Návrat na pódium po roce od posledně. Mattia Rato také odemkl tento rok 2023, jeho čtvrtý rok v mistrovství Evropy Moto2. A uspěl přesně v kole Valencie, na trati, která je pro něj obvykle náročná, přičemž tentokrát se mu podařilo umístit tlapu. Injekce sebevědomí, kterou po komplikované sezoně potřeboval. Nyní je v šampionátu prozatímně druhý, ale Rato na to nechce myslet: dívá se na jeden závod za druhým, přemýšlí, co zlepšit, as Agiusem v hledáčku je čas na klasifikaci. Měli jsme příležitost slyšet emoce, které jsme zažili na okruhu Ricardo Tormo: náš rozhovor.
Mattio Rato, řekněte nám o svém víkendu ve Valencii.
Dobrý víkend: Podařilo se mi zlepšit loňský čas a okamžitě jsem se s motorkou cítil dobře. Valencie pro mě vždy byla obtížná trať, upřímně nedokážu říct proč! Od čtvrtka jsem byl silný, pak kousek po kousku a tím, že jsem si vyřešil některé věci, mi to vždy šlo lépe. Možná se v kvalifikaci dalo udělat něco víc, ale dal jsem do toho všechno.
Je něco, co se vám nepovedlo tak, jak jste chtěli?
Nejsem žádný rychlý kouzelník, i když jsem se letos zlepšil. Ale čekal jsem, že to bude lepší. Udělal jsem 35,7, což jsem si nemyslel, že to zvládnu, protože loni jsem v kvalifikaci udělal 36,9! Ale podle toho, jak jsem cítil, myslel jsem na 35 basy. Jsem velmi šťastný, ale i v kvalifikaci jsme mohli dopadnout lépe.
Pak je na řadě jediný závod ve Valencii.
Začal jsem silně, kupodivu! V první zatáčce jsem okamžitě získal pozice, o jednu jsem přišel, protože jsem běžel zeširoka, ale okamžitě jsem to dotáhl, pak jsem byl zase druhý a předjel ho. Odtud to byl velmi dlouhý a těžký závod! Snažil jsem se udržet koncentraci, vlastně jsem v posledních třech kolech trochu ztratil, udělal jsem pár chyb a riskoval jsem, že Carlos [Tatay] by se vrátil. Ale všechno šlo dobře, v posledním kole jsem se vzpamatoval a byl zase silný. Našel jsem jen dva lapené jezdce a trochu jsem se tam nasral: už se mi stalo, že lapovaní jezdci zkazili závod, ale tentokrát to dopadlo dobře.
Bavme se o kroku vpřed i v odchodech, ne?
V Estorilu jsem měl dobrý start, ztratil jsem pár pozic, ale vedl jsem si hůř… Mezi Estorilem a Valencií jsem měl dva dny, ve kterých jsem v rozjezdech trochu více trénoval s motardem. Ale myslím, že na těch to nezávisí: o víkendu, kdy jsem trénoval, se mi moc nedařilo. Zkoušel jsem pak různé věci, třeba jinak pouštět spojku nebo nepoužívat launch control. Vlastně v závodě si nejsem jistý, co jsem udělal, vyšlo to instinktivně a udělal jsem to silný!
Mluvil jste o těžkém závodě. Ztěžovalo vám tehdy natáčení o samotě?
Ano přesně, bylo to složitější. S Moto2 slipstreaming moc neznamená, ale reference vám dává velkou ruku. Zejména v rychlých zatáčkách nebo tam, kde špatně vidíte na výjezd. Seine [Agius] místo toho, když jsem se vrátil na 2., byly už dvě sekundy pryč. Bylo těžké udržet dobré tempo, abych nebyl zachycen těmi vzadu, pak jsem v posledních kolech ztratil koncentraci: riskoval jsem havárii, zařadil jsem špatný rychlostní stupeň… Tatay se tam velmi přiblížil.
Mattia Rato, konečně návrat na pódium.
Jsem velmi rád! Zvláště na této trati pro mě něco neuvěřitelného: nikdy jsem nechápal, kam jít, jak předjet, všechno. Místo toho se mi letos podařilo projít a odjet, bylo to opravdu krásné. Druhý, takže ještě lepší než loňské pódium… Začal jsem křičet do helmy a až do včerejška jsem se pořád díval na videa, pořád jsem nechápal! Byla to opravdu velká emoce.
První z „ostatních“, vzhledem k tomu, že Senna Agius okamžitě utekl.
Jede opravdu rychle, ale těžil i ze dvou závodů mistrovství světa plus toho loňského. Učí hodně. Říkám to také proto, že Ai Ogura s námi jel ve čtvrtek a pátek, určitě jsem s ním absolvoval 3-4 jízdy a v těch chvílích jsem se naučil víc než za celý svůj život!
Můžeme tedy říci, že vám Ogura dal na víkend velkou ruku?
Ano! Více než cokoli jiného, pokud jde o způsob jízdy v Moto2. Něco takového jsem ještě neviděl, vlastně po směně jsem se k němu přidal a smekl jsem klobouk. Opravdu fantastické, rád jsem ho sledoval, jak řídí. Vlastně jsem se celý víkend snažil dělat jako on, napodobovat ho: ještě je toho málo, ale už se blížíme.
Na Estoril 2022 jste dosáhl svého prvního stupně vítězů Moto2. Trvalo mi rok, než jsem ti to řekl znovu. Jak to?
ani nevím proč. V Estorilu jsem se cítil skvěle, pak když jsme se dostali do druhého závodu, bylo to trochu horší. Ale řekl jsem si, že je to Valencia, trať, která se mi nelíbí, a to bylo v pořádku, zatímco další v Barceloně se mi líbila víc a myslel jsem si, že pojedu lépe. Místo toho se stalo několik problémů, včetně havárie ve 2. závodě, otevřela se mi kapotáž a na rovince jsem ztratil 30 km/h. Ale už jsem se necítil tak dobře jako Estoril, ve skutečnosti to bylo horší a horší, až jsem měl opravdu špatný víkend v Portimau. Několikrát se mi otevřela kapotáž, došel mi benzín, startoval jsem zezadu, utrpěl jsem dlouhé kolo kvůli kontaktu v závodě předtím…
Mattia Rato, velmi složitý rok.
To je také důvod, proč jsem s tímto stupněm vítězů spokojený: nebyl jsem si jistý, zda chci pokračovat v Moto2. Přemýšlel jsem o přestupu do Supersportu, byl to jen nápad a to je vše, ale myslel jsem, že chci s Moto2 přestat.
Co tě přimělo změnit názor?
AGR Team mě trochu přesvědčil. Znal jsem Anscariho [Nadal, team manager]ale ještě jsem s ním nepracoval. Když jsem měl možnost jít s nimi, skočil jsem na to a zůstal jsem.
Co se letos změnilo? Jezdec Mattia Rato, pocit s Moto2, něco jiného?
Trochu jsem se změnil, cítím se víc vědomý sám sebe. Loni jsem motorku necítil, dokonce jsem se snažil změnit styl, nějaké změny byly, ale čas na kolo se nikdy nezměnil. Letos v zimě jsem pak hodně trénoval na rychlém kole, od loňska jsem byl ještě horší. Řekněme, že je to soubor věcí.
Mattia Rato, jak jsi na tom teď fyzicky? Nebyl to pro vás jednoduchý začátek sezony.
Ne, při testu jsem si poranil pravé rameno: nejprve nehoda, abych se vyhnul jezdci Moto3, pak highside kvůli mé chybě, vždy jsem spadl na stejné rameno. Nic zlomeného, ale utrpěl jsem subluxaci s napětím šlach. Trochu špinavé, první dva dny jsem s tím nehýbal… Nebyl jsem ani v pořádku, i s víkendem v Estorilu mohu být velmi spokojený. Ale teď je vše v pořádku, každou chvíli mě trochu bolí, ale jsem v pohodě.
Pojďme se podívat na další závody: na kterých tratích se vidíte lépe a na kterých už tolik ne?
Podle mě bude nejtěžší trať Jerez, další etapa. Líbí se mi to, ale není snadné jet rychle. Portimao bylo vždy silné, kromě loňského roku, ale tentokrát to můžeme udělat dobře. To samé bych řekl o Barceloně. V Aragonu jsem pak v roce 2022 po svém nejhorším závodě trochu odstoupil, cítím se ještě lépe. Pak ve Valencii uvidíme, jestli se můžeme ještě zlepšit.
Po pódiu už Valencie není tak špatná trať, že?
Ne, teď je můj oblíbený! Stejně jako Estoril, další krásná skladba.
Díky umístění na stupních vítězů jste nyní druhý v celkové klasifikaci. Není to špatné, že?
Upřímně, moc jsem o tom nepřemýšlel, vypadám závod od závodu. Věděl jsem, že jsem druhý, po Estorilu jsem měl body s Antonellim, ale tentokrát jsem ho předjel. Ale moc to nesleduju, myslím jen na jeden závod najednou.
Agius už je děsivý. Mattia Rato, je to pro vás letos porazitelné?
Podle mě ano. Pokud budeme pracovat na správné cestě, můžeme se tam dostat. Začíná se mu dařit lépe v kvalifikaci, abych se okamžitě pokusil s ním zůstat.