Z průzkumu LoJack jsou oblasti Kampánie, Lazio, Puglia, Sicílie a Lombardie nejvíce ohroženými krádežemi. V celé zemi je poplach. Motocykly také rostou o + 5 %
Pokračují, resp. krádeží vozidel u nás opět přibývá a zároveň se celkový počet automobilů, motocyklů a těžkých vozidel stále zvyšuje a jakmile jsou ukradeny, zmizí ve vzduchu. V pořadí, Nejvíce ohroženými oblastmi jsou Kampánie, Lazio, Puglia, Sicílie a Lombardie. Jedna ze čtyř krádeží se odehrává v Kampánii, Lazio je místo toho regionem, kde jsou zloději více schopni ztratit přehled o ukradených vozidlech. Toto jsou hlavní trendy vyplývající z „Dokumentace ke krádeži vozidla“, zpracoval LoJack Itáliespolečnost skupiny CalAmp (Nasdaq: CAMP), lídr v oblasti telematických řešení pro automobilový průmysl a při navracení odcizených vozidel, která shromažďovala a analyzovala data poskytnutá ministerstvem vnitra v roce 2021 a integrovala je s daty pocházejícími ze zpracování a národní a mezinárodní zprávy o tomto fenoménu.
Po „dobrém“ roce 2020…
Po výrazném ústupu fenoménu v roce 2020 (rok uzamčení a ve kterém byla omezení volného pohybu kvůli pandemii pociťována silněji) začaly loni krádeže vozidel opět narůstat, i když mírně (+ 2 %): z celkových 102 708 případů v roce 2020 na 104 372. Růst fenoménu se týkal zejména kategorií automobilů / SUV a motocyklů / skútrů a místo toho šetřil těžká vozidla a dodávky. Růst, i když nepatrný, svědčí o tom, jak se zločinecké organizace po překonání kontextových potíží měsíců blokády vrátily a silně se zaměřily na tento ziskový obchod. Znepokojivé je ve skutečnosti kromě obratu trendu zaznamenaného v loňském roce také potvrzení obtíží při vymáhání odcizených vozidel, přičemž procento zpětného získání v roce 2021 kleslo na 37 %: téměř dvě ze tří ukradených vozidel zmizí ve vzduchu.
Každoroční analýza, kterou v tomto vydání provádí LoJack, kromě celkového přehledu o krádežích všech motorových vozidel přináší nový zajímavý údaj (zjišťovaný Ministerstvem vnitra) o typu trestných činů spáchaných při krádeži vozidla. : v 97 % případů za tímto trestným činem je vloupání do vozidla s krádeží, když je zaparkované v bezpečné vzdálenosti od právoplatného vlastníka; v necelých 3 % případů se jedná o zpronevěru, pravděpodobně spáchanou ke škodě společnosti, která ji nevědomky poskytla zločinci; a v méně než 1 % případů bylo vozidlo odcizeno v důsledku loupeže nebo jiného trestného činu.
Červená známka pro Kampánii a Lazio
Téměř všechny regiony Itálie, ve kterých tento jev nabývá významných rozměrů, vykazují rostoucí čísla. Růst zaznamenaný v r Kampánie (+7 %) která si tak upevňuje prvenství oblasti s největším rizikem krádeží s téměř 27 500 oběťmi za rok. V tomto regionu, který již léta drží nesporný rekord, je denně odcizeno 75 vozidel. S určitým odstupem následuje Lazio s 18 215 vozidly odcizenými v roce 2021 a dalším rekordem: nejnižší mírou vymáhání na národní úrovni. V tomto regionu je pouze 30 % (vs. 37 % celostátně) odcizených vozidel vráceno právoplatnému majiteli. Kvintet oblastí „červených známek“ doplňují Apulie (14 498 krádeží), Sicílie (13 180) a Lombardie (11 636). Poslední jmenovaný je pátý v žebříčku krádeží aut, ale rozhodně je na předních pozicích u SUV.
“Údaje o krádežích vozidel shromážděné v naší dokumentaci spouští poplach:“, on tvrdí Maurizio Iperti, prezident LoJack EMEA,“po propadu zaznamenaném v roce vypuknutí pandemie kriminální byznys dohnal a posílil zejména v některých oblastech naší země, kde působí téměř vědeckým způsobem. K většině krádeží dochází na zaparkovaném vozidle. Po prvních 24 hodinách se šance na jeho vypátrání sníží na minimum. To je důvod, proč co nejrychlejší aktivace vyhledávání a především vybavení hi-tech zařízeními, která nejsou snadno „hacknutelná“, výrazně zvyšuje šance na úspěch a zaručuje rychlý a účinný zásah po krádeži.“.
„Byznys“ v obnově
Krádeže motorových vozidel (osobní automobily + dodávky + SUV), nejvýznamnější segment trhu, se vrátily k růstu (o necelé 1 %) ze 75 000 na 75 471 kusů. Po krádeži téměř dvě ze tří aut ztratí stopu, přesměrují se na zahraniční trhy (zejména do východní Evropy nebo severní Afriky) nebo se použijí jako palivo pro ziskový obchod s náhradními díly. Návrat ke znaménku plus krádeží motorových vozidel se jeví jako rozšířený fenomén nehomogenním způsobem na územní úrovni, více patrný v Kampánii (+ 5,6 %), Puglii (+ 1 %) a Sicílii (+ 1 %) v roce 2021 trend pozorovaný v posledních letech, polarizace krádeží v některých oblastech země a zejména v těch v okolí hlavních národních metropolí, kde mohou zločinecké organizace lépe plánovat a realizovat tento konkrétní obchod: 81 % této trestné činnosti zabírá místo v těchto pěti regionech. V jiných, jako je Basilicata, Valle D’Aosta, Liguria, Friuli Venezia Giulia, Marche, Molise, Trentino Alto Adige a Umbria, krádeže nedosahují 500 případů ročně.
Nejvíce se kradou Fiat Panda a Daily
Nový růst obchodu s krádežemi podstatně neovlivnil pořadí vozů preferovaných zloději, přičemž první čtyři pozice zůstaly ve srovnání s rokem 2020 nezměněny: vždy ve vedení Fiat Panda s odečtením 8 816 (více než 1 odcizené auto z 10 je Panda), následuje Fiat 500 (odečteno 6 743 modelů), od Fiat Punto (5,292) a tím Lancia Ypsilon (2,979). Tam to stouplo o jedno místo Smart ForTwo Coupè (1 389), která vytlačila Volkswagen Golf (1 381) z 5. místa, přičemž doplňují žebříček nejpozornějších vozů Renault Clio (1,284), Ford Fiesta (1,059), Opel Corsa (824)e Fiat UNO (559). Krádeže dodávek, na rozdíl od osobních automobilů, zaznamenaly pokles o 9 % a dosáhly nadmořské výšky 5 600 epizod. Fenomén zaznamenal silnou koncentraci na 4 územích: v pořadí Lombardie (1 213 krádeží), Kampánie (880), Lazio (819) a Puglia (753). V této kategorii jsou jako obvykle šance na nalezení odcizených vozidel vyšší než průměr platný pro automobily a motocykly a v roce 2021 dosáhly 45 %. První 5 nejvíce kradených má prvenství Iveco Daily (931 ukradených kusů), těsně následované Fiatem Ducato (916) a poté Fiatem Doblò (552), Fordem Transit (255) a Mercedesem Sprinter (228). .
Krádež motocyklu: + 5 %
Dalším obchodem, který se v roce 2021 vrátil k výraznému růstu, jsou krádeže motocyklů a skútrů: loni jich bylo odcizeno 26 707 oproti 25 273 v předchozím roce (+ 5,5 %); vývoj tažený boomem zaznamenaným v Kampánii, regionu s největším rizikem krádeží motorizovaných dvou kol, který zaznamenal nárůst o 14 % případů. Jedno ze čtyř těchto vozidel v Itálii se odehrává v Neapoli a v dalších čtyřech provinciích Kampánie. V roce 2021 bylo na italských silnicích každý den odcizeno přes 73 motocyklů, 3 každou hodinu. Z nich se domů vrátilo pouze 9 336, 36 %. Tento jev je také vysoce koncentrovaný na územní úrovni: více než 80 % případů je předáno do šesti regionů. Navíc Kampániekrálovna tohoto nezáviděníhodného žebříčku, v pořadí regiony nejvíce postižené jsou Lazio (téměř 4 868), Sicílie (3,833), Lombardie (3 355) a o dvě oblasti tradičně méně v radaru automobilových myší, jako je Toskánsko (1 620) a Ligurie (1 260).
Jeden z nejzajímavějších údajů, který vyplývá ze statistiky za loňský rok, se opět týká Kampánie: zde se majiteli vrací pouze jeden z pěti odcizených motocyklů nebo skútrů. Znepokojující skutečnost, která upozorňuje na silný alarm pro majitele dvou kol v této oblasti. Top 5 nejvíce kradených modelů potvrzuje tradiční nesporné prvenstvíHonda SH (5 196 jednotek odcizených v roce 2021). Obecněji, 1 motorové vozidlo odečtené z 5 je SH. Odděleno o necelé 4 000 jednotek s 1 393 odečítáními je Piaggio Libertynásledován Aprilia Scarabeo (1,236), Piaggio Vespa (1,067) e Piaggio Beverly (989). Opět se potvrzuje trend, že motocykly se prodávají celé nebo aby krmily černý trh s náhradními díly na severu země, krádeže ve střední Itálii živí mezinárodní trh odcizených motorek směřujících do východních zemí a v jižních regionech prováděné krádeže tradičnějším způsobem, prostřednictvím vloupání, následně rozebrat ukradené motocykly/skútry a prodat „použité“ náhradní díly.