokles. Je zde určité potíže se správou optimálního teplotního rozsahu, aby tyto pneumatiky dobře fungovaly, v důsledku toho jsme museli pracovat na různých detailech. Naše závody jsou však kratší než závody mistrovství světa, takže bychom měli trpět méně.
První etapa roku v Misanu, je tam trochu větší tlak?
Trochu ano, ale snažíme se přetavit tlak na podnět. Myslím si, že je to výhoda pro oba naše kluky, že dokážou tento problém zvládnout: místo toho, aby cítili tlak, využijí toho, že jsou doma a dobře znají trať. Nakonec nejdůležitější je příprava, talent, dělat věci dobře. Mají potenciál být před oběma, to očekáváme.