Po “střední sezóně” restart. Matteo Bertelle, který stále ještě není dokonale ve formě po loňském zranění, stále více přijímá opatření Hondy týmu Snipers a snaží se stále více stoupat v pořadí. V Argentině Bertelle získal své první body v sezóně díky 12. místu v závodě, druhá příležitost přišla v GP Španělska s 13. místem v cíli. Bertelle roste, bere si také vodítko z dat spoluhráče Romana Fenatiho, ale je si vědom i „defektů“, na kterých musí dále pracovat, aby se dostával výš a výš. Zde je to, co nám řekl po prvních 4 GP sezóny 2023 Moto3.
Matteo Bertelle, za prvé, jak jsi na tom fyzicky?
Jsem v pořádku, ale řekněme, že jsem nepochopil, jestli jsem se uzdravil na 100%. Na některých závodech to bolí více, na jiných méně. Myslím, že záleží na trati, ale zvláštní je, že mě bolí druhá noha! Asi proto, že jdu na ‘offset’, takže se zátěž přesune na pravou stranu. Ale obecně se cítím velmi dobře, jsem spokojený se svou kondicí a rekonvalescencí.
Takže stále pociťujete následky loňského zranění.
Je třeba také říci, že jsem mnoho měsíců stál na místě a ztratil jsem automatismus tlačení na stupačky jako předtím. Teď tlačím trochu jinak a z toho víc bolí pravá noha, která je v pohodě. Myslím, že ještě potřebuji nějaký čas.
kolik myslíš?
Nemůžu říct. Dělám maximum, ale bolest, kterou mám, podle mě zůstane, myslím, že nikdy nezmizí. Nakonec tohle je moje koleno, už to není, co bývalo. Nebo možná ano, ale budu si muset opravdu dlouho počkat, bavme se o letech. Lékaři říkají, že do jednoho roku se flexe úplně nezotaví. Oproti druhému kolenu mi tedy stále chybí pohyb. Ve skutečnosti před nasednutím na kolo v garáži vždy udělám 2-3 ohyby s kolenem, abych ho „zahřál“, ale když nastoupím náhle, bolí mě to.
Jak moc se vás to tedy dotýká na začátku roku 2023?
Při jízdě nakonec nic necítím. Až na pár posledních kol závodu mi to trochu ubírá soustředění, protože to bolí a musím hledat jiný způsob, jak jezdit. Není to nic velkého, jen mě to trochu ‚rozptyluje‘. Ale nechávám si to takhle, nakonec jsem super šťastný, protože z toho, jak jsem byl na začátku… jsem si to nemyslel. Doufám, že pojedu dál a budu mít větší kolo, abych byl lepší! [risata]
Řekli vám, že to může ovlivnit váš návrat?
To ne, ale řekli mi, že to bylo opravdu těžké zranění. Otočil jsem koleno téměř o 360°! Rozbil jsem to v pohodě.
Matteo Bertelle, letos jsi však restartoval. Jak to jde?
Nemyslel jsem si, že si budu s Hondou tak rozumět. Vždy ale chybí malý krůček, aby se celý závod držel ve vedoucí skupině. Rozjezd dopředu určitě pomáhá: v posledním závodě jsem kvůli chybě v kvalifikaci startoval příliš dozadu, jinak by to bylo opravdu dobré kolo. Ale celkově se cítím dobře, tempo tam je, jsme o něco pomalejší než lídři, ale musíme se pořád zlepšovat. I s týmem vycházím velmi dobře, jsou super dobří a je to úžasná rodina, je to dobrý pocit!
Je něco konkrétního, co si myslíš, že jsi v prvních praktických lékařích chyběl?
Určitě jsme se v Portimao museli přizpůsobit, také kvůli některým novým dílům, které jsme vyměnili oproti testům, ve kterých se mi moc nedařilo. V Argentině přišel déšť, škoda, protože jsem také udělal krok vpřed… V Austinu jsem to ale, mea culpa, hodil na zem. V Jerezu jsem se v kvalifikaci opět provinil, ale tempo bylo dobré. Nakonec mi to trvalo „jen“ 10 sekund, ale startoval jsem ve skupině vzadu a je opravdu těžké se vzpamatovat. Musíme pokračovat v práci tak, jak to děláme, upravovat motorku, aby byla pohodlnější, s vědomím, že i já se tomu musím přizpůsobit a doufat, že se dostaneme dál a dál.
Co se konkrétně stalo Austinovi?
Necítil jsem se moc dobře, oproti praxi nastal problém, podivné vibrace na motorce a my jsme nechápali proč. Do závodu jsme proto vstoupili s mírně upravenou motorkou: v prvních kolech mi chvíli trvalo, než jsem to pochopil, pak hodně foukal vítr a v těchto situacích jsem nervózní, nevydržím to! Do zatáčky jsem vjel trochu hubenější, ne kdo ví co, ale něco jako 3., ale všechno je na hranici možností, když ho alespoň trochu předjedete… A tam se mi uzavřela předek. Pokud jde o umístění, nebyl jsem tak daleko, ale vzhledem k závěrečnému incidentu mezi Nepou a Munozem jsem se mohl dostat do top 10.
Matteo Bertelle, co ti chybí k „kroku navíc“?
Určitě musím růst a získávat více a více sebevědomí s motorkou. S týmem si pak musíme čím dál víc rozumět v tom smyslu, abychom si dokázali dobře vysvětlit, co preferuji, abychom pak měli ty správné změny. Pak potřebujeme trochu více štěstí! Pak musím zlepšit starty: nikdy jsem nebyl válečný blesk ani s KTM, ale s Hondou se víc trápím. I první kola musím zvládat lépe a jinak. Například v Jerezu jsem se na startu trápil s předjížděním, jsme všichni ve skupině a prokluzujeme, takže na rovince se vedle nich nedostanete, musíte brzdit mnohem dál. Ale měl jsem pocit, že mi to motorka nedovolí, je to něco, na čem musíme zapracovat. Když jsem však byl sám, bylo mi dobře. Romano také bojoval jako já a v podstatě ztratil některé pozice.
Jak vy a Fenati spolupracujete? Sleduješ to nebo se spíš díváš na sebe?
99% záleží na mém pocitu, ale protože závodí už spoustu let a má hodně zkušeností, dívám se i na jeho data. Jsme tým a já se snažím co nejvíce využít toho, co dělá. Například v Jerezu byl velmi silný v prvním sektoru, na úrovni úplně prvního, zatímco v jiných částech jsem byl možná trochu silnější já. Každý se snaží využít všeho. Dostal jsem nějaké rady, ale vždy je to relativní, protože záleží na jezdci.
Jsme teprve na začátku, ale kterého z nich zatím považujete za svého nejlepšího praktického lékaře? Bez ohledu na výsledek.
V tom posledním musím říct, že jsem se cítil docela dobře, kromě prvních kol, kde se vždycky trápím. Další byla GP Ameriky, v kvalifikaci byl pocit opravdu dobrý. V závodě mi ale vždy něco maličkost chybí, takže musím také pochopit, co mohu udělat pro zlepšení. Zatím jsme v Evropě, zatím znám tratě.
Až do toho slavného Sachsenringu.
Ale viděl jsem, že na té dráze jeden rok jde špatně a jeden rok dobře. Tak tentokrát by mi to mělo vyjít, je ten správný rok!
Na začátku sezóny se objevila různá jména. Matteo Bertelle, kdo je podle vás skutečným odkazem Moto3?
Podle mě jsou to Holgado, Masia, Sasaki a Oncu. Ty jezdce, kteří jedou rychle i sami, je beru jako reference. I když my Hondy se musíme očividně více dívat na Leopardy, pak na Masii a Suzuki, abychom si vedli dobře.
Některé z těchto chlapů však ještě pořádně neviděli.
Pak ještě dodáváme, že Ortola vyhrála dva závody! Momentálně je to trochu loterie, všichni jsou silní. Možná nastane okamžik, kdy se člověk zlepší a přijde kontrola nebo chyba. Oncu byl v Jerezu velmi silný, v prvním kole udělal 46,0! Myslel jsem, že závodí sám, ale není tomu tak vždy. Spousta nepředvídaných událostí… Doufám, že taky dorazím! Pro tohle závodím, byla by to velká satisfakce i pro tým, který tomu věří. Dávám do toho všechno.
Jedna poznámka: jak jste viděl MotoGP v Jerezu?
Upřímně jsem nečekal, že Yamaha bude tak pozadu. Doufám, že se situace pro Quartararo zlepší, je to velký talent. Bagnaia byl hodně velký, bylo vidět, že má na víc. V Aprilii… Vinales měl dobré tempo, ale v prvních kolech se trápil a ostatní bohužel nečekali. Podle mě jdou KTM s Pedrosou jako testerem velmi dobře. Binder a Miller byli opravdu dobří, moc se mi líbí, jak řídí! Šel jsem se podívat na Sprint v poslední zatáčce na obslužné silnici: jsou opravdu skvělé, měl jsem husí kůži v každém kole. Obecněji řečeno, ti první jsou všichni opravdu silní.
Matteo Bertelle, jak se vidíš v Le Mans?
Loni se mi nevedlo špatně. Byl to však zvláštní závod: odstartovali jsme, červená vlajka a na pár kol jsme restartovali. Letos mám jiné kolo a bude to jiné, budu muset trochu pozměnit reference, ale uvidíme. Tým má spoustu dat, pak doufám, že Romanovi něco „ukradnu“, protože jede rychle a pomáhá mi.
Předpověď: prší nebo je dobré počasí?
Myslím, že si vezmeme alespoň jeden deštivý den! Ale nakonec se to nemění. Ve skutečnosti, když prší, všichni v týmu se na mě dívají. Není to tak, že bych se bál, ale mám obavy z trati půl na půl, protože nikdy nevíte, jak moc můžete tlačit. Pak mě poslali schválně! A posílám je všechny do… Ale je to hezké, pojďme se bavit! Je to dobrý tým, vycházím spolu dobře.
Máte nějaká očekávání od GP?
Nikdy to nedělám, protože jsme si všichni tak blízcí, že se může stát cokoliv. Když se podívám na Jerez, v FP3 jsem byl 20. a ani jsem si nemyslel, že bych se mohl dostat do Q2. Místo toho jsme udělali změnu na motorce, která mi dodala hodně sebevědomí, a pak jsme s Romanem hráli skvělý týmový výkon. Nemám očekávání: jdu, dám ze sebe to nejlepší a vezmu si, co přijde. Vždy doufejte, že budete co nejdále!
Jonathan Rea, skvělá biografie: “In Testa” k dispozici na Amazonu