Z Alberto Cercós García/motosan.es
Alonso Lopez (Madrid, 2001) neprožil cestu plnou růží a květin, ve skutečnosti je to pravý opak. Madridský jezdec má před sebou nejdůležitější sezónu Moto2. Poté, co pro nejistou příležitost riskoval všechno, Lopez se dokázal přizpůsobit složité kategorii. V roce 2022 získal 21letý jezdec svá první světová vítězství a nyní je jedním z favoritů na titul v roce 2023. Hodně fyzické i duševní práce pro Lopeze, který se dívá na novou sezónu a dobře si uvědomuje ten skvělý okamžik. zažívá. Zde je to, co řekl v tomto rozhovoru.
Vzhledem k tomu, že rok 2023 bude s 21 závody nejtěžším rokem na světě, jak prožíváte předsezónní období?
Tento týden byl přechodný, v tom příštím se rozjedu naplno. Chci sezonu dobře připravit a odstartovat na 100 %. Jakmile začnete, bude velmi obtížné udržet stejnou úroveň, se kterou jste začínali. Vždy se snažíte dorazit v nejlepší možné formě, protože na startu se motorky téměř nedotýkáte: mezi cestami a přípravnými čtvrtky je těžké jít do posilovny a podobně. I když ve čtvrtek raději nic nedělám, abych si odpočinul na první volný trénink, zvlášť se silnou touhou sednout na motorku.
Je kromě fyzické přípravy i trochu větší mentální příprava jak nyní, tak v sezóně? Jak moc vám pomáhá mít člověka pro tento aspekt?
Pracuji s José Estarlichem, je to prakticky mentální kouč. Je to jako mít psychologa 24 hodin denně, protože jsme stále v kontaktu. Volám mu, abych se zeptal na jeho názor na určitá témata, pokud existuje nějaká obava: ve skutečnosti je to moje důvěryhodná osoba. Po pravdě, říkám mu mnohem víc věcí než moji rodiče. Když je tolik závodů, je těžké udržet si motivaci, když se nedaří. Všiml jsem si, že když máte kolem sebe takového člověka, pomáhá vám to být stálý. Díky němu jsme zavedli tréninkovou metodu, která mi vyhovuje a která mi umožňuje soustředit se na závody. Nejlepší na tom je, že zvládám situaci, kdy se něco nedaří. Volá mi, ptá se mě, říkám mu, co se stalo: stal se důležitou postavou na mé cestě.
Jaký je cíl Alonsa Lopeze pro rok 2023? Jak přistupujete k nové sezóně?
Mnoho lidí mě zařadilo mezi oblíbené vedle Pedra Acosty a Ai Ogury. Nejchytřejší věc, kterou můžete udělat, je soustředit se na mě, na to, co umím, snažit se ukázat svou nejlepší verzi a přemýšlet jako v roce 2022, jeden závod za druhým a bez tlaku. Na konci roku jsem si to užil jako nikdy předtím, ať už to bylo cestování, závody, tréninky… To je cíl, užít si to.
Při několika příležitostech jste řekl, že v roce 2024 byste mohl přejít do MotoGP. Je to váš střednědobý cíl?
Byl by to důsledek dobře odvedené práce. Je pravda, že za určitých okolností jsem letos málem předjel, ale chtěl jsem zůstat v Moto2 další rok. Chci se potvrdit a čelit další sezóně, ve které by bylo myšlenkou bojovat o udržení náskoku s konkurenceschopným motocyklem. Jeho absolvování by mi dalo spoustu zkušeností do budoucna.
Jak jste řekl, zdá se, že Alonso Lopez patří mezi favority mistrovství světa Moto2. Myslíte, že vás to může ovlivnit z hlediska tlaku nebo je to naopak?
Psychicky se považuji za velmi chladného jezdce. Dobré nebo špatné věci mě moc neovlivňují, ve skutečnosti je velmi rychle zapomínám. Někdy jsem vyhrál závod a druhý den už jsem to zapomněl. V běžném životě ale vše, co se závodů týká, nechávám stranou a myslím jen na rodinu a přátele.
Zmínil jste Pedra Acostu, jak vidíte souboj s ním na trati?
Doufám, že to bude zajímavá bitva, zábava pro všechny. Myslím, že Acosta bude letos jedním z nejsilnějších soupeřů, ale já sám jsem mým skutečným soupeřem. Musím se zlepšovat závod od závodu, učit se v každé situaci a neustále dělat pokroky. Takže pokud bude příležitost, mohu se dostat do MotoGP s nejlepší možnou přípravou.
Při pohledu na Moto2 bude na startovním roštu 26 KALEX z 30 motocyklů. jak to vidíš?
Vždycky jsem říkal, že bych rád viděl víc Boscoscura, pomohlo by nám to shromáždit více informací a více vyvinout motorku. Je však pravda, že na konci roku jsem řekl, že naše motorka je nejlepší, ale je také pravda, že tráva na druhé straně se vždy zdá zelenější: mnozí odešli, protože věřili, že tohle není soutěžní kolo jako KALEX.
V poslední době se hodně mluví o hodnocení. Jak vy, piloti, žijete tuto situaci? Jaký je váš názor?
Myslím, že způsob, jak se teď soustředit na mistrovství světa, je špatný. Pokud se mě ptáte, nevěděl bych, co mám dělat, není to moje práce. Například zobrazování výběrových řízení nekódovaně by bylo řešení, které by krátkodobě přineslo mnohem více diváků, ale je to komplikované. Jako marketing by se však dalo dělat mnoho dalších věcí.
Mohly by být podle vaší odpovědi řešením závody ve sprintu?
Možná. Nicméně vidím, že MotoGP má v mistrovství světa stále větší význam, dokonce bych řekl, že za pár let to bude jen šampionát MotoGP. Stejně jako je tomu u F1 a F2. Abych byl upřímný, nevím, kolik lidí bude v sobotu odpoledne sedět u televize, aby sledovali závody ve sprintu. Nevím, jestli to půjde, ale určitě to dá parádu: když někdo spadne, začne v neděli odspodu.
Vraťme se k osobnějšímu Alonsu Lopezovi. Jak vzpomínáte na to 4. září 2022 v Misanu?
Byl to závod, o kterém jsem si opravdu nemyslel, že vyhraju. Na tom okruhu jezdí hodně lidí, třeba Italové. Udělal jsem jako vždy, odešel jsem dát všechno. Na začátku, kdy jsem normálně nejsilnější, mě začali dohánět, i když jsem udělal 4-5 dobrých kol. Když se však pneumatiky opotřebovaly, dokázal jsem udržet stejné tempo a získával jsem pár desetin na kolo. Klíčem ke všemu bylo nedělat chyby, což není jednoduché. Hlava mě chtěla dát pryč a já to neměl tak daleko jako v Austrálii. Celou dobu jsem bojoval hlavou a vždy myslel na to nejhorší: „Pozor na to“, „Pozor na to“, „Neriskuj moc“. Když do cíle zbývalo 10 kol, třásl jsem se, měl jsem husí kůži: je to nepopsatelný pocit, musíte to prožít.
Myslím, že vítězství v tomto závodě bylo pro Alonsa Lopeze zlomovým bodem. Obzvláště přemýšlení o boji o to být u toho.
V těch chvílích myslíte jen na přítomnost, ale pak vidíte všechno, čím jste si prošli: bylo to opravdu těžké. Ale umístění na stupních vítězů v Silverstone bylo lepší než závod v Misanu. Pamatuji si, jak jsem při zpáteční cestě ze Silverstone v autě vzpomínal na všechno, čím jsem prošel, a začal jsem brečet. Když jsem přemýšlel o svém rozhodnutí, které jsem udělal, aniž bych věděl, jak by to mohlo dopadnout. Po všech potížích v Moto3, náhlém přechodu do Moto2, pokroku a koukání, jak bylo pro mě všechno jednodušší.
Někdy jste řekl, že Marc Marquez je vaše reference. Je také vaším idolem nebo je tu někdo jiný?
Jezdec, který na mě udělal největší dojem, je Casey Stoner. Jeho způsob jízdy se mi moc líbí, je to jezdec, kterého sleduji nejvíc a od kterého se nejvíc učím. Myslím si však, že Marc Marquez je aktuálně nejlepším jezdcem, i když mu to poslední dobou moc nejde. Teď je to moje reference, ta, kterou mám nejraději a kterou rád sleduji. Jsem pilot, který se chce učit od každého.
Fotografický kredit: motogp.com
Původní článek na motosan.es