z Nicolas Pascual/paddock-gp
V sezóně MotoGP 2022 jsme viděli 32 jezdců v akci, ale pamatujete si je všechny? Je to skutečně poprvé od roku 2018 (33), kdy jich máme v první třídě tolik. V průběhu roku jsme viděli mnoho divokých karet a střídání a toto je ideální příležitost si je připomenout. Nebudeme se zmiňovat o případu Cala Crutchlowa, který si zaslouží vlastní rozbor.
Štefan Bradl, HRC
Začněme tím nejviditelnějším ze všech, koho můžeme vzhledem k mnoha vystoupením v posledních třech letech téměř považovat za startéra. Očividně mluvíme o Štefan Bradl. Také v této sezóně startoval v osmi Grand Prix, bohužel bez úspěchu. V sedmi z nich byl nasazen týmem Repsol Honda místo zotavujícího se Marca Marqueze. V Jerezu naopak Němec oblékl barvy HRC na skutečnou divokou kartu. Bradlova kariéra je speciální. Po titulu v Moto2 (kupodivu přímo před Marquezem) nikdy nedosáhl očekávaného úspěchu v MotoGP. Po sezóně a půl s Aprilií (2015-2016) jsme si mysleli, že se brzy nevrátí na trať. Jeho role v HRC mu však umožnila „využít“ Marquezova zranění v roce 2020. Od té doby startoval ve 25 Grand Prix pro dům Golden Wing, což je opravdová tour de force MotoGP. Z hlediska výsledků je to však jiný příběh: v roce 2022 získal v Misanu pouze dva body.
Michele Pirro, Ducati
Co takhle Michael Pirro, další regulérní mezi substitucemi a testy MotoGP v závodních podmínkách? Jak je tomu již téměř 10 let, italština představuje dokonalost “super náhrada” v MotoGP. Dlouho se vyznačoval skvělými výsledky, které si nepochybně mohly vydobýt místo v týmu střední tabulky. Ale ne tuto sezónu. Šestatřicetiletý tester se ve svých třech účastech snažil udržet tempo (nejlepší výsledek 16.). Nutno podotknout, že závodil na Desmosedici zdobeném barvami Aruba.it, podobně jako Superbike Panigale. Pěkné provedení, ale příliš vysoko v pořadí, než abychom měli čas to ocenit. Ducati se nepochybně bude muset v příštích letech vypořádat s případem Pirro a přemýšlet o jeho nástupci.
Savadori, Aprilia a Nagashima, HRC
Taky Lorenzo Savadori využil několik příležitostí s divokou kartou, aby pomohl s vývojem Aprilie RS-GP. Šampion Superstock 1000 z roku 2015 však ve svých pěti sezónních vystoupeních nezazářil: nejlepším výsledkem je 19. místo na Spielbergu. Pokračujme tedy s Tetsuta Nagashima. V roce 2020 jsme si mysleli, že po vítězství v Kataru, po kterém následovalo pódium v Jerezu, bojuje o titul Moto2. V polovině sezóny se nakonec úplně zhroutil a už se na pódium nevrátil. V roce 2022 byl pověřen vývojem RC213V a jeho role v HRC mu umožnila se vrátit. Nejprve na Suzuce 8 Hours, vyhrál s Ikerem Lecuonou a Takumi Takahashi, pak ve Velké ceně. Divoká karta v Motegi na továrním motocyklu, havaroval v 10. kole, aby pak v dalších třech kolech nahradil zraněného Takaakiho Nakagamiho. Maximum je pěkné 19. místo na Phillip Island, což je vzhledem k výkonu jeho motorky a nedostatku zkušeností z MotoGP poměrně povzbudivý výsledek.
Suzuki, novinka v MotoGP
Končíme s jezdci Suzuki. Vzhledem k rozloučení se výrobce Hamamatsu rozhodl, že při absenci zraněného Joana Mira nechá GSX-RR vyzkoušet více jezdců. Na jeho kole závodili tři různí jezdci, pokaždé jen na jedno kolo. Kazuki Watanabe, v Misanu, byl první: v Evropě neznámý, je specialistou na vytrvalost. S SERTem dosáhl pozoruhodných výsledků, s rychlostí experimentoval již v Evropě a při příležitosti divoké karty do 250 ccm v Motegi v roce 2009 obsadil 14. místo. V roce 2010 měl se Suterem čtyři příležitosti v Moto2, ale bez úspěchu. V roce 2017 absolvoval aktivní jezdec japonského šampionátu Superbike MFJ celou sezónu v Supersportu (20.). Jeho zkušenosti z MotoGP skončily 21. místem na italské trati.
Suzuki, tester a comeback od Petrucciho
Během japonského kola vedla Suzuki Takuya Tsuda, testovací jezdec od návratu značky do MotoGP v roce 2015. Jeho 38 let mu nezabránilo v reakci a návratu k bestii, kterou sám pomáhal navrhnout. Připomínáme, že už v roce 2017 závodil v Jerezu, aby nahradil zraněného Álexe Rinse. Její držení bylo poničeno plameny vycházejícími z jejího trupu. Třetí není nikdo jiný než Daniel Petruccikteré není třeba představovat. Dvojnásobný vítěz MotoGP, sympatický Ital se vracel do mistrovství světa po off-roadových exkurzích a šampionátu konaném ve Spojených státech. Dvacáté místo v Buriramu neublíží vzpomínce, kterou na něj máme, „blázna“, který se před domácím publikem v Mugellu vyšplhal vzhůru pořadím a stal se vítězem MotoGP.
Fotografický kredit: motogp.com
Původní článek o paddock-gp