Aleix Espargaro E Aprilia, kombinace, která dosahuje vrcholu MotoGP. V určitém smyslu po historii Dovizioso-Ducati, jak sám Španěl zdůraznil, jako příklad si vzal svého kolegu z Forlì. Nastaly těžké chvíle, ale výrobce Noale už napsal pár kousků historie i v prémiové třídě poté, co tak učinil v menších kategoriích. Teď je to na MotoGP, s Espargarem, který si to užívá a dál sní. Určitě nezapomíná na hodnotu světového lídra Fabia Quartarara, ale ztráta snížená na -33 s 6 velkými cenami, o kterých se ještě musí diskutovat, mu umožňuje pokračovat. Nezáleží na tom, jestli přijede s ne úplně správným prstem do Aragonu, řidič # 41 nechce promeškat žádnou příležitost.
MotoGP směrem k Aragon GP, všechny časy na Sky Sport a TV8
Jediný vždy bodově
Třiatřicetiletému rodákovi z Granollers se v nejvyšší kategorii mistrovství světa ještě nikdy nedařilo. Vyniká vítězstvím, historickým pro něj i Aprilii, plus další čtyři umístění na stupních vítězů a dvě pole position. Nevidí pódium 6 GP, ale jako jediný v MotoGP dokončil všechny závody a vždy na bodech! I úřadující šampion má ve výsledkové listině nulu, jedinou chybu, kterou udělal v Assenu, právě když riskoval, že srazí i Espargara. Prozatímní třetí místo v pořadí mistrovství světa číslo 41 je jasně vysvětleno, skutečně 2. před Misanem, umístění pak prodáno vítězi GP Bagnaia. “Od chvíle, kdy jsem podepsal smlouvu s Aprilií, jsem byl přesvědčen, že tato chvíle přijde.” Espargaro řekl motogp.com. Potvrdit „tvrdohlavost“ řidiče, který se chtěl prosadit v první třídě. Ale jak už bylo řečeno, nebyla to jednoduchá cesta.
Espargaro vzpomíná: “Chtěl jsem odejít”
Vstup do MotoGP není jednoduchý, v Aprilii si to uvědomili velmi brzy. Aleix Espargaro dorazil do Noale na testy ve Valencii v roce 2016, což jsou dvě sezóny po návratu do první třídy. “Od prvního nasednutí na motorku jsem Romanovi okamžitě řekl, že tato motorka je vynikající, že má velký potenciál.” Očekávání Španěla i týmu se ale střetla s tvrdou realitou. “To kolo mělo tolik problémů” vzpomíná Espargaro, v těch letech s více nulami než bodovanými závody. „Přestože jsem pozitivní člověk, v některých okamžicích jsem ztratil víru. Začal jsem spolupracovat s psychologem, chtěl jsem odejít, už mě to nebavilo. Společně se svou ženou jsem se rozhodl, že v letech 2018-2019, pokud nedojde k žádnému zlepšení, budu myslet na něco jiného.“ Ale něco ho přimělo změnit názor, přesně člověk, kterého najala Aprilia. „Naštěstí dorazil Massimo [Rivola]v roce 2019 se situace změnila.” Začíná být vidět první pokrok, zdá se, že benátský dům se vydal správnou cestou.
“Vše, co přijde, je dar”
Pozitivní znamení se stanou realitou v Silverstone v roce 2021, kdy Aleix Espargaro přiveze Aprilii první pódium MotoGP. Byl to potřebný začátek, velké sebevědomí, potvrzení, že RS-GP konečně dosahuje úrovně ostatních motorek v kategorii. “Možná nejsem nejrychlejší na startovním roštu, ale se svou zbraní odvádím dobrou práci.” prohlásil Španěl. Mluví za něj konzistence výsledků v závodě. Jsou ale tací, kteří jsou na tom ještě lépe. “Fabio [Quartararo] Určitě nemá nejlepší motorku na startovním roštu, ale drží si velmi vysokou úroveň. Určitě je to muž, kterého je třeba porazit.” Pokud jde o něj, “Nemám co ztratit.” Všechno, co přijde, je dárek, je mi 33 a chci se jen bavit.” Se snem o titulu mistra světa stále žije, s okem také do roku 2023. “Jsem si jistý, že to pro nás bude další dobrá sezóna” poznamenal Espargaro. Aprilia a Španěl nyní dorazili a chtějí být protagonisty ještě dlouho.
Foto: motogp.com