V CIV Supersport má každý (nebo téměř každý…) šanci. Pokud máte talent, talent, soutěžní hlad a podporuje vás tým, který je na úrovni, můžete soutěžit. Nejvysvětlujícím příkladem v tomto ohledu je jméno Andrea Giombini. Pochází z Říma, nedávno mu bylo 20 let, jako jezdec týmu Broncos Racing Team Ducati doslova explodoval, pokud jde o výsledky a výkony. Schopný dosáhnout prvního stupně vítězů v SSP v sezónním debutu v Misanu, což jezdcům při několika příležitostech dalo zabrat. “specialisté” série a s vedením šampionátu na dostřel. Růst výkonnosti je výsledkem zkušeností získaných po posledním období vzestupů a pádů, včetně promarněných příležitostí.
ANDREA GIOMBINI SPILUNGONE
Pro Andreu Giombiniho nebyl přechod k CIV Supersport, ke kterému došlo v roce 2022, výsledkem uváženého rozhodnutí, ale z velké části… vynucené volby. Od svého debutu v CIV PreMoto3 a následně v CIV Moto3 to byl již vysoký muž. Dnes, na vrcholu pubertálního vývoje, se zdá být i jen závodění s Ducati “omezení”. Díky své jízdě s širokými lokty téměř vypadá, že jeho Panigale V2 vypadá jako minibike. A “kolos” v podstatě jízda na motorce. Není to špatné, protože mnohem důležitější je, že se mu to daří…
MLADÝ MUŽ S KRÁSNÝMI NADĚJEMI
V paddocku italského mistrovství v rychlosti byl Andrea Giombini považován za vycházející talent na národní scéně. Natolik, že vstoupil do plánů špičkového týmu kalibru Gresini v CIV Moto3 pokračovat ve vývoji motoru Yamaha 450 ccm (povinný v sérii od roku 2022). S juniorským týmem zesnulého Fausta Gresiniho se tehdejší Talento Azzurro FMI při svém debutu v roce 2020 dostalo na titulní stránky novin s brilantním dvojitým stupínkem na náročných vzestupech a pádech Imola, kterého bylo dosaženo tím, že hrál za stejných podmínek se soupeři z “mezinárodní rozsah” jako jsou Vicente Perez Selfa, Alberto Surra a Elia Bartolini. Výsledek, který se v roce 2021 s KTM (M3 “Standard”) týmu Minimoto, nicméně dosáhl dobré konzistence výkonnosti (4 čtvrtá místa v 10 závodech), návrat na stupně vítězů mu chyběl jen díky sérii nešťastných epizod.
PROMAŽENÉ PŘÍLEŽITOSTI
Po hledání a nalezení místa v CIV Supersport z čistě fyzických důvodů mu chvíli trvalo, než určil svou ideální velikost. Navzdory občasným zábleskům zajímavých nápadů na rychlost, jak s vysoce vyznamenanou službou Extreme Racing Service v roce 2022, tak s týmem MotoXRacing v počáteční části roku 2023, věci nešly tak dobře. V prvním případě kvůli MV Agusta F3 800 RR vzdálenému příbuznému současné (vítězné) verze, ve druhém kvůli pocitu, který u Yamahy R6 a okolí nikdy nerozkvetl. Musel čekat na telefonát od týmu Broncos Racing Team až do roku 2023, než mohl najít efektivní “druhý dům”.
BALUARDO BRONCOS RACING TEAM
Už v posledních dvou kolech loňského roku se Andrea Giombini dokázal předvést několika umístěními na hraně top-10, ale především rychlostí letmého kola (5. v kvalifikaci v Imole). Připraven okamžitě vyrazit v klidu s výkonným Panigale V2, prozíravým způsobem se na něj chtěl tým Lucy Confortiho intenzivně zaměřit i pro letošní rok 2024. Vysoký Roman tak našel stabilitu a jistotu, kterou hledal, podpořenou především přesvědčivostí. Výsledek. Giombini je nyní jedním ze zvláštních pozorovatelů v kategorii díky oslnivému začátku sezóny v Misanu. Ve kterém byl neustále v top-5 a dosáhl svého vrcholu druhým místem ve 2. závodě. Ale nejen to: s náskokem šampionátu pouhých 8 bodů, kdo ví, jestli by mohl vyzrát “strany” myšlenky odtud na domácí kolo Vallelunga příští víkend…
2024
Vše s Panigale V2, o které se staral a řídil do nejmenších detailů tým Broncos Racing Team a dohled Lucy Confortiho jako týmového manažera a telemetristy. “Nevěděl jsem, co mám očekávat, nikdy jsem nezastával určité pozice v CIV Supersport.” Nyní se cítím mnohem jistější, hodně jsem se naučil díky těsnému boji se zkušenými jezdci jako Andrea Mantovani, Luca Ottaviani a Davide Stirpe.”, přijetí motivovaného Giombiniho do druhého závodu po závodě v Misanu. S tímto neustále rostoucím výkonem vládnoucí struktura CIV Superbike Champion stále více věří ve své schopnosti. Na druhou stranu, s novým vědomím svých prostředků (stále mluvíme o 20letém…), proč nesnít?
Fotografický kredit: Cristopher Ponso