Je jedním z nejlepších Italů v Moto2 v JuniorGP. Mattia Rato odjíždí na dovolenou se vzrušujícím umístěním na stupních vítězů ve výsledkové listině a dalšími konstantními výsledky, které mu vynesly 4. místo v celkové klasifikaci, se stejným počtem bodů jako Alberto Surra. Dosud to byla dobrá sezóna, jak potvrdilo kolo v Barceloně, i když jezdec týmu AGR přiznává, že není úplně spokojený. Něco nefungovalo dokonale, Rato na tom bude muset v této dlouhé přestávce zapracovat, aby se připravil na poslední dvě kola roku 2023. Jak ale hodnotíte jeho dosavadní sezonu? Musíme to slyšet, abychom to mohli říct, náš rozhovor.
Mattia Rato, začněme z Barcelony: dva vynikající závody, škoda výchozí pozice. Jak to?
V pátek v FP2 jsem havaroval v poměrně rychlé zatáčce, předposlední. Kromě pár bolístek, které jsem ani necítil, se přední vidlice uvnitř zkroutily: nic moc, ale nevšimli jsme si toho. Takže v sobotu ráno, aniž bych cokoli měnil, už jsem motorku necítil jako den předtím a nedokázal jsem vysvětlit proč. Řekl jsem to týmu, který mezi Q1 a Q2 rozebral celé kolo a tam jsme si rozuměli. V Q2 jsem byl jediný, kdo se dokázal zlepšit, ale odpoledne bylo opravdu horko a trať byla mnohem pomalejší, takže jsem se nemohl vzpamatovat.
Takže ve svých dvou závodech jste startovali z 11. místa na startovním roštu a v obou jste předváděli skvělé tempo.
V 1. závodě, když se mi podařilo zbavit se toho, kdo byl přede mnou, jsem viděl, že vedoucí jezdci tam vždy zůstali, ve stejné vzdálenosti. Pak byl druhý závod těžší, když jsem se ocitl sám: zvedl se vítr a já se trochu víc trápil, ale i tam byla mezera vždy stejná. Nakonec se mi to v posledních kolech s vědomím, že vzadu nikdo nejezdí a že ti vepředu jsou dávno pryč, trochu povedlo. Vždy jsem tam zůstal, některé chyby mi mohly umožnit vylézt… Ale bez přílišného rizika.
Zkrátka teď už jen musíme opravit kvalifikaci.
Ano přesně. V Jerezu se mi jelo o něco lépe, ale ve druhé zatáčce jsem špatně zařadil… Ale nebyl to špatný závod, vzhledem k tomu, jak dlouho nám trvalo najít nastavení motorky. V comebacku jsem pak dorazil blízko k pódiu a v lepším tempu než ti vepředu, kromě Tataye, který utekl. Na druhou stranu v Portimau jsem opravdu nenašel nastavení motorky ani ten správný pocit z trati, byl jsem pomalý. V 1. závodě jsem měl také technický problém.
co se přesně stalo?
Kolo poté, co Tatay a další dva jezdci havarovali, při průjezdu na hlavní rovince se motorka začala zadrhávat! Ušel jsem pár metrů s vypnutým kolem, pak se zase rozsvítilo: trochu jsem se vyděsil, ti vzadu by mě mohli trefit. Takže jsem se posunul na stranu a ztratil jsem ještě více pozic, ale jak kola ubíhala, cítil jsem se trochu méně a dokázal jsem se vzpamatovat. V závodě 2 tým problém vyřešil, ale už jsem na to zapomněl! Maximálně, kdyby se to vrátilo, udělal bych to znovu jako v 1. závodě.
Mattia Rato, pojďme to bilancovat: jak zatím hodnotíš svůj rok 2023? Nakonec jste 4. v celkové klasifikaci.
Kromě kvalifikace se mi daří. Vepředu jsem mnohem konstantnější, jde to snadněji. Ale nejsem 100% spokojený, vždycky chybí ta maličkost, abych se udržela vpředu.
Je něco, v co cítíš, že jsi vyrostl?
Nevnímám to, vjíždím a jedu! Ale zvenčí mi bylo řečeno, že můj styl jízdy v Moto2 se zlepšil. Musíte motorku vytáhnout velmi brzy, abyste získali trakci dříve, a řekli mi, že jsem se z tohoto pohledu hodně zlepšil. Dokonce i otáčení motorky uprostřed zatáčky s plynem.
Co považuješ za svůj dosavadní nejlepší víkend? Co je ale nejhorší? Bez ohledu na výsledky.
Nejhorší je úplně Portimao. Nejlepší… V Jerezu jsem si užil spoustu legrace. Pódium ve Valencii bylo krásné, ale v Jerezu se mi moc líbilo. Bylo to těžké až do kvalifikace, pak jsme našli dobré nastavení a odtud se závod vrátil i po mé chybě, když jsem se přiblížil k pódiu… Bylo to opravdu dobré.
Mattio Rato, co si myslíš, že potřebuješ, aby ses vrátil na pódium?
Pokračuj! Ale také se musím naučit být krutější v bitvách, jako jsou ostatní.
Jak vylepšujete „problém“ výchozí pozice?
Určitě musím ve čtvrtek a pátek pracovat lépe, abych měl hned dobré nastavení místo toho, abych to nějak našel až v kvalifikaci. Kromě Barcelony to tak bylo v posledních několika závodech. Pak se musím naučit být více koncentrovaný, v kvalifikaci do závodu emocionálně trpím mnohem víc! Oproti loňsku jsem se hodně zlepšil, ale vím, že musím ještě víc. Pak budu trénovat i s kolem, abych se snažil být klidnější a vymýšlel, kde předjet, zabrzdit, otevřít plyn… A pokusit se zajet co nejlepší kolo.
JuniorGP je až do října pozastaven, jaké jsou nyní vaše plány?
Dva týdny prázdnin! Pak začnu znovu trénovat na kole, abych se připravil. Stejně jako loni pojedu i závod Italských internacionálů v motardu, začátkem září budu ve Viterbu. Tam dávají ještě více kontrů, bude to i trénink na Moto2! V polovině září bude testování v Aragonu, pak pojedu s motorkou do Španělska a budu tam trénovat.
Foto: Social-Mattia Rato