„V Římě jste se buď narodil v Laziu, nebo jste se narodil jako romanista. Existuje pouze fotbal. Jiné sporty jsou považovány za ztrátu času a peněz.“. Ilario Dionisi se narodil v Římě a byl léta jedním z hlavních protagonistů italského mistrovství v rychlosti. Dvakrát byl italským šampionem supersportů a třikrát vicemistrem. Dnes je testovacím jezdcem MV Agusta. Jeho příběh je moc pěkný.
„Jako dítě jsem sledoval Maxe Biaggiho v televizi, ale nebyl velkým fanouškem – říká Ilario Dionisi – V osmé třídě rodiče obvykle dávali dětem koloběžky, ale matka měla trochu strach, protože byste si mohli ublížit. Řekl jsem jí, že počkám, až mi bude 16, abych dostal 125, ale táta mě překvapil.“
Který?
„Táta byl blázen, v dobrém slova smyslu.“ Řekl mi, že když se na silnici můžete zranit, je lepší jezdit na trati pro větší klid a jako dárek mi dal 125SP. Své první kolo na trati jsem jel celé se staženou spojkou, protože jsem neměl nejmenší ponětí, jak jezdit na motorce. Pak mě vzal na prohlídku CIV a byla to doba Melandriho, De Angelise… V roce 1998 jsem měl svůj první závod, v Challenge Aprilia“.
Jak to šlo?
„Velmi špatný! V podstatě jsem nezávodil, protože jsem se nekvalifikoval! Celou sezónu jsem dělal jen kategorii B, nikdy se mi nepodařilo udržet mezi 36 nejsilnějšími, ale nevzdal jsem to. A následující rok šlo všechno dobře, byl jsem mezi hlavními protagonisty a Aprilia mě za odměnu nechala otestovat tým Italia. Pak jsem se přesunul na Honda Trophy a CIV 125, ale nešlo to tak, jak jsem doufal, takže jsem změnil kurz.“
Šel jsi rovnou na 125 na 1000?
„Jel jsem na Aprilia RSV1000 Trophy, pak na italském šampionátu Stock 1000 a na Světovém poháru STK 1000. V těch letech jsem měl v Monze velmi ošklivou závodní nehodu: všechno jsem pokazil, ale moje rodina byla fantastická a umožnila mi pokračovat: moji rodiče věděli, že mě jízda na motorce dělá šťastným. Nějakou dobu jsem závodil s Celani. V roce 2003 jsem se umístil na stupních vítězů ve Světovém poháru na Suzuki, v roce 2005 jsem bojoval o titul, ale zlomil jsem si obě ruce. V roce 2006 jsem se setkal s MV Agustou a přeskočila jiskra“.
Kdy jste se rozhodl přejít z 1000 na 600?
„Na konci roku 2008 mě Triumph zavolal na poslední závody mistrovství světa supersportů. Závodil jsem s Garrym McCoyem a bylo to skvělé. Pak jsem závodil v CIV Supersport. Michelozzi mi zavolal a strávil jsem s ním několik nezapomenutelných let ve společnosti Improve. Jaké výzvy s Robertem Tamburinim! V roce 2010 vyhrál italský titul, zatímco v letech 2011 a 2012 I“.
Závod, který vám zůstal v srdci?
„Vítězství na CIV v Monze v roce 2011 po nádherné bitvě s Tambu. Vyhrát v Monze na trati, kde jsem měl velmi ošklivou nehodu, bylo něco krásného. Divoká karta v Supersportu v Misanu byla také nezapomenutelná v roce 2011. Riskoval jsem výhru! Téměř celý závod jsem byl na předních pozicích, pak jsem možná měl fyzický pokles, protože jsem nežil v mistrovství světa nebo nevím co, ale ti vzadu se vzpamatovali a skončil jsem pátý.“
Vy jste byl hlavním hrdinou i v následujících letech. V roce 2017 jsi byl italský vicemistr za Stirpe na MV Agustě.
„Dohráli jsme to až do konce. Bohužel v sobotu jsem měl technickou nudu, ale v neděli jsem se stále trápil. Nakonec jsem byl rád, že vyhrál Davide Stirpe, můj spoluhráč, kamarád a kolega v MV Agustě“.
Ilario dionisi, co teď děláš?
„Žiji ve Varese a jsem testovací jezdec MV Agusta a mám dvě dcery. Jezdím každý den do práce, takže motorka mi momentálně nechybí. Bylo to velmi pěkné, možná mě mrzí, že jsem neabsolvoval celou sezónu ve World Supersport, ale v každém případě jsem spokojený. Začal jsem z ničeho, ale během Baylissových let jsem často navštěvoval paddock Superbike, vyhrál jsem mnoho závodů, dva tituly CIV a pak jsem si našel práci, která se mi líbí v motocyklovém sportu. Promarnil jsem velkou šanci, to je pravda, ale i tak jsem šťastný.“